강남 PPF 페라리 로마 전체PPF로 완벽하게 관리 / 서울 중랑구 망우동

안녕하세요. 랩플러스입니다.

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앞서 소개해드린 푸로산게에 이어

이번에는​ 페라리 GT 쿠페

로마 PPF 시공 과정을

자세히 소개해 드리겠습니다.

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먼저 차량을 간단히 살펴보면,

로마는 로마의 황금시대에서

영감받은 페라리의

그란 투리스모(GT) 모델입니다.

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‘라 돌체 비타(La Dolce Vita)’를 콘셉트로

한 로마는 페라리만의 고급스러움과

세련된 디자인이 특징인 모델입니다.

특유의 감성을 유지하면서도

편하게 즐길 수 있는 GT 쿠페

모델로 유명합니다.

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로마는 페라리 중에서도

곡선미가 특징인 모델로,

국내에서도 흔히 보기 어려운 차량입니다.

가격은 약 3억 원대 후반부터 시작하며,

특히 로마의 라인 덕분에

작은 스크래치 하나만 생겨도

전체적인 미감이 크게

손상될 수 있습니다.

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또한 GT 쿠페 특성상 장거리

운전을 즐기는 분들이 많아

주행 중 돌 튐이나 잔기스가

생길 확률이 높습니다.

이런 이유로 페라리 PPF 시공은

차량 보호를 위한 필수 작업으로 생각됩니다.

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로마 시공이 다른 차량과

다른 이유는 디자인 구조에 있습니다.

긴 보닛과 패스트백 루프라인이 특징이며,

보닛에서 루프까지 이어지는

곡선과 사이드 도어의 면 처리는

아주 미세한 오차에도 티가 나기 때문에

정밀한 기술력과 신뢰도가 있는

전문점에서 시공해야 완성도가 높습니다.

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로마와 다른 페라리 모델 비교

- 개인적인 시공 관점으로 참고만 하시길 바랍니다.

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로마처럼 섬세한 디자인의 차량은

어디서 시공하느냐가 결과를 좌우합니다.

특히 강남 지역은 슈퍼카 오너분들이 많아

페라리, 맥라렌 등 고급 스포츠카

시공 노하우가 많은 전문 PPF 시공 점들이

집중되어 있습니다.

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랩플러스는 강남에서 오랜 시간 동안

신뢰를 쌓아온 프리미엄 PPF 전문

시공점입니다.

한 번 방문하신 고객님들이

이후 차량까지 맡겨주실 정도로

높은 만족도와 재방문율이 높습니다.

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랩플러스는 로마뿐만 아니라

812 GTS, 푸로산게, 루쏘 등

다양한 페라리 모델을 시공해 왔습니다.

각 모델의 곡선과 라인을

정확히 이해하고 있어

로마의 디자인을 해치지 않는

완벽한 시공이 가능합니다.

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이제 로마의 주요 시공 부위를 살펴보겠습니다.

보닛은 길고 곡선이 강조된 구조로,

고속 주행 시 돌튐 충격이 집중되는 부위입니다.

따라서 보닛 전체를 보호하면서도

자연스러운 곡선을 살리는 작업이 핵심입니다.

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프론트 범퍼는 낮고 넓게 설계되어 있어

주차 시 턱에 닿을 위험이 높습니다.

랩플러스는 인증받은 고품질 필름만 사용하여

변색이나 들뜸 없이 완벽하게 마감합니다.

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로마의 시그니처 라인인 사이드 패널은

앞 휀더에서 리어까지 이어지는

긴 곡선이 특징입니다.

이 구간은 표면이 매끈하고

눈에 잘 띄기 때문에

작업 전 철저한 정리와 정밀한

패턴 작업을 거쳐야 완벽한 결과를

얻을 수 있습니다.

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PPF 시공 비용이 적은 가격이 아니기 때문에

오랫동안 유지하기 위해서는

관리도 정말 중요한데요.

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PPF 시공 후 첫 일주일은 세차를 피하고

접착제가 완전히 밀착될 수 있도록

시간을 주는 것이 좋습니다.

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이후에는 손 세차를 권장하며,

3~6개월마다 PPF 전용 관리제를 도포하면

광택과 보호력이 오랫동안 유지됩니다.

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PPF 시공 후 고객님들이

가장 만족하신 부분을 짧게 말씀드리자면,

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- 주행 중 돌튐 걱정 해소

- 벌레, 타르, 오염물 제거 용이

- 표면의 청결 유지

- 주차 시 긁힘 우려 감소

- 중고차 가치 보존

- 발수 효과로 관리 용이

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합니다.

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랩플러스는 고객님의 서비스 만족을 위해

정직한 가격 정책을 유지하고 있습니다.

페라리 로마처럼 프리미엄 차량이라도

시공 비용을 과도하게 책정하지 않으며,

필요한 부위와 옵션만 제안드리고 있습니다.

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로마처럼 섬세한 차량일수록

시공 경험과 기술력이 중요한 요소입니다.

랩플러스는 다양한 페라리 모델 시공 경험을 바탕으로

A/S 및 보험 처리도 가능합니다.

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언제든 부담 없이 상담주세요!

감사합니다.

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