안성 랩핑 제네시스 gv70 투톤 랩핑 한다면? / 경기 안성 원곡

안성 랩핑 제네시스 gv70 투톤 랩핑 한다면?

​

​

​

안녕하세요 안성 랩핑 시공 전문 업체 브리즈코리아 본점입니다

오늘은 제네시스 gv70 차량 투톤 랩핑 진행했습니다.

시공 부위는 루프스킨, a필러에서 테일램프 위, 글라스 스포일러까지 작업해 주었습니다.

​

gv70 차주님께서는 기존에 무광 필름으로 시공을 하신 상태였습니다.

검은색 필름으로 랩핑 원하셨고, 차량 상단부분만 검정색이길 원하셔서

루프스킨에서 테일램프 윗부분까지만 시공 도와드렸습니다.

많은 분들이 자동차 랩핑을

'그냥 필름 붙이는 단순 작업'이라고 오해하시는데요.

이건 큰 착각입니다.

마감을 소홀히 하면 매일 도장면이 비쳐 보이고 지나면 필름이 들뜨기 시작합니다.

즉, 겉보기에는 비슷해 보여도 디테일 하나가 차주의 만족도를 좌우합니다.

'랩핑을 필름만 붙이는 일'이라는 인식이야말로 가장 큰 오해입니다.

​

​

안성 랩핑 시공 전문 업체 브리즈코리아 본점은 시공에 들어가기 전 필수 작업인 세척 과정을 모두 마치고 시공에 들어가줬습니다. 철분 및 타르를 제거하여 표면을 정리하고 몰딩 틈의 오염을 꼼꼼히 제거해 접착력 저하를 방지하기 위한 전처리 작업을 꼼꼼히 해주어야 합니다.

또 필름을 작업할 때는 부착 패널에 맞게 필름을 여유롭게 재단하여 기존에 부착돼있던 무광 필름을 해치지 않도록 적당한 텐션으로 부착하여 작업해야 합니다. 단순히 색을 나누는 일보다는 라인을 어디에 그을지, 몰딩과 유리, 웨이스트라인과의 연결 관계가 어떻게 보일지를 디자인적으로 설계하며 진행했습니다.

도장과 다르게 랩핑은 다양한 샘플을 차체에 직접 대보고 빛 반사를 확인하며 선택할 수 있습니다. 이 과정에서 컬러 데이터와 차량 구조를 함께 보는 전문가 상담이 중요합니다. 결과적으로 가격 이상의 만족도를 원하신다면 꼭 경험 많고 시공의 이해도가 높은 전문가에게 상담받으시길 바랍니다.

​

​

랩핑을 작업할 때는 최대한 한 번에 부착하여 도장 면을 잘 표현해야 합니다.

이래야 먼지 유입을 최소화할 수 있고 본드 터짐이나 다양한 하자가 발견되지 않는 것은 물론 최종적으로 깔끔하게 작업을 완성할 수 있기 때문입니다.

특히 이러한 과정에서 안성 랩핑 시공점 브리즈코리아 본점은 고광택 랩핑을 사용하기 때문에 시공자의 역량이 매우 중요합니다. 조금만 잘못하게 되면 손자국은 물론 스탑 라인까지 모두 남게 되기 때문에 처음부터 제대로 작업하는 곳에서 확실하게 진행하는 것이 중요합니다.

제대로만 진행하는 시공자를 만나면 도색 같은 느낌이 나기 때문에 만족감은 배가 된답니다.

제네시스 gv70 차량 외 bmw나 벤츠 같은 차량도 투톤랩핑을 많이 하십니다.

투톤랩핑은 순정이 2천만 원이 넘는데 거의 반의반의 가격으로 합리적으로 만나보실 수 있어서 만족도가 높아 많은 차주분들이 연락 주시는 것 같습니다.

사실 2천만 원이면 다양한 투톤을 4~5번은 즐길 수 있는 가격이라 유지하면서 다양한 투톤을 충분히 즐길 수 있게 안성 랩핑 시공 전문 업체 브리즈코리아 본점에서 도와드리겠습니다.

