출력향상과 엔진관리 ,두마리 토끼를 잡은 아반떼스포츠 AEM메탄킥 인스톨 / 경기 남양주

아반떼 스포츠

AEM WMI 메탄킷 인스톨

안녕하세요. 남양주 아반떼스포츠 튜닝 전문업체,

이커스텀입니다.

오늘은 17년식 아반떼스포츠 DCT 차량에

AEM WMI(워터 메탄올 인젝션) 시스템을

인스톨했습니다.

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고객님께서는 단순한 출력 향상뿐 아니라,

GDI 엔진의 밸브 카본 누적 문제를

줄이기 위한 관리 목적으로 메탄킷 장착을 요청하셨습니다.

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사전 상담을 통해 장착 목적과 차량 세팅 방향을

충분히 조율한 뒤 입고되었습니다.

차량 입고 후 고객님과 합께 탱크, 컨트롤러 설치 위치를

현장에서 직접 확인하며 세부위치를 확정했습니다.

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메탄킷 라인은 엔진룸에서 트렁크까지 이어지기 때문에,

내열성과 진동 간섭을 모두 고려한 포설 경로가 중요합니다.

눈에 잘 보이지 않는 부분이지만,

흡음 테이프와 커버링 처리를 통해 노이즈 유입과 진동을 최소화했습니다.

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AEM 전용 컨트롤러는 운전 중에도

한눈에 확인 가능한 위치로 세팅했습니다.

깔끔한 내장 마감과 함께 조작이 편리한 각도를 확보하여,

주행 중 세팅 변경이 용이하도록 구성했습니다.

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트렁크 하단 공간을 최대한 활용해 탱크와 펌프를 일체형으로 매립했습니다.

이 과정에서 트렁크 매트 일부를 제단하여,

마감 후에는 순정처럼 자연스럽게 마무리했습니다.

진동과 소음을 줄이기 위해 방진 패드와 흡음 패드를 함께 사용했습니다.

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엔진룸 콜드파이프 구간 중 분사 효율이 가장 높은 지점에

메탄 노즐을 세팅했습니다.

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분사 패턴과 라인 압력을 테스트모드를 사용해

정상 작동을 확인했습니다.

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마지막으로 고객님께 직접 사용법과 관리 요령을 안내드렸습니다.

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트렁크 매립으로 순정 감각을 해치지 않으면서,

고객님께서는 “주행 중 흡기온도가 확실히 줄었다”며

만족해하셨습니다.

이 세팅은 단순한 퍼포먼스 튜닝을 넘어,

엔진 수명 관리와 효율 향상까지 고려한 세팅입니다.

메탄킷은 특히 터보 차량의 효율을 극대화하고 싶은 분들에게

강력히 추천드릴 수 있는 아이템입니다.

지금까지 이커스텀이었습니다.

읽어주셔서 감사합니다!

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