홍성 예산 자동차 뒷유리 썬팅 모닝 열선 손상 없는 완벽 재시공 / 홍성군 홍성읍

안녕하세요 카플러스입니다.

이번 고객님께서는 아이를 태우고

가까운 거리를 다니기 위해

모닝을 중고로 구매하신 분이셨어요

​

​

적당한 가격에 중고차를 구매하긴 했는데,

뒷유리 열선의 수명이 다해

기포가 덮고 있는 상황이었습니다.

​

​

여기서 먼저 알아봐야 할 건

뒷유리 열선 기포 발생 원인입니다.

대표적으로는 다음과 같아요.

​

​

✅저가형 필름 사용

신차 출고 시 서비스로 시공되는 필름은

대부분 값싼 저가의 제품이 많습니다.

.

이런 필름은 접착제 품질이 낮아

시간이 지나면 본드층이 분리되고,

공기가 차면서 기포가 생깁니다.

​

동시에 변색(검정 → 보라색, 파란색)까지

동반되는 경우가 많습니다.

​

✅열선 구조 특성

뒷유리는 다른 유리와 달리

열선(히팅 라인)이 붙어 있습니다.

필름과 열선 사이의 미세한 단차 때문에

필름 접착이 완벽히 밀착되지 않고,

시간이 지나면서 열선 라인을 따라

공기층이 생기거나 갈라짐 현상이 나타납니다.

​

✅잘못된 시공 방법

유리 곡률에 맞춰 열성형을 제대로 하지 않으면,

붙일 때는 티가 안 나도 시간이 지나면서

기포가 올라옵니다.

특히 열선이 있는 뒷유리는 초보 시공자가 하면

열선 위로 들뜸이 생기기 쉽습니다.

​

✅자외선·열로 인한 필름 노화

여름철 강한 햇빛과 높은 온도로 인해

필름의 접착제가 빨리 노화됩니다.

이때 접착제가 경화(딱딱해짐)되면서 갈라지거나,

반대로 유리와 분리되면서 공기층이 발생해

기포가 올라옵니다.

​

등의 이유가 있지만,

사실 차를 구매하고 10년이 지났다면

대부분의 썬팅필름은 내구성이 떨어집니다.

​

​

게다가 중고차를 구매한다면

어떤 필름을 시공했는지 모르기 때문에

썬팅 재시공은 꼭 권해드리고 싶어요.

​

이번에 입고된 모닝 차량 역시

뒷유리에 문제가 많았습니다.

​

​

✅ 기존 썬팅이 변색되어 보라빛을 띄고

✅ 열차단 성능은 거의 남아 있지 않았으며

✅ 열선 부분에 들뜸과 기포가 발생

​

고객님 입장에서는 뒤 시야도 불편하고,

여름철 더위도 그대로 들어오는 상황이었죠

​

​

재시공에 사용된 제품은 솔라가즈 토파즈입니다.

​

전면 30% → 주야간 시야 확보에 안정적

측·후면 05% → 프라이버시 보호와 강력한 열차단

​

​

​

뒷유리는 열선 손상 없이 필름 제거 후

곡률 맞춤 열성형 시공으로 진행했습니다.

열선이 끊기면 김서림 제거 기능이 상실되므로

기존 필름제거 과정에서 가장 주의해야 되는

부분입니다.

​

​

​

​

저희 홍성 카플러스는

열선 썬팅 재시공의 경험이 많기 때문에,

스팀과 특수 스크래퍼를 활용해

접착제까지 꼼꼼히 제거하고

열선 위로 기포나 이음새 없이

매끈하게 마무리했습니다.

​

​

재시공 후에는

​

▶️뒷유리 열선 위로 기포 없이 깔끔한 마감

▶️외관은 블랙톤 대비로 단단하고 고급스러운 느낌

▶️실내에서는 눈부심이 줄고 시야가 훨씬 편안

​

​

​

제가 보기에도 처음과 완전히 달라진 모습으로

만족스러웠습니다.

​

​

많은 분들이

“썬팅 재시공은 비용이 얼마나 될까?” 하고

궁금해하시는데,

​

차종과 선택하시는 필름 라인업에 따라

달라질 수 있습니다.

​

​

저희 홍성 카플러스는

투명한 상담 → 합리적인 견적 → 꼼꼼한 시공까지

책임지고 있습니다.

​

홍성·예산·내포 지역에서 썬팅 재시공을 고민하신다면 언제든 저희 카플러스를 찾아주세요.

​

감사합니다

​

​