부천 캐스퍼 순정 1열 열선시트, 순정 운전석 통풍시트, 2열 디지털 3단 열선시트, 가죽 시트 커버링 교체 / 경기 김포

안녕하세요, 탑클래스입니다.

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자동차는 옵션으로 동일 차종이지만 사용할 수 있는 기능이 갈라집니다.

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요즘 신차의 옵션은 워낙 디테일하게 갈려져 있기도 하고 일정 수준의 트림을 선택해야만 추가 옵션을 넣을 수 있기도 하다보니 원치않게 누락되는 경우도 많습니다.

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그럴 때엔 순정 부품으로 순정과 동일하게 작업하는 [순정 옵션 업그레이드] 작업을 통해 빠진 기능을 채울 수 있습니다.

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이번에 탑클래스로 순정 옵션 업그레이드 작업을 위해 입고된 차량은 캐스퍼입니다.

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이번 캐스퍼는 시트와 관련된 작업을 거의 대부분을 하였습니다.

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캐스퍼는 1열 열선시트와 운전석 통풍시트가 함께 물려 있습니다.

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또한 시트의 재질도 이와 함께 함께 갈려져 있다보니 작업 전에 시트를 보면 1열은 등받이는 직물, 엉덩이 방석은 인조 가죽으로 되어 있고 2열은 아예 직물로만 되어 있습니다.

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직물은 조금 포그한 느낌은 있지만.. 오염으로부터는 전혀 자유롭지가 않습니다.

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특히 통풍시트 작업을 할 때엔 가죽시트여야만 작업이 가능하므로 필수적으로 교체됩니다.

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1열, 2열 시트 전체를 탈거하고 기존 직물 시트 커버도 벗겨줍니다.

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시트 커버링을 벗기고 드러난 스펀지 부분에 열선 패드를 부착하고 1열의 경우 통풍 시트도 있으므로 타공을 하게 됩니다.

(시트 타공 사진은 못 찍었네요 ㅠㅠ)

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직물 시트와 타공 되어 있지 않은 인조 가죽 방석은 이제 버려버리고 타공된 인조 가죽 커버링으로 교체합니다.

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캐스퍼에 딱 맞게 제작된 가죽 시트 커버인 만큼 핏하게 교체가 되며 주름진 곳은 추후 자연스럽게 펴지니 걱정하지 않으셔도 됩니다.

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시트를 원래 위치로 옮기고 배선 작업 및 스위치 연결 작업하면 모든 과정이 끝이 납니다~

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먼저 1열을 보자면 앞좌석 통풍 시트, 열선 시트는 순정 부품을 사용하여 작업하였기에 당연 순정 스위치가 적용되었으며, 원래 자리인 기어박스 옆에 자리를 하게 됩니다.

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열선 시트를 켜고 어느 정도 시간이 경과한 후 적외선 온도계로 측정하니 약 30도정도의 온도로 올라갑니다.

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추운 겨울날, 몸을 데우기에 충분한 온도죠?!

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캐스퍼의 경우 순정으론 2열 열선 시트가 없습니다..

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그렇기 때문에 백퍼 애프터 마켓 제품으로만 시공이 가능합니다.

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이번 캐스퍼 차량에 시공한 디지털 3단 열선 시트는 순정처럼 깔끔하게 스위치 디자인에 순정처럼 구동되기 때문에 만약 열선을 켠 상태에서 시동을 꺼도 오토 오프되니 과열로 인한 걱정을 하지 않으셔도 됩니다.

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또한 시트 온도도 1열 순정 열선 시트와 비슷한 수준으로 올라가, 뒷좌석에 앉는 탑승객에도 따뜻함은 선사할 수 있습니다.

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곧 있을 겨울에 꼭 필요한 열선 시트!

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순정품으로도, 애프터 마켓 제품으로도 시공이 가능한 탑클래스였습니다.

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감사합니다!

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