벤츠S (W222) 냉각계통 작업 등등.. / 경기 파주

​

​

​

벤츠S(w222)의 계절인가요..

​

아마도 년식에 따른 노후화로 인하여.. 이제 이곳저곳 아픈곳이 생기니 이렇게들 찾아오시는 거겠죠..

​

날씨가 갑자기 추워져서 그런가.. 요새 가장 많은 정비가 에어서스 관련된 작업이 가장 많은것 같고..

​

그다음.. 냉각계통에 관한 부분인것 같습니다.. 이건 차량 노후화로 인해 슬슬 해줘야 할 부분들을 미리 해주면 좋은데 그러질 못,안하시고 놔두시다가

​

이제 직.간접적으로 슬슬 체감이 되시니 찾아오시는것 같아요..

​

​

냉각수 소모라든가. 엔진후드를 열었더니 여기저기 튀어 있는 냉각수의 흔적들..

.

경고등이 점등되며 히터를 트시는데 올라오는 향긋한 냉각수의 향기.. ㅎㅎ

​

​

그밖에 ..

등속조인트( CV Joint ) 터진체로 들어오는 차량도 꽤 보이구요..

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

옆의 w222는 에어서스 수리하러 들어오셨음.. ㅎㅎ

​

먼저

​

써모스텟이상으로 들어온 차량부터 작업합니다..작업량 많은것 부터 처리해야하니....

​

앞 범퍼 판넬 다 들어내야 해서요..

​

써모스텟과 함께

​

벨트랑 텐셔너 등등 범퍼 내린김에 하면 좋은것들 다 해주기로..

​

​

​

​

냉매 회수해주고..

​

​

​

​

​

냉매와 냉각수 모두 회수해 줍니다..

​

​

​

​

​

준비된 부품들 모두 순정부품..

​

이거 가격만해도 ....

​

써모스텟과 냉각수펌프가 일체형이라 그것만해도 부품대가 꽤 나갑니다. ...

​

​

그런데 문제는

. 비싼데.. 내구성도 별로인것 같다라는것..... 요즘 이래저래 벤츠 욕 많이 먹어요..

​

​

그리고

베어링 참 많네요..

​

V8이라.. 좌우 쌍으로 들어가니 텐셔너,베어링 수도 2배..ㅋㅋㅋ

​

​

​

​

​

​

​

육안으로 보이는 냉각수 누출물... 누출된지 꽤 시간이 지난거 같습니다..

​

.

​

.....동굴 종유석같...

​

​

​

​

​

​

​

벨트 상태들도 안좋습니다.

​

찢기기 시작하고 있었네요..

​

​

​

​

​

앞 그릴 조심 스레 내립니다..

​

레이더 관련 센서들이 그릴 앞 뒤에 있는지라..

​

조금만 틀어져도 똥됩니다..

​

​

​

​

​

​

범퍼 들어내면..

​

앞 전판넬이 보입니다.. 전부 들어냅니다..

​

​

​

​

​

헤드라이트 빼주고..

​

​

​

​

​

전 판넬 들어내고 라디에이터와 전동휀 에어컨 콘덴서 들어냅니다.

​

이리저리 할일이 많습니다...

​

벤츠S 같은 비싼 차들은 부품들도 아주 많고..배선들도 많이 얽히고 설키고.. 플라스틱 핀 같은것들 부숴지지 않게 조심스레 빼줘야 하는데..

​

. 플라스틱 고정 핀들 부숴진 채로 선들 그냥 집어 넣으면..

작은 잡소리가 들리거나.. 선들이 이리저리 흔들리다 표피가 상하든.. 문제 생기니.. 가능한 핀들 잘 빼줍니다.. 노후화로 어쩔 수 없이 부숴지면 여분으로 구매해 놓은 새 핀들로 교체 해서라도 넣습니다..

​

취향이 그래요..ㅋㅋ

​

​

​

드디어 다 들어내고 보이는 엔진.

​

좌,우 쌍으로 보이는 저 쿨러들도 빼줘야 합니다..

​

​

​

​

​

​

쿨러 빼주니 드디어 문제있는 써모스텟이 보입니다..

​

냉각수 누출되어 종유석 같이 삐져 나와 있네요..

​

이정도면 다른 차들은 운전하면서.. 어디선가 흘러오는 달큰한 냉각수의 향기가 코를 간지럽힐 텐데.. ㅎㅎ

​

냉각수가 열받은 엔진으로 뜨거워지면서 누출이 되잖아요?

​

달달한 향기가 납니다..

​

​

내차에 어디선가 향긋한 냄새가 올라온다?

​

정비소로 가야해요.. ㅎㅎㅎ

참고하시길..

​

​

​

탈착한 고품..

​

상태가 많이 안좋은데. 이렇게 라도 교체 해서 다행입니다..

​

​

​

​

​

​

​

신품 부품들 하나하나 장착해주고..

​

쿨러 달아 줍니다..

​

​

​

​

​

​

장착은 반대로 장착해야해요...

