우루스SE를 언제나 처음처럼 간직하기 위한 다이노 프리미엄 PPF / 성남시 수정구 오야동

어쩌면 자동차 PPF가 급격히 진화하게 된

계기를 10년 전보다 색상의 종류가 훨씬

많아진 것에서 찾아볼 수도 있을 것 같습니다.

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인디 오더나 커스터마이징을 통해 만든

내 차의 색상을 한결 같은 컨디션으로

만들기 위한 소비자의 니즈가 원인이

돼서 말이죠.

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물론 조크에 가깝지만, 결과로만 본다면

수많은 컬러를 보호하기 위한 최고의

수단으로 PPF를 능가할 수 있는 것이

없다는 것은 기정 사실입니다.

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자동차 운용에 있어서 본연의 질감을 오래

유지한다는 점은 큰 의미를 가지고 있습니다.

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잘 아시듯이 자동차는 오너분을 표현하는

중요한 이미지이기 때문에 관리가 잘 된

차량을 보면 예상되는 운전자의 스케치가

그려지기 마련이죠.

하지만 자동차 표면 보호에 높은 비용을

들인다는 것은 언제나 부담이 될 수밖에

없는 일입니다.

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이미 차량을 구입하면서 지출된 비용으로 인한

부담도 있고, 예기치 않은 옵션까지 추가하며

계획과 어긋한 부분도 있을 테고요.

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그럼에도 윈도우 틴팅처럼 PPF는 튜닝이

아닌 필수 요소로 인식할 필요가 있습니다.

더구나 프로텍션 필름은 차량을 운용하며

마주하게 되는 수많은 필연적인 요소에

대응하기 위한 모든 것이 담겨 있습니다.

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주행 중 부딪치는 스톤칩, 부유물 그리고

화학성 오염물과의 접촉.

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내가 아무리 운전을 안전하게 잘 해도

상대차의 과실로 인해 생기는 접촉사고의

가능성도 존재하고요.

이 모든 요소들은 결국 퇴색으로 이어지며

본연의 색상이 서서히 변하는 것으로

운명이 지어집니다.

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정말 철저한 관리를 통해 케어를 한다 해도

근본적인 자외선과 열에 의한 페인트

탑코트의 화학적 변화는 막을 수 없는 게

사실이죠.

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따라서 연식이 될수록 색상이나 질감의

변화는 어떨 수 없이 받아들여야 하는

부분입니다.

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그 많은 슈퍼카 오너분들이 달리 고가의 비용을

투자해 다이노 프리미엄 PPF에 투자하는 것이

아닙니다.

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처음 차량을 구입한 그 느낌을 그대로 유지할 수

있는 유일한 방어 라인이기 때문이죠.

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그리고 포뮬링과 같이 소모성이 강한 것이

아닌, 제품 라인에 따라 15년의 수명을

가지고 있는 것도 분명히 반영됩니다.

사실상 10년 이상이면 반영구 개념으로

받아들일 수 있고 다이노 라인 중에서도

기준이 되는 다이노쉴드의 경우는 퇴색에

대한 10년의 보증을 자신있게 내놓고 있습니다.

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시중에 너무나 많은 프로텍션 필름이 있지만

이렇게 분명하게 보증서와 스펙 리스트에

워런티를 표기한 제품은 보기 힘듭니다.

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텍스트로만 고품질이라 강조하고 실상

소재부터 저가형으로 구성한 경우가

대다수이기 때문이죠.

어쩌면 대다수란 표현이 다소 과장된 게

아닌가 하는 생각을 하실 수도 있겠으나

현재 국내 PPF 시장의 현실이 그렇습니다.

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많은 오너분들이 시행착오를 겪으며 아쉬운

퀄리티에 마음 상하기도 했지만 이 모든

과정을 학습이라 여기시는 건 어떨까요?

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이 과정에서 소모된 비용도 크겠지만

앞으로가 더 중요하니까요.

고가에도 불구하고 오히려 다이노 프리미엄

PPF의 선호도가 높아지고 있는 이유는

단 한 번에 끝내기 위해서입니다.

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이제 현명한 선택을 위해 여러모로 공부하고

커뮤니티를 통해 실 사용자 분들의 경험이

공유되고 있는 것도 사실이고요.

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이러한 현실에서 늘 종착역으로 언급되는

STEK의 다이노 PPF는 말과 글이 아닌

기능과 성능만 제시합니다.

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물론 퀄리티 높은 인스톨은 당연한 일이니

언급할 필요도 없죠.

어디를 가도 눈에 띌 수밖에 없는 매력적인

그린을 항상 처음처럼 유지하고 싶은 마음.

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기초적인 수준 자체부터가 다른 다이노

프리미엄 PPF가 만드는 자동차는

다를 수밖에 없습니다.

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레벨이 다른, 클래스가 다른 프로텍션으로

특별한 카 라이프를 즐기시기 바랍니다.

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