2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
포르쉐 마칸 GTS 휠복원,
비싼 비용때문에 교체가 망설여진다면
안녕하세요,
20년 경력의 휠복원 전문업체 픽스휠입니다.
이번에는 포르쉐 마칸 GTS 차량이 휠복원을 위해 저희 센터에 입고되었습니다.
만약 여러분께서 포르쉐와 같은 고급 차량의 차주라면, 휠에 스크래치 같은 손상이 생겼을 때 어떻게 대처하실 건가요?
아마 대부분의 차주분들은 "교체를 해야 하지 않을까?"라는 생각을 먼 저 하실 것 같습니다.
문제는 포르쉐 순정 휠 하나를 교체하는 데 드는 비용도 상당해 부담스러운 거죠.
그래서 다들 교체를 결심했다가도 막상 견적을 알아보고는 "다른 방법은 없는건가?"하고 주춤하게 되는거죠.
그런데 만약 훨씬 저렴한 비용으로 휠을 완벽하게 새것처럼 복원할 수 있다면 어떨까요?
이번 글에서는 포르쉐 마칸 GTS 휠복원 작업 과정을 보여드리면서, 어떻게 교체보다 저렴한 비용으로도 휠을 새것처럼 만들 수 있는지 알려드리려고 합니다.
1. 부품 분리
처음에는 도색 작업과 다름없이 휠을 탈착기에 고정시킨 후에 타이어를 안전하게 분리시켜줍니다.
그런데 여기서 주의할 점이 한가지 있습니다.
대부분의 업체에서는 작업의 편의성을 위해 손상은 고 려하지 않은 채로 휠을 탈착기의 고정용 스파이크에 그대로 끼워 장착하는 경우가 있는데요,
이렇게 하면 스파이크의 뾰족한 면이 휠 안쪽 표면과 접촉되니까 당연히 새로운 스크래치가 생길 수밖에 없습니다.
이미 손상이 있는 상태에서 복원을 위해 '휠복원 전문 업체'에 맡겨진 건데, 새로운 손상이 생기는 건 말이 안 되는 일 이죠.
그래서 다소 번거로울 수 있어도 고객님의 휠에 손상이 생기지 않도록,
저희는 고정용 스파이크의 평평한 면으로 휠을 고정시키고 타이어 탈거 작업을 진행하고 있습니다.
타이어를 분리한 후에는 TPMS도 조심스럽게 분리하여 따로 보관해둡니다.
2. 밸런스납 제거 및 세척
타이어와 부품 분리가 완료되면 휠 안쪽에 붙어있는 밸런스납을 제거해야 합니다.
밸런스납은 휠의 균형을 맞추기 위해 부 착된 작은 납조각으로, 아주 강력한 접착제로 고정되어 있는 상태인데요.
문제는 주행 중 휠의 온도가 상승하고 하강하는 과정을 반복하면서 접착제가 경화되어 제거하기가 힘들다는 점입니다. |
그렇다고 무리하게 제거하려하면 휠 표면에 새로운 스크래치가 생기게 되죠.
그래서 접착제를 제거할 때는 전용 세정제를 사용하여 충분히 불려서 말랑한 상태가 되었을 때 조심스럽게 제거해주는 것이 핵심입니다.
이렇게 하면 손상은 남기지 않고, 접착제 잔여물은 깔끔하게 제거할 수 있죠.
밸런스납 제거가 끝난 후에는 휠 안쪽부터 바깥쪽까지 구석구석,
표면에 쌓인 먼지와 기름때까지 거품으로 깨끗하게 닦아주면서 한 번 더 마무리해줍니다.
3. 보강 작업 및 코팅
세척으로 휠 표면을 깨끗하게 만들고 나면 본격적인 복원작업에 들어갑니다.
세척 후 휠을 보면 기존 코팅의 벗겨진 부분이나 스크래치 자국이 더욱 선명하게 드러나게 되는데요.
이번 휠은 단순 샌딩작업으로는 복원하기 어려운 깊은 손상이 있어,
깨진 부분이나 깊게 파인 손상을 메우기 위해 알루미늄 충전봉을 녹여서 금속을 덧대 복원해 줬습니다.
단순 작업만으로 복원이 어려울 경우 이렇게 보강 작업을 따로 진행하여 완벽한 휠로 되돌려 드리고 있습니다.
마지막에는 우레탄 클리어 작업으로 휠 표면에 코팅막을 만들어 주고, 200도 이상의 고온 열처리로 단단히 경화시켜줍니다.
저희 픽스휠에서는
휠복원 경험이 풍부한
전문 기술자가 섬세히
모든 작업을
직접 진행하고 있고 있습니다.
4. 재결합 및 마무리 점검
도색 작업이 완료되면 처음에 분리했던 타이어를 다시 결합해줍니다.
그리고 휠 발란스를 정확하게 맞춰주고,
토크렌치를 사용하여 휠볼트를 제조사 권.장 토크값으로 조여 차량에 조심스럽게 장착시켜줍니다.
마지막으로 고객님이 안전하게 주행하실 수 있도록,
타이어 공기압까지 점검해주면 포르쉐 마칸 GTS 휠복원 작업이 마무리됩니다.
가장자리에 스크래치가 있었던 휠이 완전히 새것처럼 변신했는데요.
복원 전과는 다르게 새것처럼 광택이 살아나서, 스포크 하나하나가 더 선명하게 잘 보이는 것 같습니다~^^
마치며
지금까지 '포르쉐 마칸 GTS 휠복원' 작업의 전 과정을 함께 살펴보았습니다.
휠 상태는 엉망인데 비싼 교체 비용 부담 때문에 여태 망설이셨다면,
이제 휠복원이라는 현명한 방법을 선택해보는 것은 어떠신가요?
저희 픽스휠이 20년간 축적된 다양한 경험과 노하우를 바탕으로, 어떤 브랜드, 어떤 손상이든 책임지고 여러분의 휠을 새것으로 되돌려드릴테니,
언제든 편하게 픽스휠로 문의주시기 바랍니다!
감사합니다.
픽스휠 |
하남시 청뜰로 5 |
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