도요타 크라운 출고 필수 PPF 필름 시공 품목 시공기 / 수원 영화동

오늘을 흔하지 않은 차량이 들어왔네요!

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도요타 크라운 차량입니다.

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PPF 보호필름 전체 시공은 물론이거니와

생활보호 패키지까지

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높은 퀄리티와 깔끔한 시공으로

큰 작업이건 간단한 작업이건

똑같이 책임감을 갖고

좋은 결과물을 만들어 드리는

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수원 랩스타카스킨 입니다.

오늘 PPF 필름을 부착할 부분에

이해하기 쉽게 사진에 표현을 해보았습니다.

보기 편하죠?

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도요타 크라운 차량에는

스크래치에 민감한 소재가

외관 곳곳에 가득합니다.

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고급스러운 이미지를 주는

하이그로시 소재는

깨끗한 상태라면 깔끔하게 보기 좋지만

관리가 워낙 까다로운 편이여서

PPF 필름 시공이 필수적으로 필요한 부분입니다.

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이곳들은 신차 출고 과정에서조차

잔기스를 막지 못하는 부분들이긴 한데요.

출고 후 세차를 한번 하는 순간부터

엄청난 잔흠집들이 생기기 시작하는

하이그로시 부품들입니다.

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차주분께서는

기본적인

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생활보호 패키지

헤드라이트

사이드미러

도어 컵, 엣지

주유구

트렁크 리드

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에 조금 더 추가해서

B, C 필러, 트렁크 하이그로시 부분까지

추가적으로 의뢰를 해주셨습니다.

이차는 트렁크 하이그로시 PPF만이라도

꼭 해야 될 듯하네요. 크다 커!

크라운 차량의 헤드라이트는 경사각이 바닥 쪽으로

향해 있어서 일반적인 차량들보다 더 정면으로

스톤칩을 받아내야 될 것 같은 위치와 각도입니다.

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헤드라이트 PPF 보호필름을 씌워놓으면

4년이고 5년이고 나중에 제거하면

신차 그대로의 헤드라이트 상태로 돌아

올 수 있기 때문에 안 할 이유가 없는 품목이죠.

깔끔하고 깨끗하게 PPF 필름이

슈퍼카 전체 시공하는 것에 비하면

일도 아니지만은

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그래도 조그만 것 하나하나

정성 가득 시공합니다.

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그다음엔 바로 옆쪽 하이그로시로 이동합니다.

이... 하이그로시가 쉽게 생각하면 쉬운데

먼지나 지짐이에 워낙 민감하기 때문에

결점이 조금이라도 생기면 티가 확 나는 부분들이라

우리 랩스타 작업장 안에서는

합격품이 나오는 게 엄청 까다롭기로 유명합니다.

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어느 정도 건조가 돼야 잘 되었는지

확실히 확인이 되는 편이여서

맘에 안 들면 과감하게 다시 떼고

재작업 하는 경우가 꾀 많은 편입니다.

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PPF 필름이 워낙 고가이기 때문에

재료 아까워서 그냥 스리슬쩍 넘어가는

업체도 있긴 한데

우리는 요 정도 퀄리티는 나와야 출고가 가능 하단 점!

당연하죠?

주유구는 썬팅업체나 서비스로 받는 경우에는

겉에서 그냥 잘라버리는 경우가 대부분입니다.

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전체 시공을 주로 하는 편이라서 필름 단면을

안 보이게 할 수 있는 곳은 되도록이면

시간이 오래 걸려도 안쪽까지 말아 넣는 시공 방식이

자동반사로 나옵니다.

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시공 시간은

짧게 걷어내는 거랑 말아 넣는 거랑

세배 정도는 차이가 나지만

우리는 우선 퀄리티 쪽으로 직진합니다.

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사실 이런 건 말하지 않으면

대부분 어떻게 돼있는 건지도 모르시는

분들이 대부분이긴 합니다.

사이드미러도 하이그로시...

왜 이렇게 관리하기 어려운 소재를 커버에 해놨는지..

깔끔하게 시공이 완료된 모습이고요!

트렁크 쪽도 PPF 필름을 열심히 부착하는

제 모습입니다.

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미션 클리어! 오늘 메인이었는데 크게 어려움 없이

한 번에 끝냈네요... 그나저나 저~~ 기 옆에

PPF 전체 시공 중인 포르쉐...

깔끔하게 요거 끝내고 시원~~하게

맥주 한 잔 들이켜면 금상첨화겠지만....

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저는 야근이 생활화되어있어 입맛만 다셔 봅니다.

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마지막!

트렁크 리드 시공!

큼지막하게 재단해서 되도록

많은 면적을 커버해 주는 것이 포인트죠.

짐 싣고 내릴 때 아주 유용한

트렁크 리드 PPF

시공입니다.

재단 라인 깔끔했고요!

나머지 도어 엣지들과, 도어컵 부분들도

잘 마무리했습니다.

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도어 엣지 필름의 경우

소모성이라 생각하시고,

필름에 한번 흠집이 나거나

찢어지는 일이 생기는 때는

교체해 주시는 개념으로 사용하는 게 좋습니다.

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자동차 PPF 필름 시공에 관련된

궁금증은 언제든지

수원 랩스타카스킨으로 문의하세요!

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