포르쉐 911 카레라 자차 보험처리로 판금도색 휠교환 등 대수리 / 강남 대치동

포르쉐 911 카레라가 실려왔다.

어마어마한 수리가 예상되는 작업으로 보인다.

자동차는 운전석 앞 범퍼부터 시작하여 뒤 범퍼까지 긁혔으며 가장 중요한 것은 휠이 심각하게 휘어져 있고 하부가 충격을 받아 운전할 때 소리가 큰 소리로 들리는 것으로 보아 하체의 많은 부품들을 교체해야 할 것 같다.

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우선 이 차는 하체 수리를 위하여 서비스센터에 차량을 입고시킨 후 외판을 자차 보험처리로 수리할 계획을 잡았다.

하지만 서비스센터에 입고시키니 하체만은 수리를 하지 못한다고 한다.

외판까지 한 사고여서 외판을 모두 교환하지 않으면 하체만은 작업해 줄 수 없다고 한다.

외판까지 다 교환하면 이게 견적이 얼마야?

차 한대 새로 뽑겠네. . . .

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그런데 포르쉐 서비스센터에서 포르쉐를 수리한다는데 하체 수리만은 안 해준다고 하니 참 어처구니가 없다.

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아무튼 그래서 차를 다시 가져다가 하체 정비까지 모두 진행하였다.

휠 가격만 해도 아주 비싸다.

앞 바퀴 480만 원 뒤 바퀴 530만 원이다.

정말 후덜덜한 견적이 예상된다.

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서비스센터가 원하는 대로 다 작업한다면 자동차 수리 비용이 1억을 넘길 수 있을듯하다.

하지만 차량 감가도 생각해 야기 때문에 우리는 꼭 교체해야 하는 부품만 교체하고 나머지는 모두 수리하였다.

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그래도 부품 가격이 4천만 원 정도 나왔으니 정말 포르쉐는 부품 가격이 비싸다.

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국내에 없는 부품들도 있어서 해외 주문을 하다 보니 작업 기간이 한 달 결려서 완성되었다.

아무리 심각한 상태라고 하더라도 자동차는 수리가 가능하며 또 수리가 끝난 후에는 언제 그랬냐는 듯 이렇게 멀쩡해진다.

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포르쉐 911 카레라 차량이 자차 보험처리로 자동차 수리 한 달 만에 출고 준비를 마쳤다.

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수리가 완료된 자동차의 모습을 둘러보자

카메라 렌즈를 잘 닦고 찍지 못하여 사진 화질이 좋지 않다.

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이렇게 자동차의 모습은 아주 깔끔하게 새 차처럼 완성되었다.

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포르쉐 자차 보험처리가 성과적으로 끝나고 나니 홀가분한 마음이 든다.

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앞 범퍼는 교환했고 앞 펜더, 도어, 뒤 펜더, 사이드스텝, 뒤 범퍼는 수리 도색하였다.

휠 두 개도 교체하였다.

잘 알아두기 바란다. 웬만한 휠 손상은 수리가 모두 가능하지만 아무리 비싼 휠이라고 해도 외부 살이 있는 부분이 꼬이면 수리를 할 수 없다.

왜냐면 이것을 수리한다면 자동차가 심하게 떨리기 때문이다.

아무리 기술이 좋은 사람도 이렇게 외부 살 부분이 꼬이면 절대로 밸런스가 맞게 수리할 수 없다.

그래서 아무리 비싼 휠도 가끔 수리하지 않고 교환한다.

참고로 페라리 휠은 한 개에 2천만 원이 넘는 휠도 있다.

하지만 이런 휠도 꼭 교환해야 할 때가 있다.

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수리 비용이 많이 나왔지만 그래도 자동차가 제대로 수리된듯하다.

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우리는 이렇게 오늘도 포르쉐 911 카레라 4 GTS 자차 보험처리를 성과적으로 끝내고 차를 출고 시켰다.

이 차는 전에 포르쉐 자차 보험처리를 했던 고객님의 소개로 온 차량이다.

이렇게 우리는 많은 고객님들이 소개를 해 주는 덕에 불경기에도 바쁜 나날들을 보내고 있다.

참 감사한 일이다.

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