기아 K8 무본 복통식 일체형서스펜션 장착으로 승차감 개선과 스포츠 드라이빙 효과 일산 아즈펙토 / 고양 일산동구

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안녕하세요, 일산 튜닝샵 아즈펙토 입니다

무본 서스펜션 경기 북부 고양 일산 파주 전문 장착점

오늘 소개해드릴 차량은 기아 K8 차량입니다

기존 순정 서스펜션의 물렁하고 출렁거리는 승차감을 개선 시키기 위해

이곳 일산 아즈펙토에서 무본 복통식타입 일체형서스펜션 장착을 진행합니다

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입고된 기아 K8 차량입니다

차주분의 일정에 맞추어 야간 작업 도와드렸습니다

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기아 K8 차량의 현재 순정 서스펜션 차고 높이 입니다

붕 떠잇는 휀다와 휠타이어 공간

해당 차주분께서는 조금더 스포티한 차고높이를 원하셔서 손가라 2개 정도의 셋팅 진행합니다

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프론트 서스펜션

왼쪽 기존 순정 서스펜션

오른쪽 무본 일체형 서스펜션

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기아 K8차량의 경우 프론트 서스펜션 구조가 맥퍼슨스트럿 방식이라 비교적 간단한 구조입니다

일체형서스펜션 셋팅은 감쇠력 조절 / 스프링 압축량 / 차고높이 조절 순으로 진행됩니다

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차주분의 드라이빙 스타일에 맞추어 커스텀 셋팅 진행 완료

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리어 서스펜션

좌측 기존 순정 서스펜션

우측 무본 일체형서스펜션

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기아 K8 리어 서스펜션 구조는 멀티링크 방식으로

댐퍼 와 스프링이 별도 장착되는 구조 인데요

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차주분께서 원하는 차고높이를 스프링 길이로 셋팅후 그에 맞는 댐퍼 길이 조절 셋팅이 필요합니다

셋팅 불량시 주행시 후륜에서 불쾌한 승차감이 유발됩니다

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기아 K8

무본 일체형서스펜션 셋팅 완료

차주분께서 딱 원하시는 차고 높이와 승차감 위주의 셋팅을 해드렸는데요

추후 차주분께서 주행시 불편사항을 접수 받아 차고조절 감쇠력조절 서스펜션 재셋팅을 진행 해드립니다

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