앞유리 썬팅 재시공으로 인기 많은 필름 바로 이것!

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앞유리 썬팅 재시공으로 인기 많은 필름 바로 이것!

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안녕하세요, 생고뱅 파노라마 노원점

아우토스턴 인사드립니다 :)

생고뱅 파노라마 럭스X 럭스R이

계속해서 인기가 많아지면서 자체적으로

헤이즈로 고생하는 고객님들을 위해

이벤트를 개최한 적이 있었습니다 :)

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더 많은 분들이 이 매력을 느끼시길

바라는 마음으로 전면 유리 재시공 이벤트를

진행했고 그 고객님 일정에 맞춰 최근에

작업을 진행했었는데요!

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고객님께서 럭스X 앞유리 썬팅 재시공을 하신 후

너무 만족하셔서 저희에게 전체 시공을 맡겨주셨답니다.

전면이 너무 마음에 드니 측후면는 사비를 투자하여

진행하시게 된 케이스랍니다.

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우리가 알고 있는 프리미엄 제품들은

세라믹이 포함되어 있는데요.

세라믹이 포함되어 있으면 헤이즈 현상은

절대 ZERO가 될 수 없습니다.

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세라믹의 분쇄 크기와 그것을 어떻게

분포하는지 입자는 어떤지에 따라 정도가 다를 뿐이지

대부분은 헤이즈 현상이 발생하는 것이죠.

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고객님께서는 누구나 아는 좋다고 하는 필름으로

작업을 했지만 헤이즈 현상으로 고생을 꽤 하셨더라고요.

사진을 보면 대낮인데도 살짝 뿌옇게 보이는 형상이 있죠.

밤에 되면 빛 번짐까지 심해진답니다.

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운이 좋게 이벤트 당첨이 됐다며 너무 좋아하셨죠.

저희도 헤이즈로 불편함을 경험하신 고객님께

최상의 퀄리티로 보답해드리고자 실내로 들어와

본격적으로 작업을 시작했습니다.

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참고로, 이중 투자로 이어지는 것보다는

처음부터 좋은 제품으로 작업하는 것이 좋습니다.

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다시 하게 되면 유리 리스크도 감당해야 하거든요.

특히 테슬라는 유리 면적이 워낙 크다 보니

더욱더 리스크가 많이 생길 가능성이 높죠.

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그래서 더욱더 신차일 때 제대로 하는 것이 좋고,

아우토스턴은 테슬라 시공 전문팀이니 언제나

편하게 문의해 주시면 된답니다.

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전면만 당첨이지만~ 확인해 보시고

측후면까지 추가로 해주신 고객님!

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기대를 저버리지 않기 위해 기존 필름을

안전하게 제거부터 하고 있습니다.

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제거를 할 때는 스팀을 이용하여

안전하게 진행하는 것이 중요합니다.

최대한 본드 잔사가 남지 않도록요!

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특히 후면의 경우에는 열선이 있기 때문에

더 안전하게 진행하는 것이 중요합니다.

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열선에 손상에 최대한 생기지 않도록

안전한 방법으로 차근차근 제거해 주는 모습입니다.

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그리곤 클리닝도 확실하게 해야 해요.

눈에 보이지 않는 본드 잔사까지 제거해 줘야

비로소 럭스X 시공을 시작할 수 있습니다.

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깔끔하게 기존 필름이 제거된 모습입니다.

출고 당시처럼 깔끔해진 유리의 모습을 보니

신차 느낌 물씬 납니다.

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최대한 유리 리스크 없도록 완벽하게 했고요

깔끔하게 제거됐는지 직원들끼리 크로스 체크도

진행하여 본격적으로 작업을 시작했습니다.

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농도는 전면 30% 1열 후면 13%

2열 7%로 진행됐습니다.

개방감과 사생활 보호 두 마리 토끼를

모두 잡는 농도 조합으로 작업이 진행됐습니다.

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농도는 직접 오셔서 샘플을 보고

선택하시는 것이 제일 좋습니다.

오시면 하나부터 열까지 확실하게

설명해 드리고 고객님의 카라이프에 맞춰

안내 도와드리고 있답니다.

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"정말 생고뱅 파노라마 럭스X는

헤이즈 현상이 없나요?"

