대구 경산 올뉴카니발 전면 유리교체 썬팅재시공은 켈란의 최고 프리미엄 반사필름으로.

오늘은 올뉴카니발 차주분께서 전면 돌빵으로 유리교체와 동시에 전체 썬팅 재시공을 위해 예약 후 방문주셨습니다.

일명 돌빵은 예측불허의 사고이기도 하죠. 도로 주행중 작은 돌이 튀어도 유리는 깨질 수 있으니 말이죠. ㅠㅠ

오늘도 전면 유리 운전석쪽 돌이 튀면서 찍힘 현상에서 주행중에 충격으로 점점 크랙이 커진 상황이죠.

요즘 유리 찍힘이나 작은 돌빵은 복원으로도 많이 하시지만 크랙이 점점 커진 경우는 안타깝게도 교체가 답입니다.

겸사겸사 기존 필름지의 성능이 다 되어 전체적인 썬팅 재시공 작업도 이뤄집니다.

이미 변색이 상당 진행된 상태네요.

사진이 흔들렸지만 모서리부분에 돌이 찍히면서 작은 크랙이 운행중 점점 커진 경우입니다.

운행중 안전방지턱의 충격에도 크랙이 벌어질 수 있죠.

우선 유리 교체전에 1열과 2열, 열선의 기존 필름 제거를 시작할게요. 제거하면서 필름 성능 체크 한 번 해봐야겠죠?

농도는 18%정도에 UVR(자외선 차단율) 99.3%, IRR(열적외선 차단율) 41.7% 입니다.

그렇다면 TSER(총 태양열 차단율)은 30% 이하로 예측해 봅니다. ㅠㅠ 올 여름 잘 견디셨습니다.

올뉴카니발 차량에 새로 시공되는 켈란의 최고급 프리미엄 반사필름 PM+ 입니다.

PM+ 필름은 나노(세라믹) 메탈 필름으로 요즘 인기인 반사필름이죠. 태양의 강도에 따라 강한 반사부터

은은한 반사까지 느낄 수 있는 멋스러움에 UVR(자외선 차단율) 99.9%, IRR(열적외선 차단율) 97%에

TSER(총 태양열 차단율) 72%에 달하는 최고 프리미엄 필름입니다.

필름의 성능이 큰 차이가 있느냐 물으신다면.... 평상시 시내 주행만 잠깐씩 하신다면 크게 느끼지 못 할 수 있죠.

하지만 필름의 성능은 역시 여름이죠. 더운 여름 야외주차 후 차량 탑승하시면 엉덩이가 불나는 느낌 느껴보셨나요?

에어컨을 아무리 높여도 실내 온도가 내려가지 않아 땀흘리며 운행하신다면 필름 성능을 의심해 보셔야해요.

아무리 좋은 성능의 필름이라도 한여름에 차량 실내를 시원하게 유지하지는 못하지만 얼마나 빠르게

온도를 잡아내느냐는 성능에 달렸습니다.

PM+ 필름의 농도는 30%, 10%, 5%로 숫자가 작아질수록 농도가 짙어 집니다. 보통 전면은 30%,

측후면은 10%, 5%를 선택적으로 시공하십니다. 재단한 새 필름 부착시 전면과 열선은 별도 열성형 작업이

추가됩니다. 열성형은 유리 곡면에 맞도록 필름의 모양을 잡아주는 작업이죠.

켈란의 필름 특성상 타사에 비해 필름이 두껍기에 열성형 작업시 주의가 필요합니다. 한 곳에 열을 많이주면 필름이 울거나 금속 필름 특성상 하얗게 변하는 백화현상이 생길 수 있고 열을 적게주면 필름에 날이 서 부착이 어렵습니다. 그래서 숙련된 기술자에게 맡겨야하는 이유죠.

유리를 교체할 전면을 제외하고 PM+ 필름으로 시공 완료입니다.

교체할 유리가 도착하면 전면에도 PM+ 필름 시공을 준비합니다.

저희가 썬팅작업을 하는 동안 기존 유리 탈거가 진행됩니다.

새로운 유리에 새로운 필름까지 완벽하군요.

오늘처럼 흐린날이지만 반사느낌 느껴지시나요? 태양이 강한 날에는 그 멋스러움이 배가 됩니다.

썬팅 작업시 사용한 물기 제거를 위해 창문틀 사이에는 습지를 끼워드리니 하루가 지나면 제거 후

창문을 내리셔도 됩니다.

새로운 차가 된듯한 느낌이죠? 브라보~

보통 썬팅 재시공의 경우 기존 필름지 상태에 따라 4시간~ 6시간정도 소요되며 오늘처럼 유리교체가 동반된다면

필히 예약 후 작업 진행이 가능합니다. 고객님의 대기 시간 최소화를 위해 예약제로 운영중이니

최소 1일 ~ 2일전에 예약 부탁드려요. 모든 작업이 완료되고 차량은 출고되었습니다.

늘~~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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