BMW i4 M50 G26E 전체 랩핑 - [과천랩핑 / 마손랩] / 과천시 갈현동

안녕하세요

마손랩지킴이 마손이 입니다!

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이번 포스팅은 BMW의 전기차!

M 뱃지가 붙은 첫번째 전기차!

친환경의 탈을 쓴

초식성 야수? 같은...ㅋㅋ

BMW i4 M50 입니다ㅎㅎㅎ

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제원상의 수치로만 따지면

i4 M50이 환산수치로 536마력인데

아이오닉5N은 641마력

모델3 퍼포먼스 618마력

단순 비교만 하자면 요즘 나오는

고성능 지향 전기차에 비해

뛰어나진 않습니다.

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하지만 마력이 차 퍼포먼스의 모든 것이 아니듯

이녀석을 만든 곳이 어디입니까

The ultimate driving machine

Sheer driving pleasure

이라는 브랜드 슬로건을 표방하는

BMW 아니겠습니까?

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2.3톤에 가까운 무게로도

꽤나 켱쾌하고 민첩한 핸들링을

보여준다는 평이 많더라구요ㅎㅎ

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역시 BMW는 BMW고

M은 M인것같습니다ㅋㅋㅋ

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실용성도 나름 좋은 편이라

완충시 400km 가까이 간다고 하더군요

4시리즈 그랑쿠페의 형태 덕분에

트렁크도 꽤나 넓은편이라

차주분께서 요녀석으로 캠핑도

자주 다니시는데 공간이 부족하다는

생각을 아직 해보시지 않으셨다고....ㅋㅋㅋ

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그럼 제가 마르고 닳도록 칭찬했던

BMW i4 M50차량 한번 보실까요?ㅎㅎ

엠블럼 테두리의 파란링이나

i4 레터링이 아니면

그 누구도 전기차라고 생각못할것같습니다..ㅋㅋㅋ

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근데 사실 전 이런게 좋습니다

전기차라고 '나 전기차야!!!'

하는 디자인보다는

이런 일반적인 디자인이 훨씬

이뻐보이는건 제가 시대의 흐름을

따라가지 못하는거라고 생각이 들면서도

확고한 취향을 가진

곤조 넘치는 아저씨.......??

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여튼 제 눈엔 이쁨니다ㅋㅋㅋㅋ

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그럼 작업 시작해보겠습니다!

우선 옆면부터 싹 바꿔버렸습니다ㅋㅋㅋㅋ

2박3일이라는 작업 시간이

길다면 길지만 그렇다고

엄청 넉넉한 시간은 아니다보니

빠르게 작업 가능한 부위는

최대한 먼저 진행해서

신경을 더 써야하는 부위를 위한

시간을 챙기려는 저의 습관 같은거에요ㅎㅎ

이 구멍은... 루프 랩핑을 위한 구멍입니다ㅋㅋ

BMW 같은 경우 샤크안테나를

실리콘처리해서 붙여놓습니다.

그러다보니 탈거를 하려면

실리콘을 잘라내야하는데

요즘 i4같은 경우엔

샤크안테나를 탈거하기가

굉장히 까다로운 형태라

탈거하기보다느

이렇게 샤크안테나가 들어갈수 있는 구멍을

미리 뚫어서 작업하는 편이

훨씬 유리합니다.

앞범퍼 작업 전에 찍어둔 사진인데

작업 전이 이미 필름이 붙어있는걸

보실 수 있습니다

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이건 흔히 덧방이라고도 부르고

오버랩이라고도 부르는 작업입니다.

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이렇게 미리 필름을 붙여두는 이유는

굴곡이 심한 부위는

필름의 탄성한계를 넘어갈수있고

그 부분은 매우 높은 확률로

필름이 떨어지는 하자를 발생시킵니다.

또한 과도하게 필름이 늘어나게되면서

색이 빠져서 다른 부위보다

색이 연해보이거나

텐션라인이라고 부르는

자국들이 생길 수 있습니다.

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그래서 저러한 작업은

필수불가결한 작업인데

이걸 어떻게 하느냐에 따라

굉장히 자연스럽고

티가 거의 나지않게 가능하기에

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이걸 어떻게 계획하느냐도

작업자의 스킬 중 하나가 되겠습니다ㅎㅎ

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오버랩은 작업자마다

비슷하지만 조금씩은

다 다를 수 있습니다

그래서 오버랩에는 정답이라는게

있다고 생각하지는 않습니다

깔끔하고 티안나는데

하자가 안생기면

그게 정답이죠뭐ㅎㅎㅎ

이제 작업은 거의다 마무리 되어갑니다ㅎㅎㅎ

소소한 부분들만 작업하면

이번 작업도 마무리가 될것같습니다ㅎㅎㅎ

이번 4시리즈들은

그릴이 유광검정으로 나오고

그안에 링 형태로 된 부분이 있는데

세륨 그레이라는 컬러로 되어있어서

포인트가 되기도하지만

한편으로는 일체감/통일감을

원하시는 분들은 좀 아쉬워하시는 부분이죠ㅎㅎ

그래서 요녀석도 유광검정으로 랩핑해서

통일감을 주었습니다ㅎㅎ

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그럼 결과물 바로 보러가시지요!

흠 개인적으론

무채색의 짙은 회색보단

이 컬러가 이 차에 훨씬 잘 어울리는 것 같습니다ㅋㅋㅋㅋ

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조금 튀는 감은 있지만

그렇다고 너무 가벼워보이지는 않는

그런 컬러인것같습니다ㅎㅎㅎㅎ

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사실 차주님께서

컬러 때문에 정말 많은 고민을

하셨었습니다.

파란색 계열의 필름은 많지만

고객님께서 생각하셨던

딱 그 컬러를 찾는데

꽤 오랜 시간과 정성이 들었어요ㅎㅎ

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그리고 그 결과물은

저도 고객님도 너무너무 만족스러운

그런 모습이어서

너무 행복한 작업이었습니다ㅎㅎㅎ

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그럼 지금까지 마손랩의

BMW i4 M50 전체 랩핑 포스팅이었습니다!

긴 포스팅 읽어주셔서 감사합니다!

​

언제든 편하게 문의 주시고 방문해주세요ㅎㅎ

감사합니다!

끝!