기아 경형 RV레이의 방음 및 방청(하부보호) 시공 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음/방청/하부보호/관리 전문

제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

기아의 경형RV 레이입니다.

국내 경형 기준 자동차

판매순위 1위를 연속 기록하며

경차 하면 레이라는 말이 나올정도로

인기 있는 차량이죠?

많이 판매되는 만큼

저희 단골 차량중 하나이기도 합니다.

그렇다면 오늘 시공은

어떤 곳이 진행되었을까요?

한번 살펴볼까요?

기아 레이

방음&방청(하부보호) 패키지

▶소요시간 5시간

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

​

엔진룸방음+도어방음+휀더방음+하부방청​

오늘 시공기에서 가장 먼저 소개시켜드릴

방음시공은 바로 엔진룸 시공입니다.

레이를 소유하고 계시거나 레이에 관심이

있으시다면 대부분 아실 듯이

레이 보닛에는 커버가 부재하죠?

그렇다는 것은 엔진 구동으로 발생하는

소음과 진동이 철판과 앞유리 떨림으로

전달이 더 쉽게 되고

외부 노이즈 역시 하나 거르는 것 없이

실내로 유입될 수 있다는 점에서

엔진룸 방음은 꽤

중요한 역할을 하게 됩니다.

엔진룸 방음 시공은

소음과 진동의 유입을 억제해주는

방음 방진패드를 이용하여 진행합니다.

보닛철판과 카울에 부착해주며 개인적으로 보닛커버를 구매하셔서 오신다면

보닛 커버 역시 함께 방음시공을

진행해 드리고 있습니다.

이번에는 도어방음을 살펴볼까요?

레이의 경우 도어 트림을 탈거하고 보면 비닐소재로 마감처리가 되어있습니다.

타 차량의 도어 내부와는 차이가 보이죠?

타 차량의 도어패널 역시도 방음시공을

하지 않을 경우 외부 노이즈와 도어 내장재

잡소리의 유입으로 불편한 승차감을

전달할 수 있는데 비닐소재는 더 하겠죠?

거기에 도어 내부에서 이 마감재가

탈락된다면 그 잡소리는 더 크게

전달될 것으로 생각이 됩니다.

그래서 레이의 도어방음은 이 비닐소재의

마감재를 떼어낸 후 도어 내판부터

시공을 들어갑니다.

도어 내부 안쪽에 먼저 방음 방진패드를

부착해 줍니다.

그 후 방음 방진패드를 도어 한면 전체에

한번 더 부착해주므로써

외부에서 유입되는 풍절음이나 진동,

외부 구조물 또는 타 차량으로 유입되는

반사음, 간섭음, 공명음, 고속음 등을

효과적으로 감소시켜

보다 편안한 승차감을 만들어 줄 것 입니다.

또한 통화나 대화하는 환경이나

스피커의 음질을 향상시켜주는 효과도

기대할 수 있습니다.

탈거해놨던 도어 트림의 경우

역시 부족해보이는 부분이 있어 추가 방음 방진시공을 진행해 줍니다.

도어 트림의 추가 시공은 흡음재를 사용하여 시공에 들어가는데

일부분만 하는 것이 아닌 도어트림 한면 전체에 흡음재를 부착해 줍니다.

방음시공과정의 마지막이라 할 수 있는 휀더 방음입니다.

먼저 휀더 방음을 진행하기 위해서는 휀더 커버를 탈거해 줍니다.

레이의 휀더 커버의 경우 기본적으로 장착되어있는 흡음재가 없기 때문에

저희 제이포텐에서 흡음재 시공을 진행해 줍니다.

레이의 휀더커버는 작은 크기에 얇은 플라스틱 소재이기 때문에

휀더커버에 꼭 흡음재 시공이 필요합니다.

휀더 커버 역시 도어 트림과 마찬가지로

휀더 커버 한면 전체에 흡음재를 부착해 줍니다.

휀더 커버 시공 후 휀더 내부

철판면 시공을 진행합니다.

자동차의 휀더를 구성하는 금속판의 특성상

소음과 진동을 쉽게 전달하는

구조이기 때문에 휀더방음 시공의 효과가

생각보다 더 크게 작용할 수 있습니다.

휀더 내부 철판면에는 방음 방진패드를 부착하는 시공을 진행하는데

노면소음 및 진동, 타이어마찰음이나 외부 이물질로 인한 타격음, 공명음 등이

금속판을 통해 실내로 유입되는 과정을 방음 방진패드가 차단하여

실내 승차감을 올려주는데 큰 역할을 할 것입니다.

모든 방음시공 완료 후 본격적으로 방청 작업을 진행합니다.

레이의 경우 하부면에 커버가

장착되어있지 않기 때문에

녹과 부식 위험에 그대로 노출되어있습니다.

위 사진들의 하부 프레임 또는

바닥면에 외부 환경으로 인하여

스크레치 및 녹이 발생한 것을

확인하실 수 있습니다.

이렇게 벌써 녹이 발생한 부분의 경우

녹제거 작업을 진행한 후 1차 방청제 도포를 진행해 줍니다.

녹을 제거한 부분과 스크레치가

많이 난 부분에 1차 도포 후

2차로 휀더와 하부 바닥면 전체에

방청제 도포를 진행해 줍니다.

방청제 도포 완료 후 하부 프레임 및

구동계 하부 홀 안쪽까지

캐비티 왁스를 이용한

이너코팅까지 진행하면

방청 시공이 모두 완료됩니다~!!!

방청 시공으로 외부 환경으로 인해

발생하는 녹과 부식을 방지하고

더 나아가 안전성까지 올릴 수 있으니

장점이 많은 시공이지 않나 생각이 듭니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

제이포텐 ☎

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