​

​

제네시스 gv70의 경우 루프 길이가 길고 필러 적이 넓기 때문에

루프 리어 스포일러와 테일게이트 상단이 하나로 이어지도록 작업하였습니다.

여기에 루프와 필러 등을 다른 색상으로 나누는 투톤 랩핑을 적용하면 차량의 비율이 훨씬 안정적으로 보이고 시각적인 밸런스가 완성됩니다.

특히 상단을 블랙 계열로 하고 하단을 차주님께서 좋아하시는 무광 흰색으로 하면 더 세련되고 컬러 매칭이 잘되어 럭셔리함을 구사하게 됩니다.

도색처럼 영구적인 변화가 아니기 때문에 마음이 바뀌면 언제든 제거가 가능하다는 장점도 있습니다. 결과적으로 차량의 가치를 훼손하지 않으면서 개성을 표현할 수 있기 때문에 가격 이상의 만족을 주는 방법이라 할 수 있습니다.

​

안성 랩핑 시공 전문 업체 브리즈코리아 본점은 랩핑 상담을 진행할 때 가장 많이 받는 질문이 컬러 조합에 관한 질문인데요.

투톤의 핵심은 경계선과 톤 비율입니다.

루프, 필러, 미러를 묶어 상단을 다크 톤으로 정리하면

클래식하고 안전한 조합이 나옵니다.

반대로 루프만 강조하거나 하단 부위를 새틴 계열로 바꾸면 보다 모던한 분위기가 나옵니다.

​

​

브리즈코리아 본점에서 진행하는 랩핑 시공은 랩핑을 전문으로 하셨던 시공자분들과 ppf 랩핑도 정말 많이 진행해 본 시공자분들이 직접 하고 있기 때문에 퀄리티 부분에서는 전혀 걱정하지 않아도 된다고 자부합니다.

​

차량의 외형 구조를 잘 이해하고 굴곡을 잘 표현해 주는 것이 정말 좋은 결과를 만드는 데 첫걸음입니다.

​

아무리 좋은 필름을 선택해도 결과가 모두 다른 이유는 작업하는 시공자가 다르기 때문이란 걸 꼭 인지하셨으면 좋겠습니다. 어떤 사람이 어떤 마인드를 갖고 진행하는지에 따라 퀄리티의 차이는 하늘과 땅 차이가 될 수 있기 때문입니다. 물론 저렴한 곳도 있지만 경험상 너무 낮은 금액은 필름 품질이나 시공 완성도에서의 차이가 큽니다. 결국 몇십만 원 아끼려다 나중에 필름이 들뜨거나 변색이 생기면 재시공 비용이 더 커질 수 있죠.

​

​

제네시스 gv70 차량 랩핑이 모두 완료됐습니다.

어느 각도로 살펴봐도 너무 예쁜 모습이네요.

후드를 진행하지 않고 랩핑한 것이 더욱더 매력적이고 예쁜 것 같습니다.

이번 랩핑 작업은 결과적으로 단순한 꾸밈이 아니라 차량의 인상을 새롭게 만드는 작업이었던 것 같습니다.

랩핑을 고민하시는 분들이라면 안성 랩핑 시공 전문 업체 브리즈코리아 본점으로 문의 주세요.

랩핑을 고려하시는 분들께 한 가지 팁을 드리자면 가격보다 시공자의 경험과 포트폴리오를 우선적으로 확인하셔야 합니다.

우리가 결과물에서 보지 못하는 건 준비와 마감입니다.

저희 브리즈코리아 본점은 빨리 붙인다가 중요한 게 아니라 오래 유지될 수 있도록 책임감을 가지고 시공해 드리고 있습니다.

대표 직접 시공으로 보다 신뢰 있고 만족도 높은 결과물이 궁금하시다면

아래 내용을 참고해서 언제든지 문의하세요.

​

​

대표전화:

빠른상담:

​

​

​

#안성랩핑#랩핑#제네시스gv70