포르쉐 마칸 휠 복원 섬세한 기술로 / 하남시 풍산동

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안녕하세요, 픽스휠입니다.

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며칠 전 포르쉐 마칸을 소유하신 고객님께서 픽스휠 센터를 찾아주셨습니다.

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사실 고객님께서 고민하시는 것처럼 포르쉐같은 고급차량의 경우에는 새 휠 교체 비용이 상당합니다.

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하지만 휠 복원을 선택하시면 비용 절약도 가능하고 원래의 아름다운 모습을 되찾을 수 있죠.

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하지만 아무리 비용을 절감하기위해 휠복원을 선택했다고해도, 아무한테나 맡길 순 없잖아요?

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그래서 오늘은 포르쉐 마칸 휠 복원 과정을 단계별로 자세히 살펴보고,

휠 복원이 어떤 전문적인 기술력이 필요한지, 왜 아무한테나 맡기면 안되는지 알려드리려고 합니다.​

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휠 복원 작업의 첫 번째 단계는 정확하고 안전한 부품 분리입니다.

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이 과정에서 작업자가 미숙하거나 대충 작업할 경우에는 추가적인 손상이 발생할 수 있어 생각보다 꼼꼼히 지켜봐야하는 작업인데요.

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사실 잘 지켜봐야하는 이유가 일부 업체들이 타이어와 휠을 탈거할때,

휠을 탈착기에 올려 그대로 끼워넣는 방식으로 고정한 후 분리하는 경우가 많은데,

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이런 경우에는 고정 스파이크가 휠 안쪽면에 찍히면서 여러 개의 스크래치를 만들어냅니다.

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근데 대부분의 고객님들은 이런 내용을 모르고 계시는데다가 스크래치 난 부위가 휠 안쪽이라 눈에 띄지도 않으니 그냥 넘어가시게 되는거죠..

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하지만 저희는 눈에 보이지않더라도 이런 문제를 방지하기 위해, 고정 스파이크의 안쪽면으로 휠을 고정하는 방식을 사용하고 있습니다.

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이렇게 하면 시간도 많이 소요되고 작업자가 번거로울 수 있지만, 휠에는 전혀 손상을 주지 않으면서도 안전하게 분리 작업을 진행할 수 있습니다.

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휠과 타이어를 안전하게 분리했다면 조심스럽게 TPMS도 분리해 따로 보관해줍니다.

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부품 분리가 완료되면 본격적인 세척 작업에 들어갑니다.

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가장 먼저 휠의 무게 균형을 잡아주는 역할을 하는 밸런스납을 제거해야 하는데요.

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밸런스납이 붙어있는 상태로는 제대로 된 복원 작업이 불가능하기 때문에 반드시 깔끔하게 제거해야 합니다.

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그런데 밸런스납을 제거하고 나면 그 자리에는 양면테이프와 접착제가 경화되어 단단히 굳어있습니다.

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그렇다고 이런 잔여물들을 무리하게 제거하려고 하면 휠 표면에 추가적인 손상을 줄 수 있는데요.

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그래서 저희는 전용 세정제를 사용해 이런 접착 물질들을 충분히 불린 후, 2~3회에 걸쳐 조심스럽게 제거해주고 있습니다.

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밸런스납 제거가 완료되면 휠에 쌓인 먼지와 기타 이물질들을 제거하기 위한 거품 세척을 해줍니다.

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이렇게 부품 분리와 세척이 모두 끝나고나면 다음 단계인 다이아몬드 컷팅 작업을 위한 준비가 끝나게 됩니다.

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앞의 과정이 끝나면 이제 복원 작업의 핵심인 다이아몬드 컷팅 단계로 넘어갑니다.

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고객님의 휠은 림 부분에 깊은 스크래치들과 코팅 손상이 여러 곳에 있는 상황이었는데요.

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그래서 다이아몬드 컷팅을 통해 휠 표면의 손상된 부분을 정밀하게 깎아내어 완전히 새로운 표면을 만들어 주는 것이 필요했습니다.

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하지만 너무 많이 깎으면 휠의 구조적 강도가 약해질 수 있고, 너무 적게 깎으면 스크래치가 완전히 제거되지 않기 때문에,

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작업자가 컷팅 각도와 속도, 압력 등을 정확히 얼마나 잘 조절하는지가 중요한 작업이죠.

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픽스휠은 20년 경력의 외주없는 현장 경험을 통해 다양한 휠에 맞춘 섬세한 공정이 가능합니다.​

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이 과정을 거치고 나면 휠의 원래 디자인과 치수를 정확히 유지하면서도 모든 손상이 완벽하게 제거된 모습을 볼 수 있습니다.

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휠의 복원이 완료되면 이제 분리했던 부품들을 다시 결합하는 단계입니다.

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휠과 타이어를 결합할 때는 이 둘이 쉽게 끼워지도록 도와주는 비드크림이라는 윤활제를 사용하고 있는데요.

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혹시나 이 윤활제가 결합과정에서 얼룩을 만들지 않도록 휠 표면에 보호테이프를 먼저 부착한 후 결합 작업을 진행하고 있습니다.

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타이어와 휠 결합이 완료되면 휠 밸런스를 정확히 맞춰줍니다.

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휠발란스까지 맞춰줬다면 이제 휠 볼트를 권장 토크값에 맞춰 조여줍니다.

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사실 임팩트 드릴을 사용하여 볼트를 조여주면 작업이 빠르고 편하지만, 정확한 토크값을 맞추기 어려운데요.

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이렇게 될 경우에는 나사선 손상이나 운행 중 휠 볼트 풀림의 부작용이 생길 수 있기 때문에,

휠 볼트를 조일 때는 다소 번거롭더라도 토크렌치를 사용해 하나하나 섬세하게 조여주고 있습니다.

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마지막으로 타이어 공기압까지 적정 수준으로 맞춰주면 포르쉐 마칸 휠 복원의 모든 작업이 완료됩니다.

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지금까지 '포르쉐 마칸 휠 복원 섬세한 기술로'라는 주제로 작업 과정을 함께 살펴봤는데요.

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작업이 끝난 후 고객님께서 기뻐하시는 모습을 보니 저희도 뿌듯했습니다.

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오늘 살펴본 것처럼 포르쉐 마칸 휠 복원은

부품 분리부터 세척, 다이아몬드 컷팅, 재결합까지,,

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체계적이고 투명한 정밀 과정을 통해 손상된 휠을 완전히 새것 같은 상태로 되돌려드렸습니다.

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픽스휠은 정교한 기술력과 고객 중심의 서비스로 모든 고객님들의 만족을 위해 항상

안보이는 곳까지 최선을 다하고 있습니다.

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포르쉐마칸휠복원을 고민하고 계시다면 언제든 편하게 연락주시길 바랍니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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