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"네, 없습니다"

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그 이유는 세라믹이 포함되지 않은

금속 필름이기 때문에 가능하답니다.

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스퍼터 방식으로 제조된 필름이다 보니

진공상태에서 금속을 아주 얇고 고르게 증착했죠.

그래서 세라믹이 없기 때문에 선명할 수 있답니다.

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"금속 반사 필름이면 전자파 방해가 있겠네요?"

"아니요 없습니다."

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스퍼터링 방식의 필름이지만 전자파 방해가

없는 제품이라 더 특별한 럭스X인데요.

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360년 동안 유리를 만든 회사에서 제조한

필름이기 때문에 기술력으로 만들어졌답니다.

그래서 전자파 방해에 대한 걱정도 하지 않아도 됩니다.

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"색감은 화려한가요?"

"아니요, 블랙입니다"

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반사 필름을 선택하는 분들은

화려한 색감 때문에 고민을 하게 됩니다.

진짜 해도 될까? 너무 튀지 않을까?

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하지만 그런 부분에서는 전혀 걱정하지

않아도 되는 수준으로 블랙이랍니다.

그래서 부담 없이 선택이 가능하고요.

어떤 차량과도 깔끔하게 잘 어울린답니다.

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"TSER 수치는 좋은가요"

"최대 75%입니다"

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요즘 나오는 제품들은 대부분 70% 내외로

형성되어 있어 최대 75%는 상당한 수치입니다.

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거기다 반사 필름이기 때문에 열을 흡수하지 않고

반사하여 뜨거움도 없는 게 장점이죠.

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복사열이 하나도 나오지 않아 난로 현상이 없고

여름철에도 쾌적한 실내를 유지할 수 있다 보니

사계절 내내 만족도가 높은 제품이랍니다.

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"농도는 몇 가지가 있나요?"

"30% 13% 7% 세 가지입니다 "

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"보증기간은 몇 년인가요?"

"8년입니다"

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농도는 세 가지로 있어 충분히 원하는 데로

조합이 가능하여 더 좋고요.

보증기간도 8년이다 보니 테슬라를

운영하는 기간 동안에는 썬팅 때문에

또 투자가 이어질 일은 없을 거라 확신합니다.

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물론 이렇게 좋은 제품은 시공하는 사람의

역량에 따라 기능이 달라지기도 합니다.

그런 점을 고려해 봤을 때도, 아우토스턴에서

작업을 받는 것이 제일 안전하고 좋은 방법인데요.

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꼼꼼하고 정확하게 완성했기 때문에

바로 밖을 바라보는 전면 유리 시인성이

매우 좋은 것을 확인할 수 있습니다.

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헤이즈의 뿌연 느낌은 전혀 없고 그저

순정 유리를 통해 보는 세상처럼 깔끔합니다.

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럭스X의 재시공을 받아보신 고객님께서는

이벤트 당첨이 최고의 선물이었던 것 같다며

너무 만족해하셨는데요.

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이러한 만족감은 외부에서도 이어졌습니다.

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보이시나요?

반사 필름이라 실내가 전혀 보이지 않고

사생활 보호가 확실하죠?

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근데 내부에서 보면 시인성이 정말 선명합니다.

이걸 보고, "안에서는 잘 보이고 밖에서는 안 보이는 필름"

우리가 꿈에 그리던 그런 제품이라는 것이죠.

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측면도 깔끔하게 잘 완성됐습니다.

쉐이빙도 확실하게 완성하여 깔끔한데요!

한 치의 오차 없이 정교하게 커팅 하여

순정 유리 그 자체를 만들었습니다.

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고객님 만족도는 최상이었습니다.

헤이즈를 한 번이라도 경험해 보신 분이라면

헤이즈 현상으로 눈이 불편한 적 있었다면

이제는 해답이 나왔습니다.

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파노라마 럭스X로 헤이즈 현상 없이

깔끔하게 작업을 받아보시면

왜 지금까지 헤이즈 현상으로 고생했지?

그런 생각이 드실 거라 생각 듭니다.

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더 궁금하신 점은 아우토스턴 노원본점에

문의해 주시면 바로 답변 도와드리겠습니다.

감사합니다.

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