​

쿨러 받침은 나중에 장착해주는것이 좋은데..

​

보통 쿨러받침 먼저 장착하고 쿨러 장착하면..

(선반올리고 물건 올린다 생각하면 됨..)

​

장착이 쉽지 않습니다...

​

​

이건 경험상.. 그랬어요..

​

​

​

나머지 텐셔너들과 베어링, 벨트 교체 해줍니다..

​

​

​

​

​

​

​

텐셔너와 베어링 , 벨트 모두 장착완료..

​

​

​

​

​

조금만 늦었어도.. 벨트 끊어졌을듯..

​

​

살살 다시 조립해줍니다.

​

​

​

다시 조립하는데 애먹은 파이프..

​

처음 물 파이프는 탈착하며 미세하게 틀어졌는지 다시 조립할때 딱 맞질 않아서 조립이 힘들었습니다..

​

​

​

..

​

​

​

​

​

파이프 연결 클램프가 플라스틱 소재같은건데..

​

이거 들어갈 공간도 좁고.. 완전히 딱! 들어 맞질 않으면 클램프가 잠기질 않습니다..

​

햐... 이거 끼우느라..진짜.. 30분 걍 날림..

​

다음엔.. 미리 쿨러에 장착한 후에 다같이 조립해야 좋을것 같습니다..

​

​

​

​

​

​

​

겨우겨우 힘들게 클램프 끼워주고.. 파이프 장착 ..

​

​

​

​

​

콘덴서와 라디에이터를 올려 줍니다..

​

​

​

​

​

​

​

전동휀도 넣어주고..

​

​

​

​

물 호스들 전부 연결하고.. 냉각수 주입.

​

진공 잡아주면서 누설되는 곳 없는지 체크.

​

​

누설 없네요..

​

호스,파이프류 잘 장착되었습니다..

​

​

​

​

​

​

배기량이 크니..냉각수도 참 많이 들어갑니다..

​

한번 헹궈주고 주입..

​

사용했던 냉각수 컬러를 보니.. 상태가... ㅜ.,ㅜ

​

​

​

​

​

​

​

그 와중에 보조 물통의 캡은 사망했네요...

​

아..

​

냉각수 캡이나.. 라디에이터 캡, 주유구 캡... 모두 소모품 입니다..

​

하다못해 고무 링이라도 교체해주세요.. 꽉! 잘 막아줘야 하는 뚜껑들 입니다.

​

. 누수 누출 되면 안되는 뚜껑들 이에요..

​

가끔가다 한번씩 체크해주시고..

​

가격 얼마 안하는 부품이니 꼭 정품이나. 인증된 뚜껑들로 교체 해주시길 바랍니다..

​

​

​

​

​

​

​

​

냉각수 보조통 전체 교체 해주고 싶지만...

​

이미 견적이 많이 나온지라.. 보이는 부분이라도 잘 닦아주고..

​

냉각수 주입해 줍니다..

​

석회물질 같은 부유물들이 많이 있더군요...ㅜ.,ㅜ

​

고배기량 차들은 냉각수 관리 잘 해주셔야 해요..

​

기본적으로 엔진 열이 많아요..

​

​

특히 호스류 부터 잘 관리해주셔야 합니다..

​

고무 호수가 터져야 교체하는것이 아니라..

​

노후화 되면 겉이 멀쩡하더라도 교체 해줘야 합니다..

​

호스 안쪽으로.. 하~~~ 얗게 석회가루나 알미늄 백화 물질 같은 드러운것들이 잔뜩 묻어 있을테니까요...

​

언제고 한번 냉각 호스 반으로 잘라서 한번 봐보시길..

​

깜짝 놀랄겁니다.. ㅎㅎㅎ

​

​

​

​

​

​

냉각수 주입 거의 완료...

​

많이 들어가네요.. 정말..

​

​

​

​

​

삭아버린 보조통 캡 마침 가지고 있던 A급 중고 제품이 있어서 교체 해드립니다..

​

이런 일이 많아.. 항시 괜찮은 캡은 구해놓고 구비해 둡니다..

​

뚜껑 같은거 교체 하시는 분들이 잘 없으시거든요..

​

중요한 부품인데..

​

​

​

​

​

​

라이트 끼우고..

​

앞 범퍼도 장착해줍니다..

​

​

​

​

​

​

​

​

냉매도 넣고.. 모든 부품들은 다 장착 완료..

​

그렇게

​

다음 정비로 넘어갑니다..

​

​

​

바퀴떼고.. 어퍼 암 떼고..

​

등속 조인트 교체 준비합니다..

​

​

​

​

​

앞 등속 조인트가 전부 터져 있었습니다..

​

터진지도 꽤 오래된것 같음요..

​

안에 구리스가 거의 없다는..

​

​

​

​

​

​

​

​

누가 깔로 짼거 아닌가...

​

고무 부트 내구성좀 높이면 좋겠는데....

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

준비된 등속 조인트..

