2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
파나메라 휠복원 비용 걱정?
말끔하게 해결
안녕하세요,
수입차 휠만 20년 넘게 다뤄온 픽스휠입니다.
최근에 파나메라 오너 고객님께서 휠복원을 위해 저희 센터를 방문해주셨는데요.
위의 사진을 통해 알 수 있듯이 아무리 고가의 휠이라도 주행 중 여러 요소로 인해 휠이 마모되는 것은 어쩔 수 없는 일입니다.
그렇다고 손상이 생길 때마다 휠을 교체하기엔 비용 부담도 만만치 않다보니,
이번 고객님처럼 많은 분들이 저희 센터에 휠복원 작업을 의뢰해주시고 있는데요.
그래서 오늘은 휠 복원을 고민중이신 분들을 위해 파나메라 휠복원 실제 작업 과정을 통해,
비싼 비용이 드는 휠 교체 없이도 어떻게 새것같은 휠로 복원이 가능한지 자세히 알려드리겠습니다.
1. 부품 분리 작업
복원작업을 시작하기에 앞서 먼저 타이어를 휠에서 분리하기 위해 휠을 탈착기에 고정시켜줍니다.
이때 일부 업체에서는 추가적인 손상을 고려하지 않은 채로 휠을 탈착기 위에 그대로 올려 끼워넣는 방식으로 장착시키고 있는데,
이런 경우에는 휠을 움직이지 않게 고정해주는 고정용 스파이크의 뾰족한 부분에 의해 휠 안쪽이 눌리면서 심한 스크래치 자국이 생기게 됩니다.
만약 이런 업체에게 휠을 맡기게 되면 복원은 커녕 추가적인 손상을 얻을 수 있기 때문에,
업체가 이런 미세한 부분까지 신경쓰면서 작업하고 있는지 꼭 확인해보셔야 합니다.
그래서 저희는 이런 미세한 손상조차 만들지 않기 위해,
고정용 스파이크의 평평한 안쪽면으로 휠을 안전하게 고정시킨 후에 타이어를 조심스럽게 탈거해주고 있습니다.
타이어를 휠에서 완전히 분리해준 뒤에는 TPMS까지 세심하게 분리해서 별도로 보관해줍니다.
2. 밸런스납 제거 및 휠 세척
부품을 조심스럽게 분리한 후에는 밸런스납을 제거해줘야 합니다.
그런데 밸런스납을 제거하고 나면 이것을 고정해주던 양면테이프와 접착제가 항상 발목을 잡는데요.
차량 주행 시에는 휠의 온도가 높아졌다가 정차 후에는 온도가 낮아지는 과정이 반복되다보니 접착제가 경화되어 단단하게 굳어서 제거가 정말 어렵습니다.
하지만 이것을 그대로 방치해두면 완벽한 휠복원이 어렵기 때문에,
저희는 접착제를 녹이는 성분의 전용 세정제를 사용해서 2~3회에 걸쳐 깔끔하게 제거해주고 있습니다.
세척이 제대로 되지 않으면 나중에 코팅제가 제대로 밀착되지 않을 수 있기 때문에,
밸런스납을 완전히 제거하고 나면 휠의 안쪽부터 바깥면까지 남아있는 먼지와 유분을 거품 세척으로 깨끗하게 한번 더 제거해줍니다.
3. 파우더 코팅 작업
세척까지 완료되면 본격적인 코팅 작업이 시작됩니다.
이때 저희는 순정휠에만 사용되는 최고급 파우더 코팅제를 사용하여 분체도장 방식으로 코팅 작업을 진행했는데요.
특히 파나메라처럼 고급 차량 휠의 경우 외관뿐만 아니라 작업 후에도 휠을 보호해줄 수 있는 내구성도 중요하기 때문에, 외부의 충격에도 강하고 부식 방지 효과까지있는 최고급 파우더 코팅제를 사용해서 코팅 작업을 진행했습니다. |
하지만 분체도장 방식으로 코팅을 진행할 때 너무 두껍게 한 번에 코팅하면 표면이 거칠어지고,
너무 얇게 코팅하면 내구성이 떨어지기 때문에 시공자의 경험과 숙련도가 정말 중요한데요.
그래서 저희는 20년 이상 외주없이 오랜 경험을 가지고 있는 전문가가 매끄럽고 균일한 코팅을 위해,
파우더 코팅제를 얇고 고르게 분사하여 건조하는 방식을 수차례 반복하여 코팅 작업을 진행하고 있습니다.
4. 부품 재결합 및 점검
코팅 작업을 마쳤다면 휠에 타이어를 다시 재결합해줘야 합니다.
휠에 타이어를 결합할 때는 윤활제 역할을 하는 비드크림을 발라주고 있는데,
이 과정에서 새롭게 완성한 코팅면에 크림으로 인한 얼룩이 생길 수 있기 때문에 보호 테이프를 필수로 부착한 뒤에 결합을 진행하고 있습니다.
타이어가 완전히 결합되면 휠발란스를 정확하게 맞춰주고,
주행 중 휠풀림을 방지하기 위해 토크렌치를 사용해서 제조사 권장 토크값에 맞춰 휠 볼트를 세심하게 조여서 차량에 장착해주면,
파나메라 휠복원 작업이 모두 끝나게 됩니다.
마치며
지금까지 '파나메라 휠복원 비용 걱정? 말끔하게 해결'이라는 주제로 공정 과정을 함께 살펴봤는데요.
완성된 휠을 보시면 기존의 마모된 모습으로 인해 생기가 없어 보였던 휠이 마치 새휠처럼 깔끔하고 윤기 나는 모습으로 바뀌었습니다.
고객님께서도 "진짜 새휠같아요! 돈 굳었네요"하시며 만족해하셨는데요.
이처럼 업체마다 사용하는 재료의 품질, 작업자의 숙련도, 그리고 세부 공정의 차이로 인해 파나메라 휠복원 비용이 업체마다 상이할 수는 있지만,
많은 분들이 새 휠로 교체하는 비용의 30-50% 정도의 비용으로도 순정휠과 같은 결과를 얻을 수 있다보니 휠복원을 많이 선택하고 계십니다.
앞으로도 픽스휠은 20년 넘게 쌓아온 경험과 노하우로 더욱 완벽한 휠복원 서비스를 제공해드릴 수 있도록 노력하겠습니다.
파나메라 휠복원을 고민하고 계시다면 언제든지 편하게 문의주세요.
감사합니다.
픽스휠 |
하남시 청뜰로 5 |
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