현대 아이오닉 전기차 썬팅 재시공은 켈란의 최고 프리미엄 반사필름으로 바꿔보세요.

아침, 저녁으로는 선선한 바람이 불어주니 살만한 날입니다. 그래도 대구는 아직 비가 많이 부족하네요 날씨님.

오늘은 아이오닉 차주분께서 썬팅 재시공을 위해 예약 후 방문주셨어요.

더운 날씨가 계속되니 썬팅 문의가 많습니다. 기존 필름지의 성능이 의심스럽거나 아무리 에어컨을 켜도

실내 온도가 떨어지지 않는다면 교체를 고민하실만 해요.

아이오닉 차주분께서도 더운 여름 버티다 버티다 교체를 위해 오셨습니다.

아무래도 썬팅 필름지의 성능 차이가 어떤 부분에서는 실감하기 어려운 부분이 있죠.

쉽게 한 여름 태양아래 야외 주차하시고 차량 탑승하시면 물론 실내는 무척이나 뜨겁지만 에어컨을 켜고

얼마나 빨리 실내 온도가 잡히는지는 썬팅 필름의 성능에 따라 달라 질 수 있죠.

현재 기존 필름에 변색이나 일명 뽕뽕이처럼 기포, 버블 현상은 없기에 문제는 없어 보입니다.

문제는..... 뜨겁다는 점. 많이 뜨거워 운행하는데 신경쓰이신다니 얼른 제거를 시작할게요.

기존 필름 제거는 고온의 스팀기를 이용해 제거합니다.

제거하면서 테스트 한 번 해볼까요? 농도는 22% 정도에 UVR(자외선 차단율) 99.7%, IRR(열적외선 차단율) 22%정도이니 TSER(총 태양열 차단율) 은 보지 않아도.... 뜨거우실만 합니다.

고온의 스팀기를 이용하더라도 접착제 성분이 남게됩니다. 남은 접착제 성분은 제거제를 이용해 여러번 청소합니다.

새로 시공하는 필름의 시인성을 위해서라도 청소는 게을리 할 수 없죠. 깨끗하게 청소 후 이제 재시공

준비를 시작합니다.

오늘 아이오닉 차량에 재시공되는 켈란의 최고급 프리미엄 필름 PM+ 입니다.

PM+ 필름은 나노(세라믹) 메탈 필름으로 요즘 대세인 반사필름입니다. 태양의 양에따라 반사 강도가 다르기에

부담스럽지 않은 은은한 반사 빛부터 강한 반사 느낌까지 느낄 수 있는 멋스런 필름이죠.

멋만 챙겼다면 최고급 프리미엄이란 이름이 붙을 수 없겠죠? UVR(자외선 차단율) 99.9%에 IRR(열적외선 차단율) 97%에 TSER(총 태양열 차단율) 72%에 달하는 최고급 프리미엄 필름입니다.

PM+ 필름의 농도는 5%, 10%, 30%로 숫자가 커질수록 농도가 옅어집니다.

보통 전면은 30%에 측후면은 5%~10%를 선택적으로 시공하시죠. 가끔 1열부터 열선까지 5%를 원하는

고객님들이 계십니다. 개인취향 존중해 작업해드릴 수 있지만 늦은 밤이나 비가오는 날밤 야외주차시

창문을 내리셔야 할 수도 있다고 고지는 해드리지만 고객님이 원하신다면 시공해드려요. ^^

재단한 필름 부착시 전면과 열선의 경우 열성형 작업이 추가 진행됩니다. 열성형은 유리 곡면에 맞게

고온의 열로 필름의 모양을 잡아주는 작업이죠. 열성형 작업시 주의사항으로 저희 켈란 필름 특성상 타사 필름에

비해 다소 두껍기에 열성형이 까다로울 수 있어요.

열의 양에따라 적은 열은 필름에 날이 서 부착이 어렵고 많은 양의 열은 필름이 울거나 금속필름은 하얗게 변하는

백화현상이 생기기에 숙련된 기술이 필요합니다.

썬팅 작업중 사진은... 어딘가로 휘리릭 날아갔나 봅니다. ㅠㅠ

썬팅 작업 완료 되었습니다. 구름이 많은 날이지만 반사 느낌 느껴지시나요?

어디서 보아도 반사필름 느낌 날 수 있도록 쾅쾅 도장찍기.

썬팅 재시공시 사용한 물기 제거를 위해 창문 틀에는 습지를 끼워드리니 하루가 지나면 제거하시고

창문을 내리셔도 됩니다. 보통 썬팅 재시공은 4시간~ 6시간 정도 소요되며 시간차는 기존 필름지 상태에 따라

다를 수 있습니다. 일명 열선 뽕뽕이, 기포, 버블처럼 제거시간에만 1~2시간이 소요되는 작업은 더 넉넉히

시간을 주셔야해요. 그래서 예약을 우선하는 작업입니다.

모든 작업 완료 후 차량은 출고되었습니다.

늘~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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