페라리 문콕덴트 오늘 또 했습니다. / 강남 대치동

페라리 차량이 덴트 작업을 위해 입고되었습니다.

이 차는 과연 어느 곳에 덴트가 생겼을까요?

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덴트가 생긴 부분은 바로 도어 각 부위입니다.

페라리는 항상 이 각진 부분에 덴트가 생깁니다.

이렇게 각 부위의 덴트는 매우 어렵습니다.

특히 페라리의 경우 공구가 진입할 곳이 없기 때문에 더욱 그렇습니다.

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그럼 이 덴트를 펴내기 위해서는 어떻게 작업해야 할까요?

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바로 아래와 같이 도어 트림을 분리해야 합니다.

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페라리 도어트림을 분리하는 작업은 매우 어렵습니다.

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기술자인 저도 매번 작업을 할 때마다 새로운 작업을 하는 느낌이 들 정도죠

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도어 트림을 분리하고 나서도 덴트 작업이 쉽지 않습니다.

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이 각진 부위 안쪽에 2중 철판이 붙어있기 때문입니다.

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덴트 작업을 하려다가 자칫 잘못 작업하여 도어 트림을 상하게 하는 경우는 상상도 할 수 없을 일이 벌어지게 됩니다.

만약 차주 분이 도어 트림을 교환하겠다고 하면 물론 억지이긴 하지만 그렇다고 전혀 무시할 수 없는 일이 벌어지게 됩니다.

왜냐하면 페라리 도어 한 개의 부품 가격만 3천만 원을 넘어가기 때문입니다.

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하지만 우리는 이런 페라리 문콕덴트 작업 경험이 아주 많기 때문에 실수하지 않을 수 있습니다.

그래도 매번 작업할 때마다 조심스럽습니다.

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이 차의 도어에 ppf 필름이 씌워져 있기 때문에 필름을 제거하고 작업을 진행하였습니다.

물론 차주 분께는 미리 말씀드렸고요

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보시는 것처럼 페라리 문콕덴트 작업이 이렇게 완벽하게 끝났습니다.

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문콕덴트가 끝났다고 끝이 아니죠.

마무리로 도어트림을 부착해야 하는데 물론 트림 탈착의 반대 순로 조립해야 하는 조립 작업이지만 워낙 조임 볼트가 많고 가짓수도 여러 가지이기 때문에 이 작업을 할 때마다 헷갈리는 작업의 하나입니다.

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페라리 도어트림 조립 작업 경험이 많은 저도 도어트림을 조립할 때는 집중하여 작업하기 위하여 전화가 오지 않는 새벽 시간에 일찍 출근하여 작업합니다.

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그래서 페라리 문콕덴트 작업은 작은 덴트라고 해도 쉽지 않은 작업입니다.

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오늘도 우리는 페라리 문콕덴트 작업을 잘 마쳤습니다.

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덴트 작업 주변에 들떠있는 것처럼 보이는 부분은 완벽한 작업을 위하여 ppf를 제거했기 때문입니다.

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덴트를 끝냈으니 ppf 필름을 완전히 제거하고 다시 새 필름을 씌워주면 되겠습니다.

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이렇게 오늘 우리는 페라리 문콕덴트 작업을 잘 완성하였습니다.

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