스팅어 크롬딜리트 랩핑 리뷰! / 수원시 영통구 원천동

안녕하세요 랩튠 인사드립니다.

오늘은 비교적 간단한 시공 안내해 드릴 텐데요. 요즘 가장 많이 하는 시공은 크롬 부분을 블랙 색상으로 교체하는 시공입니다. 일명 크롬 딜리트라고 부르기도 하는데요 자동차 전용 필름을 사용해서 부착하는 방식의 랩핑 시공입니다. 요즘도 여전히 자동차에는 반짝이는 크롬 색상이 존재하는데요. 무광 크롬이나 다크 크롬 등 약간 달라진 색상을 사용하기도 하지만 스포티한 성향이 강한 차량은 오히려 이러한 반짝이는 포인트가 올드 한 느낌으로 다가오기도 하는데요 이럴 때 블랙 포인트로 색상 교체를 가장 많이 합니다. 또 크롬 재질 특성상 얼룩이 발생될 경우 지워지지 않는 경우가 많은데요 이럴 때 가리는 용도로 겸사겸사 시공하시는 분들도 많죠.

오늘 소개해 드릴 차량은 기아 스팅어 모델인데요. 튜닝을 좋아하시는 분들이 참 많이 타는 차량으로 랩핑하시는 분들도 많은 차량입니다. 전체 크롬딜리트 시공은 아니고 이미 작업이 되어있는 부분들이 있기 때문에 오늘은 부분적으로 진행을 할 텐데요 전면부 그릴 부분도 이미 작업이 되어 있어서 레이더 센서 부분과 보닛 에어 부분에 은색 몰딩 그리고 윈도 몰딩 이렇게만 작업을 진행해 보겠습니다.

자동차 드레스업은 역시 전체적인 조화가 정말 중요하다고 생각하는데요 휘가 서스펜션도 이미 튜닝이 되어 있어서 이런 드레스업이 더 잘 어울릴 수밖에 없을 것 같습니다. 스팅어 차량의 윈도 몰딩은 상단부분만 적용이 되어 있는데요 a 필러에서 c 필러까지 색상 교체를 진행합니다.

기본적으로 차량이 입고가 되면 작업을 진행하는 부위들은 당연히 세척 과정을 진행하는데요. 몰딩과 같은 부위들은 대부분 부품 탈거를 진행하지 않기 때문에 2~3회의 세척과 유분기를 제거하는 탈지 작업이 진행됩니다. 필름 접착력으로 부착하는 방식이기 때문에 표면 정리가 가장 중요하다고 볼 수 있습니다. 또 원활한 시공을 위해서 마스킹까지 진행을 하는데요. 이제 본격적으로 필름을 부착합니다.

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전면 부분에서 추가로 레이더 센서 부분만 랩핑을 진행했는데도 확실히 다르게 보이는데요. 역시 크롬 색상을 없애려면 전체 다 없애는 게 좀 더 매칭이 잘 되는 거 같습니다. 이번 시공에 사용된 제품은 3M2080 시리즈 블랙 유광 색상입니다. 블랙에도 반무광이나 무광 제품이 존재하지만 대부분 유광 제품이 사용되고 있는데요 아무래도 유광 보디 색상과 가장 조화가 잘됩니다.

보닛 덕트 부분에 위치한 실버 몰딩을 블랙으로 교체한 모습인데요. 이런 부분들은 스포티한 느낌을 더 내고 싶다면 카본과 같은 패턴도 추천드리고 있습니다. 카본은 유광 무광 색상 모두 매장이 비치되어 있으니 보시고 결정하셔도 됩니다.

전체 크롬 딜리트 시공을 하지 않고 부분적으로 진행한다면 저는 개인적으로 가장 처음으로 윈도 몰딩을 추천드립니다. 범위가 상당히 넓기 때문에 시공 전후 차이가 가장 확실하게 나는 곳인데요. 확실히 블랙 몰딩은 차량을 스포티하게 보이게 하고 세련된 느낌을 줍니다. 요즘 같은 차량이라도 상위 옵션에서는 모든 몰딩을 블랙 처리한 블랙 잉크 블랙 에디션 등 이름도 다양하게 출시한 차량들이 점점 늘어나고 있는데요 그만큼 인기가 좋다는 뜻이겠죠.

부품 분해 없이 바로 시공했기 때문에 추후 원상복구 시에도 필름만 제거하면 바로 기존 모습대로 돌아갈 수가 있습니다. 평상시 필름의 관리법은 특별한 것이 없는데요 수명에 가장 크게 좌우되는 것은 햇빛을 얼마나 받느냐의 차이인데 주차 환경이 가장 중요하다고 보시면 됩니다.

스팅어 차량에 적용한 랩핑 시공 소개해 드렸는데요. 비교적 간단한 시공으로도 전체적인 차량 디자인의 변화를 줄 수 있습니다. 더 궁금하신 부분은 아래 톡이나 전화문의하세요 감사합니다.

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