​

하체 작업 하면서 비슷한 시기 들어온 에어서스 교체 차량과 같이 작업 합니다..

​

힘쓸땐 한번에 힘쓰는걸로.. ㅎㅎ

​

​

​

​

​

​

나란히 W222 올리고.. 같이 바퀴떼고 어퍼암 떼고...

​

동시 진행 합니다..

​

​

​

​

벤츠S (W222) 에어 서스는 그나마 교체가 그리 어렵지는 않아서 다행..

​

활대 링크도 같이 교체 합니다..

​

참고로..

​

활대 링크는 반드시 정품 써줘야 해요..

​

OEM 파츠 아무리 좋은거라도.. 내구성이 정품 만 못해요.. 이상하게 그렇습니다..

​

​

​

​

​

​

​

후딱 에어서스 장착해주고.. 마무리..

​

에어 콤프도 상태 별로일 확률이 높지만..

​

일단 서스 부터 교체 해보고 지켜보기로 했으니.. 앞 에어서스만 교체 해드립니다..

​

​

그렇게 하체 정비는 두 차량 마무리하고..

​

원래 하고 있던 차량의 다음 수리 요청 사항으로 넘어갑니다.

​

.

​

​

​

요청사항은 와이퍼 떨림..

​

​

​

모든 차량의 와이퍼가 떨리거나 소음이 심하거나.. 등등 이면..

​

제일먼저 와이퍼 부터 교체를 하시는데..

​

유막 제거 해줘야 합니다..

​

얼마나 많은 시간동안.. 외부의 수 많은 더러운 물질들이 묻어 있겠어요..

​

특히..

차량의 매연 가스등이 차 유리에 잔~ 뜩 붙어 유막을 형성하며 코팅이 되어 있으니..

​

와이퍼로 아무리 잘 닦아 준다 한들.. 깨끗이 닦이질 못하고..

​

유막 때문에 드드드드득~ 하고 와이퍼 소음이 생기는 겁니다..

​

​

새 와이퍼로 갈아주면 그때만 잠깐 잘 닦이는거 같으나..

​

유막이 금방 새 와이퍼를 더럽히면서.. 금방 또 소음이 나죠..

​

악순환의 반복입니다..

​

때문에..

​

차량 연식이 좀 되시면.. 가끔 앞유리의 유막 반드시 제거해 주세요...

​

​

​

다행히 예전에 잠깐 했었던 일에 대한 경험으로

​

수많은 경험과 노하우가 있어서.. 저흰 빠르고 깔끔하게 제거 할 수 가 있습니다..

​

​

자 그럼.

약품으로 꼼꼼하게 유막 제거 들어갑니다..

​

​

​

​

​

​

물을 뿌려보면 딱 보이는 유막 제거 된 곳과 아닌곳의 차이가 확연히 들어납니다..

​

운전석의 깨끗함이 보이시나요?

​

​

​

​

​

​

​

이렇게 깔끔하게 유막을 제거 후에 와이퍼를 새거로 교체 해주시면..

​

꽤 오랫동안 깔끔하게 닦이는 와이퍼를 사용하실 수 있습니다..

​

저흰 유막 제거 시공은 정비하시면서 미리 요청하시면

​

저렴하게 시공 해드립니다.. ^^

​

​

​

​

​

​

​

참.

​

벤츠S (w222)의 와이퍼가..

​

정품만 사용 해야 했어요..

​

이 차량은 와이퍼에 워셔액 분사 장치가 내장되어 있어서.. 사제품은 퀄리티가 나오지도 않고.. 금방 망가져서

​

막히는 사례가 많아 무조건 정품만을 사용했었습니다.. 사제품이 많지도..아니 거의 없다고 보는게 맞음..

​

그런데

​

요샌 정품과 같은 퀄리티의 사제품이 나오더군요..

​

여전히 비싸긴해도..

​

정품 만큼은 아니니.. 에프터 파츠로 구매해서 사용해도 됩니다..

​

​

끼울때도 살살 조심히 끼워야 한다는..

​

워셔액 나오는 호스에 잘 꼽아야 해서..

​

​

​

와이퍼 떨림에 관한 정비는 유막제거+ 와이퍼 교체 로 마무리.

​

소음 없어지고 이전보다 더 깨끗하게 수막제거 됩니다.

​

아마 정비 체감 제일 많이 되는 부분일 겁니다.. ㅎㅎ

​

​

​

​

​

그렇게.. 모든 정비를 마무리 합니다..

​

년식이 있고.. 슬슬 노후화되는 부품들이 많아지는 고배기량 차량이니 앞으로 또 해야할 작업들이 계속 생길껍니다.. 잘 살펴봐 주시고...

​

오일 교체 주기 짧게 잡아주시고 자주 들려 주세요..

​

가능한 할 수 있는 대로 견적에 맞춰 차 오랫동안 잘 타실 수 있도록 최선을 다해 정비 해드리겠습니다..

​

찾아 주셔서 감사합니다.

​

​

​

​

​