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튜닝종류
썬팅
필름브랜드
솔라가드
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

매년 여름마다 올해가 최고 덥다고 항상 모두가 입 모아 이야기하죠!

그래서 이번 여름도 마찬가지였습니다.

운전을 즐기는 남자라면 아니 그냥 면허가 있는 남자라면 누구나 좋아할 그 차!!

바로 BMW M4 Competition (코드명 : G82)

이제는 벌써 페이스리프트도 되고, 슬슬 구형이 되어가지만

고성능 차들은 한두해 지난다고 국산차 구형되듯 퇴물이 되는 것이 아니기에

여전히 핫한 차량이죠

저 역시도 너무도 타보고 싶은 차량입니다.

오늘 작업은 이 차량에 싸구려 출고썬팅이 되어있어서

싹 제거하고 제대로 된 썬팅을 시공하기 위해 찾아주셨습니다.

썬팅이 100만원? 너무 비싸요? 차값에 1%밖에 안됩니다.

더구나 한번 하시면 10년 이상 사용하는 제품들은 더더욱 값어치가 오래갑니다

작업차종 : BMW M4 Competition

작업내용 : 썬팅 재시공

작업제품 : 솔라가드 볼텍스 IR 30%

작업비용 : \ 1,500,000

작업시간 : 6시간

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뇌이징이 끝나버린 프런트 디자인 이제는 너무 멋있어 보입니다.

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신차 썬팅의 퀄리티는 이 사진 두 장이면 더 이상의 설명은 필요 없는 거 같습니다.

썬팅 준비하는 과정 중 필름 제거 시 초기 시공된 필름 안쪽 깊숙한 본드까지 완벽하게 제거하고

프레임 리스 도어 특성상 바로 유리가 작동되는 것을 감안해서 도어트림을 탈거하고 시공하기도 합니다.

그런 과정에서 고객님께서 도어트림 잡소리를 잡아달라는 의뢰가 있으셨고, 카오디오 작업을 같이 진행하는 저희 매장에선

너무도 쉬운 일이기에 확실하게 도어트림 잡소리는 잡아드리기로 했습니다.

영상으로 보시면 간단한 방법으로 잡소리의 원인을 확인하실 수 있습니다.

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그럼 이왕 탈거 된 도어트림에 떨림을 방지하기 위해 최소한의 방진 매트와 3중 신슐레이터로 도어트림의 잔진동까지

소거했습니다.

2도어 쿠페 모델답게 도어의 길이가 길어서 도어트림 역시 굉장히 큽니다

잔진동에 더 취약할 수밖에 없습니다.

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도어트림 잡소리를 작업하고 필름을 제거한 모습

맑은 시인성 사실 노썬팅으로 차량을 운행하면 그야말로 그 맑은 시인성은 정말로 너무 좋습니다.

하지만 뜨거운 태양열에 녹아내리는 나의 피부는 누가 지켜줄까요?ㅎㅎ

오늘 시공하게 될 필름은 솔라가드 볼텍스 IR 필름으로

솔라가드의 진보한 최신의 나노 세라믹 기술이 적용된 풀 세라믹 필름으로

전파방해로부터 자유롭고 솔라가드 특유의 광학적인 맑은 시인성 썬팅 필름의 가장 기본 덕목인

열차단 성능까지 TSER 69%로 흡잡을께 없는 필름입니다.

한때 반사필름들의 폭발적인 유행으로 블랙 필름들의 약세에서 이제는 블랙 필름을 다시 찾으시는

고객님들의 니즈에 완벽 대응 가능한 맞춤형 필름으로 손색없습니다.

단!!! 약간~~~ 비싼 가격이 흡일순 있지만 성능과 시인성 내구성까지 본다면 이 또한 갓성비라고 볼 정도입니다.

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쿠페 차량의 긴 도어는 유리에 곡면이 많기에 전면이나 후면의 대형 유리면처럼

열성형이 필요합니다.

필름의 안착 성능도 올려주고, 프레임 리스 도어의 특성인 도어 작동 시 유리의 작동에 따른 필름 이탈을 막는 것에도 도움이 됩니다.

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기존에 쉐이빙 시공 없이 재단된 필름으로 시공되었던 퀄리티와 시공 후 퀄리티 비교가 되시나요?

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전면과 열선 유리도 성형 작업을 통해서 시공이 이루어집니다.

그렇게 5시간의 긴 작업이 완료되어 이제 차량을 출고 준비합니다.

작업 완료 사진으로 보시죠!

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30% 농도의 필름으로 전체가 시공된 만큼 굉장히 맑고 시원한 느낌의 유리로 거듭났습니다.

정말이지 항상 사고는 그놈과 그놈이 만나야 된다고 하듯이

멋진 그 차와 기막힌 그 필름이 만나서 완벽함을 보여주는 거 같습니다.

고객님의 소중한 차량을 더구나 첫 번째 시공이 맘에 안 들어서 다시 시공하시려고 많은 업체를 비교하시고

찾아주신 만큼 최선을 다해서 시공해 드렸습니다.

고객님의 소중하나 차량을 믿고 맡겨주셔서 감사합니다.

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