기아자동차 K8 순정 엠비언트에서 더 추가 할곳이 있어? 대구 / 대구,구미

기아자동차 중에서 K8 차량이 생각보다 저희

매장에 잘 들어오지도 않네요 ㅠㅠ 사실 실내도

그렇고 외관도 그렇고 현대자동차 그랜저 보다

훨씬 이쁜듯한데 왜 그랜저에 판매량이 밀리는지..

여튼 이번 K8 차량은 기존에 순정 엠비언트가

있기는 하지만 광량이 정말 많이 약합니다.

21년형 차량 이후로는 엠비언트가 있는 차량은

엠비언트가 거의 상시로 들어오는데요

이번 K8 차량 역시 상시로 조명이 들어오지만

낮에는 거의 보이지가 않습니다.

그래서 순정은 그대로 두고 추가로 시공을

진행 하였습니다.

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K8 엠비언트 시공 시에는 비노출 시공이 불가능한

차량이다보니 이렇게 틈사이에 매립을 해야합니다.

비노출 시공은 LED 자재가 보이지가 않지만

노출형 아크릴 엠비언트는 아주 살짝 보이기는

하지만 그렇다고 절대 지저분한 느낌은 벗어요.

당연히 비노출이 되면 비노출로 하지만 안되는

차량은 어쩔수 없이 노출형으로 매립이 됩니다.

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대시 보드 라인 조수석 부분 역시 이렇게 사진을

보시더라도 전혀 지저분한 느낌이 아니고

깔끔하게 매립이 된걸 보실수 있습니다.

생각보다 깔끔하니 걱정 하지 않으셔도 됩니다.

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도어 라인은 정말 길게 잘 빠졌습니다.

사진상으로 봤을때에도 깔끔하게 매립이

되지만 실제로 보더라도 만져 보시면 전혀

만져지지가 않습니다. K8 차량에 엠비언트

종류는 여러 종류가 있지만 가장 많이

적용이 되는 라인중 하나입니다.

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이렇게 조금만 멀리 떨어져서 보게되면 사실

말을 하지 않으면 가까이에서 보지 않는 이상

표시가 심하게 나지 않아요.

도어 스피커 ㄴ자 모양으로 순정이 있거나

없을 시에 비노출 시공이 가능 하지만 라인이

생각보다 짧기 때문에 많이 아쉽긴 하죠~

그래서 이번 K8 차량은 순정 엠비언트가 있는

차량이여서 순정 부위는 그대로 두고 라인을

길게 추가를 하였습니다.

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아래 영상은 기존에 순정 엠비언트 작동

영상입니다. 순정 엠비언트는 시동이 꺼진

상태에서도 도어를 열면 조명이 켜집니다.

그런데 K8 차량말고도 순정 엠비언트가

있는 차량은 모두 동일한 방식입니다.

그리고 도어를 닫으면 설정한 밝기 값으로

조명이 줄어듭니다. 그런데 여기서 기존에

순정 엠비언트는 밝기가 어두우닌깐 전부

10으로 밝기를 올려두니 이게 어떻게

작동이 되는지 모르시는거죠~

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K8 대시 보드 라인은 고정하는 부위가 시공하는

업체에 따라서 조금씩 다를수는 있습니다.

저희 매장에서는 이렇게 대시 보드 상단 라인에

고정을 해드려요. 하단 라인도 해봤는데 솔직히

상단라인이 더 깔끔하게 매립이 되더라구요.

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조수석 라인역시 운전석과 동일한 부위에 시공이

됩니다. 아래쪽에 순정 점박이가 있긴 하지만

사실 시인성은 그렇게 좋지는 않더라구요.

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도어 부분은 총 3군데로 아크릴 라인과 도어

중앙 포켓, 그리고 도어 하단 포켓에 조명이

들어오게 됩니다. 그리고 기존에 순정 엠비언트도

같이 들어온걸 보실수 있는데 순정 라인은 도어를

열게되면 엠비언트 조명이 꺼지더라구요.

원래는 반대로 되어야 상식적으로 맞는데 왜

도어를 열면 꺼지게되는지 도무지 이해가 가지

않네요. ㅡㅡ;

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조금만 측면에서 보게되면 순정 엠비언트 라인이

잘 보이긴 하네요~ 그런데 사실 이 각도에서는

볼일이 잘 없긴 해요. 몰딩이 조금만 더 밝은색

이라면 좀더 엠비언트가 부각이 되어서 밝게

보일껀데 조금 아쉽긴 하네요.

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2열 도어는 점박이가 없네요. 아니 이왕 넣어

줄꺼면 2열 까지 같이 넣어줄것이지 참!!

그리고 1열 도어 중앙 포켓은 순정으로 있지만

2열은 또 없습니다. 그래서 2열만 추가로 조명을

넣게 되면 1열 중앙 포켓과 광량차이가 나서

1열도 동일하게 중앙 포켓에 광량업을 하였습니다.

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위에 사진은 도어를 모두 닫으면 순정 조명이

들어오고 아래 사진은 도어를 하나라도 열면

순정 조명이 들어오지 않는 모습입니다.

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도어 중앙 포켓은 단순히 LED를 붙여서 조명이

나오는 방식이 아닌 기존에 순정과 동일하게

매립을 해드려요. 단순하게 붙여서 보게되면

조명이 위에서 아래로 볼때에 보일수도 있고

손으로 잡았을때에 그 이질감을 느낄수도

있습니다. 1열은 그나마 순정이 있어서 순정

부품을 탈거 후 매립이 되지만 2열은 기존에

없다보니 가공을해서 1열과 동일한 방시으로

매립을 해드렸습니다.

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1열 전체 점등 시에 모습입니다. 이제서야 먼가

실내 분위기가 더 멋지지 않나요?

간접 조명은 낮에는 시인성이 많이 떨어집니다.

더군다나 순정은 더더욱 안보여요~

그래서 순정 엠비언트가 있는 차량도 간접 조명

말고 노출형 방식으로된 차량들도 있습니다.

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K8 차량이 시공을 하러 오는게 조금 드믈긴

하지만 그렇다고 시공을 못해서 차량이

안오는건 절대 아니니 걱정 않으셔도 됩니다.

희안하게 차가 잘 입고가 되지 않네요 ㅠㅠ

기존에 순정과 동일하게 작동이 되기 때문에

별도의 설명은 필요가 없겠죠? ^^

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마지막으로 기아자동차에서만 시공이 가능한

기어다이얼 엠비언트 입니다. 이 부분 역시

업체마다 방식이 제각각 다릅니다.

기본 시공에서 기어다이얼은 필수라고 해도

과언이 아닐정도로 많이 하십니다.

다이얼이 조금 아래로 내려는 가지만 실제로

사용하는데에는 전혀 지장이 없으니 걱정

않으셔도 됩니다.

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저희 매장에서는 단순히 아크릴 엠비언트 자재를

테두리를 둘러서 시공을 해드리지 않습니다.

그렇게 하게되면 사진상으로는 밝게 보일지언정

실제로 보게되면 사진보다 밝지가 않아요.

그러니 너무 사진빨로 믿지 마세요~

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