2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
반갑습니다.
차량 관리에 조금이라도 관심이 있으신 분들이라면
PPF에 대해 한번쯤은 알아보시고 들어보셨을겁니다.
하지만 보통 PPF 시공이라고 하면
신차 출고 당시에 작업하는 것이 보통이지만
오늘은 중고차에도 시공이 가능하다는 걸 보여드리고
어떤 식으로 시공이 진행되는지 소개해 드리겠습니다.
렉서스 LC500 입고
렉서스 LC500.
공도에서 정말 보기 힘든 차량이 입고되었습니다.
오죽하면 길거리에서 보면 로또 사야 된다는 말도
있을 정도로 귀한 차량 중 한대입니다.
럭셔리 쿠페 (Luxury Coupe)의 약자인
LC 그대로를 붙였다는 소리가 있습니다.
5.0L 엔진에 8기통.. 자연흡기...
남자의 심장을 울리는 최고의 조건(?)이죠.
하지만 신차 출고 가격이 1억7천..거의 2억..!!!
아무래도 다른 선택지가 많아짐에(?)따라서
더욱 보기 힘들어지지 않았나 싶습니다.
STEK 다이노쉴드
보증기간 10년.
모쪼록 각설하고, 차주분께선 희소성과 일본 차량의
내구성을 생각하시고 중고로 차량을 가져오셨답니다.
하지만 중고차에 전체 PPF 시공을 하는게 맞는지...
고민의 고민을 거듭하시다가 결정해주셨습니다.
필름은 부연 설명 필요 없는 STEK 다이노 쉴드로!
정품 필름 인증 확인
PPF 필름은 투명하다 보니 고객님들 입장에선
업체가 정품 필름으로 시공을 하는지의 여부를
확인하는 것도 상당히 중요한 요소입니다.
오죽하면 좋은 필름으로 시공한다 하고 홍보하고
뒤에선 저렴한 필름으로 일명 박스갈이 하는 사례도
있으니 주의를 하셔야 됩니다.
전처리 작업
공기 중에 부유하고 있는 먼지들도 최대한 잡아주고요.
아무래도 신차가 아니기 때문에
전처리 과정이 상당히 까다롭습니다.
타르와 철분들을 제거하고 고르지 못한 도장면을
확인하면서 클레이바 작업까지 진행되다 보니
일이 더 많아지죠.
그렇다고 이러한 전처리 과정들을 생략해버리면
필름 부착시 틈새에서 먼지들이 굉장히 나옵니다.
그 말인즉슨, 퀄리티가 떨어지기 마련이니
꼼꼼하게 진행해줘야 됩니다.
시공 부위 확인
세월의 흔적은 조금씩 보이긴 했습니다만,
연식 대비하였을때 마일리지(키로수)가 적은게
오히려 다행이었습니다.
참고로 어쩔 수 없이 생겨버린 스톤칩들은
재도색을 하지 않는 이상 잡을 수가 없지만
잔흠집들은 PPF 필름으로 충분히 커버가 됩니다.
시공 시작
위에서부터 아래로 내려오면서 시공이
진행된다고 보시면 됩니다.
습식 작업으로 진행되는 PPF 시공 특성상
용액을 계속 써야 되기 때문인데요.
용액이 아래로 계속 흐르니 위에서부터
필름을 붙이면서 내려오는게 시간도 절약되니 말이죠.
도장면만 시공?
보통 전체PPF는 루프를 제외하고 진행됩니다.
(PPF 1롤에 15m, 루프 포함하면 2롤 필요)
그건 오케이.
시공비가 다른곳보다 저렴해서 가봤더니
도장면만 시공했을때의 기준...?
하이그로시나 여타 다른 부위들까지 진행하게되면
추가금 추가금 추가금...
PPF를 하는 큰 이유는 보호 목적입니다.
시공이 가능한 부위는 최대한 다 해드리고 있습니다.
본넷을 제일 마지막으로 한 이유
본넷 후드를 살펴보다 보니, 곰보자국이 보이더군요.
이 부분은 필름을 올려도 티가 나는 부위 인지라
광택기를 돌려줍니다.
공기 중에 부유하는 먼지들도 다잡고...
전처리도 다했는데...광택기를 돌리면
또 먼지와의 싸움이 될것같아서
본넷을 제일 마지막으로 작업했습니다.
여기서 더 진행했다간 클리어층 손상될수도 있으니
광택은 여기까지.
깔끔하게 잘 나오면 작업자인 저도 기분이 좋습니다.
붓펜으로 커버업
휠 하우스 안쪽에 발생한 도장 까짐.
그대로 마감 처리를 해버리면 보기 싫으니
붓펜을 이용하여 콕 찍어준뒤 마감처리를 해줍니다.
아무리 중고차에 PPF 작업을 할지언정
출고받을땐 신차 받는듯한 느낌이 든다면
더할 나위 없는 것 아니겠습니까 ㅎㅎ
완성
그렇게 전체PPF 시공을 끝마치고
모든 작업이 완료됐습니다.
결과
투명필름이다니 컷팅라인 및 마감처리만 잘해준다면
시공이 되어있는지 안되어있는지
구분이 힘들 정도의 결과물이 나오게 됩니다.
참고로 순정 도어스커프는
무광,유광의 조합으로 되어있었지만
차주분의 요청으로
유광으로 일체감 있게끔 시공해드렸습니다.
출고
신차 도장면보다 광도가 더 좋은듯한 느낌..
과거보단 미래가 중요하듯,
앞으로 생길 스톤칩에 대해서 마음도 편해질뿐더러
관리 역시 용이해집니다.
오죽하면 PPF는 "한번도" 안 해본 사람은 있어도
"한번만" 한사람은 없다는 말도 있죠.
(좋은 필름으로 했을때...)
중고차를 전체PPF를 통해서 신차로 만드는건
한계가 있지만, 80% 이상의 컨디션을
끌어올려 준다고 보시면 됩니다.
궁금하신 점 있으시면 편하게 말씀 주세요!
감사합니다.
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