x5 크롬죽이기 3m2080 필름으로! / 수원시 영통구 원천동

안녕하세요 수원에 위치한 랩튠 입니다.

오늘도 자동차 외관을 꾸미는 시공인 랩핑 소개해 드리는데요. 요즘 시공 중에 가장 인기가 많은 시공이라면 크롬 색상을 블랙으로 바꾸는 크롬죽이기입니다.차종 디자인마다 다르긴 하지만 보통 블랙 색상의 포인트는 차량을 세련되고 스포티한 느낌으로 바꿔 주는데요. 대부분의 자동차에 반짝이는 크롬 포인트가 적용되어 있기 때문에 이 색상을 교체할 경우 완전히 다른 차량처럼 보이기도 합니다. 차량 제조사에서도 고성능 라인업을 보면 이 블랙 포인트를 가장 많이 사용하는데요 그만큼 스포티한 느낌을 많이 줍니다.

오늘 시공의 주인공은 BMW X5 모델입니다. 차량 출고 후 바로 입고가 되었는데요. x5 차량도 차량 크기가 상당히 큰 차량이기 때문에 전체에 시공을 할 경우 포스가 남다를 것 같습니다. 이 차량에 오늘 시공은 전체 크롬을 블랙으로 교체하는 시공을 진행하는데요. LED 타입이 아닌 그릴들은 교체 작업이 훨씬 저렴하기 때문에 이 부분은 제외하고 작업을 진행하겠습니다.

작업 부위를 설명드리자면 전면 후면에 위치한 하단 스커트 부분 전체하고 측면 펜더 덕트 루프랙 윈도 몰딩 그리고 후면에 머플러 팁까지 적용이 됩니다. 차종마다 부품 모양이 다르고 부위도 다르기 때문에 작업 시간과 견적도 모두 다를 수밖에 없는데요. 견적 문의하실 때 차량과 등급 연식 정확하게 알려 주시면 좀 더 정확한 견적을 받아 보실 수 있습니다.

가장 먼저 차량이 입고되면 세척 작업이 진행됩니다. 이러한 크롬을 없애는 크롬죽이기 시공의 경우 부품 탈부착 과정이 대부분 없기 때문에 세척과 유분기를 제거하는 탈지의 과정이 매우 중요합니다. 또 위의 사진에 보시듯 작업량 주변 보호를 위해서 마스킹 과정을 부위마다 진행하는데요. X5 모델의 경우 전체 작업 시간이 하루 정도가 소요되는 차량입니다.

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이번 시공에 사용된 제품은 유연성과 접착력이 상당히 좋은 3M2080 시리즈입니다. 크롬 부위 특성상 필름 접착력이 저하될 수 있기 때문에 3M2080 시리즈 제품이 가장 많이 사용되고 있습니다. 거의 대부분 블랙 유광 색상을 적용해서 작업을 진행합니다만 좀 더 튜닝된 느낌을 내고 싶다면 반무광 제품인 사틴 블랙을 사용하기도 합니다.거의 90% 이상 블랙 유광이라고 보시면 되겠습니다.

자동차 랩핑 시공은 필름에 늘림과 수축으로 작업을 진행하기 때문에 오랜 시간이 지나도 들뜨지 않는 것이 가장 중요한데요. 3M2080 시리즈의 경우 접착성이 다른 필름 대비 비교적 높은 편이어서 들뜸 현상도 거의 없는 편입니다.

이번 X5 차량 시공 중에서 가장 많은 시간이 소요되는 윈도 몰딩과 루프랙입니다. BMW 대부분의 차량들 루프랙의 경우 안쪽 홈이 상당히 깊은 편이기 때문에 작업이 까다로운 편입니다. 이러한 부분들이 도색이 아닌 필름 부착으로 대부분 시공이 되는 이유가 있는데요. 도색의 경우 부착한 상태로 작업하면 퀄리티가 상당히 좋지 않고 그렇다고 분해를 하자니 배보다 배꼽이 더 큰 상황이 발생되는데요.랩핑 시공의 경우 부품을 분해하지 않아도 깔끔하게 작업이 완료가 되고 추후 질릴 경우 제거가 가능해서 원상 복구가 편합니다.

머플러 팁 부분은 차종마다 다르지만 대부분 작업이 가능하긴 한데요 그래도 열을 많이 받기 때문에 다른 부위보다는 수명이 조금 더 짧은 편입니다. 만약 이 부분이 다른 부분보다 빨리 손상된다면 이 부분만 재시공도 가능합니다.

대부분의 자동차 필름은 수명이 존재하는데요. 햇빛과 가장 큰 연관이 있습니다. 주차 요건이 상당히 중요한데요 지하 주차장이나 그늘진 곳에 항상 주차하실 경우 좀 더 오랜 기간 사용하실 수 있고요. 필름이 탈색된다면 재거나 재시공을 해 주시면 됩니다.

오늘 X5 차량에 적용한 전체 크롬죽이기 소개해 드렸는데요. 더 궁금하신 부분은 아래 톡이나 전화 문의하시면 빠른 답변 받아 보실 수 있습니다. 미리 예약 시 야간작업 가능합니다 감사합니다.

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