영등포 자동차 썬팅 부분 재시공) 그랜저 GN7 리스차 썬팅 농도 변경. / 영등포구 문래동

안녕하세요.

영등포 자동차 썬팅 부분 재시공

레인보우 엠앤씨입니다.

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썬팅을 한번 하면

중고차로 팔 때까지, 혹은 폐차할 때까지, 혹은 리스기간이 끝날 때까지

불편함 없이 사용하면 좋겠지만

눈으로 피부로 직접적인 경험을 하지 못하고

선택하는 경우가 대부분이라

내 눈과 피부에 맞지 않기도 합니다.

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더군다나 리스, 캐피탈 계약 같은 경우는

리스사와 거래하는 썬팅샵에서 작업후 차를 받기 때문에

내 의사와 관계없는 썬팅과 농도로 시공을 하기도 합니다.

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오늘 소개 드리려는 내용이 바로 이 내용인데요.

이번 차주분께선

리스사에서 임의로 고른 썬팅이 된 상태로 받았는데

농도가 너무 어두워 불편을 느끼셔

차량을 맡겨주신 경우입니다.

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일부 리스사는 기본적으로 시공되는 기본 썬팅이 있기 때문에

"출고 받고 썬팅은 제가 알아서 할게요~"

또는

"썬팅은 OOO으로 해주세요~"

라고 요청하는 경우가 아니라면 실 운전자의 의견 없이 기본 사양의 필름으로 시공을 마친 상태로

차주분들께 이동이 됩니다.

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이번 그랜저 GN7이 그런 경우였는데요.

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내용 한번 보시겠습니다.

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내년에 출시되는 신형 G80을 구매하기 위해

딱 1년짜리 리스로 계약을 했다던 차주분.

그래서 굳이 좋은 필름으로도 필요 없고

필름에 투자할 의미가 없어 기본 썬팅으로 시공된 그랜저를 출고 받았다 하셨습니다.

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썬팅필름은 그렇다 치는데

농도가 문제였습니다.

사이드미러를 볼 때 너무 어두워서 안 보인다며

1주일 전 받은 그랜저를 가지고 오셨습니다.

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필름은 루마 버텍스 300.

농도는 5% 가장 어두운 농도이죠.

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왜 묻지도 않고 제일 어두운 농도로 시공을 해놨는지

어이가 없다 하셨습니다.

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글쎄요, 사이드 미러를 봐야 하는 1열은

안전을 신경 써야 하므로 5%는 어울리지 않는 농도입니다.

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전면 35% 측후면15% 리스사에서는 이렇게 시공되는 게 일반적인데

측후면 전체 5%는 흔하지 않는 시공이긴 합니다만,

그 작업장에서도 전달받은 내용이 있으니 그렇게 진행을 했을 거라 생각합니다.

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운전자를 전혀 배려하지 않는 농도는

보안할 방법이 없습니다.

제거하고 보다 밝은 농도로 재시공할 수밖에요.

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불편한 1열만 부분 재시공합니다.

(운전석/조수석)

사실 부분 재시공은 여러 조건이 따릅니다.

가장 크게는

기존 필름과 동일한 필름, 바꾸고자 하는 농도를 보유하고 있는지

일부 시공점에선 부분 재시공 작업을 하지 않기도 하니

부분 재시공이 가능한지도 확인해 봐야 하고요.

부분 시공은 넓게 펼쳐진 필름 중 일부만 재단하는 거라

나머지 버리는 부분이 많기 때문에

필름 소비량, 시간, 공정에 비해

마진이 적은 시공이므로

진행을 하지 않는 시공점도 있습니다.

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저희는 여러 조건이 맞아 작업이 가능하다고 말씀드려

진행하게 되었습니다.

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여느 재시공 작업처럼

필름을 제거한 뒤엔 청소를 필수로 해줍니다.

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필름을 제거하고 유리면에 접착층을 제거하는 과정이 필요해서 이기도 하고요,

사이사이 먼지를 제거하기 위해서 이기도 합니다.

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약 30분 뒤-

가장 어두운 5%에서

평균 농도인 15%로 재시공한 모습입니다.

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위 글에서 부분 재시공은 여러 조건이 따라온다 언급했던 내용에

'기존 필름과 동일한 필름이 있는지'의

추가 내용을 더하면

재시공을 했을 때 기존 시공되었던 동일 필름으로 하는 게 좋아서인데

그 이유는 '색' 때문입니다.

같은 검정 필름이라고 해도 제조과정과 성분이 다르기 때문에

타사 필름으로 시공했을 때

실제 시야에서 보이는 색이 달라 불편하실 수도 있고

이는 겉으로 보이는 색도 달라서 1열과 2열색 차이가 확연히 나기도 하여

생각하시는 것과 다른 결과물이 나올 수도 있어서입니다.

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이번 그랜저는

동일 브랜드로 농도만 변경한 경우라 이질감이 없었고

인수받으신지 1주일밖에 안된 필름이라

색 빠짐, 바램이 없어 전체적으로 깔끔하게 완성이 되었습니다.

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작업은 30분정도 소요되었고

차주분께서 기다리고 계셔 바로 출고해드렸습니다.

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감사합니다.

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썬팅 부분 재시공 및 상담

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