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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요^^

고객님의 차량을 소중히 생각하는

케이엔오토웍스 고양대리점

스마일테크입니다

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오늘 스마일테크에 입고된 차량은

대형버스 현대 뉴슈퍼에어로시티 군용차량입니다

군부대에서 실제 운용되는 버스 특성상

장거리 운행과 장시간 정차가 많아

강한 햇빛과 열기 차단이 중요한데요

운전자의 피로도를 줄이고

탑승자들의 쾌적함을 높이기 위해

전면유리 썬팅을 진행하도록 하겠습니다

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입고된 뉴슈퍼에어로시티 모델은

전면유리가 2P구조(좌우 2장이 나뉜구조)이기에

각각의 유리에 맞게 성형후 시공해야 합니다

일반 승용차보다 작업 난이도가 높지만

고양 스마일테크에서는 걱정없이 시공가능합니다

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우선 운전석쪽의 전면유리 먼저 진행하는데요

군차량 특성상 도심보다는

야외나 장거리 노선 운행이 많습니다

운전석 전면유리에 직접적으로 들어오는 강항 햇빛은

시양을 방해하고 운전 피로도를 높이게 됩니다

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대형버스 전면유리는 일반승용차와는 달리

크기와 굴곡이 굉장히 크기 때문에

필름 성형광정이 까다롭다고 할수 있습니다

대형 전면유리의 굴곡진 범위가 넓어

밀착력이 충분히 생기고 들뜨는 부분이 없도록

충분이 열처리 압착하는 것이 중요합니다

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2P구조이므로 각각 별도로 성형후

유리 중앙 이음매 부분을

최대한 이질감 없이

깔끔하게 맞추는 기술이 중요합니다

시양확보를 위해 필름 이음선 부분에

주름이나 기포, 이물질이 생기지 않도록

세심심하게 작업해야 합니다

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뉴슈퍼에어로시티 대형버스

전면유리 썬팅시공이 모두 완료되었습니다

루마 35%로 전체 시공되었으며

들뜨는 부분 없이

필름이 고르게 시공되었습니다

45인승 대형버스 전면유리의

썬팅시공 전과 후가 확실한 차이를 보이며

운전자의 눈부심이 크게 줄어들어

장거리 운전시 피로도 개선되었습니다

뿐만 아니라 여름철 실내온도 상승도 억제시켜

군 운용 환경에서도

충분히 활용 가능한

내구성과 기능성을 확보하였습니다

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뉴슈퍼에어로시티 군용버스 전면유리 썬팅은

단순한 시공을 넘어

안전과 직결되는 작업이라고 할수 있습니다

대형버스 대형화물차 썬팅이 고민이시라면

언제든 고양 스마일테크로 문의주세요

이상으로 현대 뉴슈퍼에어로시티 전면유리썬팅

시공후기를 모두 마치겠습니다^^


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