김포 썬팅재시공 뉴SM3 전면 유리교환 라이트복원 그리고 디테일링 까지 중고차패키지 / 김포시 장기동

난감한 뉴SM3가 입고되었네요

차량보고 잠깐의 적정이 흘렀지만 정신차리 머리를 굴려봅니다! 앞으로 3년정도 운행할 계획이시라고 색바랜 사망한 필름재시공을 요청하신것이니 전반적으로 차량을 살펴보고 작업을 시작해봅니다.

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와우~ ㅋㅋㅋ

차량 상태가 어마무시 합니다!

작업장에 차량을 넣고 일단 자세하게 상태를 확인해봅니다.

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일단 썬팅을 의뢰하셨으니 썬팅부터 점검해보려는데??? 어마무시하네요~

죽음의 열선 삼메다가 묵은지가 되었네요;;;

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썬팅은 확인됐고 차량이 처음 입고 될때부터 거슬렸던 헤드라이트를 한번 살려볼까 합니다.

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라이트를 사포로 사정없이 문질러줍니다~

폴리셔로 문지르기전 손에 감각으로 전체적으로 고르게 600 / 1000 / 1200 / 1500 등등 순차적으로 이염된 코팅층을 긁어냅니다.

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사포 작업만 끝나도 누렇게 탈색된코팅층은 충분히 제거됩니다.

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3회정도 각기 다른 케미컬을 이용해 단계적으로 작업합니다.

폴리셔장비를 통해 사포로 거칠어진 면을 매끄럽게 다듬으면서 리플렉션을 잡아줍니다.

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어떤가요? 처음과는 너무 해맑아진 눈빛을 보실수 있습니다.

마지막으로 세라믹코팅제로 약해진 코팅층을 보수하고 라이트복원을 마무리 합니다.

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썬팅 작업을 하기전 차량 여기저기 지저분한곳 케어도 같이 진행했습니다.

차량이 너무 지저분하면 썬팅시공시에도 먼지도 날릴수 있기에 특히 썬팅재시공시에는 차량 깨끗하게 만들어놓고 썬팅작업을 진행하는것이 훨씬 수월합니다.

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전면유리의 경우 룸미러쪽 크랙과 하단 운전시야쪽 스톤칩으로 찍혀있고 크랙이 번질수 있는 상황이 올 수 도 있기에 전면 유리는 교체하시기로 결정하셨습니다.

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전면유리 교환시에는 썬팅작업을 먼저 진행후 교환하시게되면 바로 작업이 완료됩니다.

만약 유리만 교환하고 다시 썬팅을 알아보시면

유리교환때 사용한 실리콘이 굳지 않아 일주일 이상 건조시간을 거친후 썬팅시공을 해야하는 번거로움이 발생 할 수 있습니다.

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전면유리 교환시에는 꼭 썬팅을 진행하시고 교체하시길 적극추천드립니다

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드디어 죽음의 열선 제거가 시작되었습니다.

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필름이 너무 오래되었고 손만 대도 바스러지는 상황이기에 열선을 살리려면 필름을 스팀으로 반복적으로 푹푹 찌는 수밖에 없을꺼 같네요

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반복.반복.반복

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정말이지 이 몇컷 안되는 사진을 찍는 중간중간 인내.인내.인내^^

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심지어 이놈은 옆유리까지 이지경입니다.

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본드가 묘하게 얇게 전체에 남아버리는~

솔루션으로 남은 본드도 부들부들 불려 제거하고

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오래된본드의 흔적을 지우기위해 마지막은 항상 유막제거제를 통해 습기가 차거나 햇볕에 반사되는 얼룩들을 모두 제거해서 진짜 맑은 시인성을 확보하기위해 노력합니다.

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진짜 이런게 프리미엄 시공입니다.

썬팅숍가셔서 "필름붙이기전에 유막제거제로 유리안쪽면 다 닦고하시죠?" 이렇게 질문해보세요

아마 10이면 8~9믄 벙찐표정을 지을겁니다!

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열선유리도 유리세척을 수차례 반복합니다.

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오랜된차라고? 비싼필름아니라고? 쉐이빙 시공안해주는 숍들 보셨을껍니다! 그러지마세요^^

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출고직전 전면 유막제거한 유리면에 파이어볼 글래스쉴드 초발수코팅제를 시공해드렸습니다.

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자세히 보이시라고 큰사진 그대로~

처음에 입고된차와 거의 다른차 수준으로 차량 작업이 완료되었습니다.

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사진이 너무 많아져서 찍지 않은부분들도 있습니다.

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중고로 구매하셨고 거의 운전연습용처럼 사용하셨지만 당분간 차량을 더 운행하실 계획이시라기에 이것저것 고객님과 상의하면서 최소의 비용으로 최대의 결과를 내기위해

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• 썬팅재시공

• 실내크리닝 & 엔진룸크리닝

• 외관스팀세차 & 휠크리닝

• 스크래치 터치업 페인팅

• 전면유리교환

• 헤드라이드 세미복원

• 코일매트교환

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이렇게 작업을 진행해드리고 정말 환골탈퇴 시켰습니다.

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너무너무 깨끗해졌습니다^^

제가 다 뿌뜻합니다.

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전 이런식의 환골탈퇴작업이 너무 즐겁습니다!

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모든 작업이 완료되고 차량 출고때 고객님의 만족감이 너무도 뿌뜻한 작업이였습니다.

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https://open.kakao.com/me/pridena

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