포르쉐 마칸 전기차 기본 색상 대신 특별한 컬러 작업이야기 / 인천 서구 청라동

포르쉐 마칸 전기차 기본 색상 대신

특별한 컬러 작업이야기

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“왜 내 차를 원하는 색으로 바로 받을 수 없을까?”

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포르쉐는 기본 옵션 외 컬러는 ‘PTS(Paint To Sample)’라는 별도 프로그램을 통해서만 가능하지만,

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가격과 대기 기간이 만만치 않습니다.

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원하는 색으로 받으려면 최소 수개월 이상

기다려야 하고, 추가 비용도 수백만 원

붙는 경우도 있습니다.

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흰색 마칸을 출고한 차주님은

늘 비슷한 차량들 속에서 특별함이 없다고 느꼈습니다.

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“도장을 건드리지 않고 색을 바꾸는 방법이 있을까?”

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바로 랩핑입니다. 원하는 컬러를 자유롭게 고를 수 있고, 순정 도장을 보호하는 효과까지 있습니다.

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즉, 색상 커스터마이징과 보호를 동시에

잡을 수 있는 현실적인 해답이죠.

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처음부터 마칸 순정 컬러인 ‘프로즌 블루’로

출고받기를 원하셨습니다.

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출고 과정에서 해당 컬러는 출고기간이 오래걸려,

어쩔 수 없이 화이트로 인도받을 수밖에 없었죠.

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그래서 제안드린 것이 비닐프로그 그래이셔 블루

필름이었습니다.

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실제 순정 프로즌 블루와 거의 동일한 톤을

구현할 수 있어, 차주님의 아쉬움을 해소하면서도

원하던 이미지를 그대로 살릴 수 있었습니다.

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네, 특히 포르쉐 마칸처럼 도어 패널에

붙은 구조라면 더욱 그렇습니다.

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탈거하지 않으면 틈을 오버랩으로 메워야 하는데,

눈에 잘 띄어 이질감이 큽니다.

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따라서 커버 분리, 미러 탈거, 내부 볼트 해체까지

진행하는 사이드미러 탈거 후 작업이 정석입니다.

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포르쉐의 도어트림은 일반 차량과 달리

슬라이드 락 구조입니다.

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이를 모른 채 억지로 분해하면 락이 부러지고,

도어트림 파손으로 이어집니다.

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따라서 구조 이해와 경험이 필수.

안전하게 도어트림을 분리해

사이드미러 작업으로 연결했습니다.

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다른 색상보다 흰색 차량이 까다로운 이유는?

흰색은 틈새 도장이 조금만 보여도 확연히 드러납니다.

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그래서 더 깊은 마감 처리와 정밀한 눌러주기(Edge Wrapping)가 필요합니다.

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흰색일수록 디테일이 완성도의 기준이 됩니다.

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포르쉐 마칸은 1,2열 도어 하단에

별도 트림이 있습니다.

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이 부분은 탈거 없이 그대로 감싸야 하는데요

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핵심은 필름의 텐션을 이용하는 것.

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열을 가하며 필름이 자연스럽게 굴곡을 따라

흘러가도록 처리하면 별도 커팅 없이도

깔끔한 결과를 얻을 수 있습니다.

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차량 모서리는 필름 특성상 커팅이 필요합니다.

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중요한 건, 최소한의 커팅과 깔끔한 노출 처리.

경우에 따라 커팅 없이도 가능하지만,

언제나 순정 같은 느낌을 목표로 합니다.

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완성 후에는 다시 한 번 전 부위를 점검합니다.

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• 테일램프 라인

• 도어 손잡이와 주유구

• 루프 몰딩 및 썬루프 주변

• 트렁크 엠블럼과 카메라

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겉으로 보이지 않는 부분까지 점검해야,

시간이 지나도 변함없는 상태를 유지할 수 있습니다.

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야외에서 확인한 그래이셔 블루는

단순히 밝은 블루가 아니라 각도에 따라

은은한 톤 변화가 느껴지는 오묘한 컬러였습니다.

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블랙 루프와 대비되며 훨씬 스포티한 이미지를

완성했고, 입고 당시의 흰색과는 완전히

다른 차량처럼 보였습니다.

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차주님도 “새 차를 다시 받은 것 같다”며

만족감을 표현하셨습니다.

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이번 작업에서 다시 확인한 건,

랩핑의 본질은 디테일이라는 점입니다.

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• 사이드미러 탈거 여부

• 포르쉐 전용 도어트림 구조 이해

• 흰색 차량 특유의 틈새 노출 최소화

• 센서, 캐치, 모서리 같은 세밀한 마감

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이 작은 요소들이 모여 전체 완성도의 차이를 만듭니다.

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포르쉐 마칸 전기차가 화이트에서

비닐프로그 그래이셔 블루로 바뀌는 과정을 보면,

단순히 겉 색상만 바꾼 게 아닙니다

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차량 색상에 만족하지 못하거나,

순정 컬러 선택이 제한적인 분들에게 이번 사례는

좋은 참고가 될 것 같습니다. 원래 원하던 색상으로

차를 바꾸는 일, 생각보다 멀리 있는 일이 아닙니다.

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꼼꼼한 작업만 뒷받침된다면,

차주는 다시 새 차를 받은 듯한 만족감을

느낄 수 있습니다.

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