포르쉐 911GTS, 992.2 전면유리 보호필름 및 루프 PPF,유리막 코팅, 휠, 가죽 UG코팅, 서초 PPF / 강남, 개포, 양재

안녕하세요.

STEK 인증 공식시공점

서초PPF 디페인트입니다.

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이번에 저희 디페인트를 찾아주신 고객님은

이미 신차 프로텍션 풀 PPF를 시공했는데도

불구하고 누락된 부분들이 있어 보완을 하기

위해 연락을 주셨습니다.

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누락일 수도 있고 소통이나 고객님께 전달이

제대로 되지 않았을 수도 있는데, 딜러 시공을

맡기셨을 때 종종 일어나는 일입니다.

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이동의 번거로움이 있고, 부수적인 시간이

투입되더라도 직접 알아보시는 것을 적극

권해드리는 이유가 여기에 있습니다.

992 후기형 모델인 992.2입니다.

911 시리즈를 상징하는 모델이기도 하죠.

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이번 시공은 PPF 보완과 윈드쉴드,

포뮬링을 진행할 예정입니다.

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이미 딜러 분을 통해 타 매장에서 전체

PPF 시공을 진행했지만 루프가 빠져 있고,

무엇보다 윈드쉴드에 대한 필요성을 잘

알고 계셨는데 이 또한 빠져 있어서

여기저기 알아보신 끝에 992.2를 아주

세심하게 시공한 블로그 시공기를 보고

연락을 주셨습니다.

그래서, 정리해드리면 911 GTS에 시공할

품목은 아래와 같습니다.

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✅ STEK 다이노탑 윈드쉴드

✅ STEK 다이노쉴드 루프 PPF

✅ STEK 포뮬러 쿼츠 PPF 코팅

✅ UG 가죽코팅

✅ 도어 그립 PPF(서비스)

시공에 들어가기 전 기존 전체 PPF 상태가

어떤지 살펴봐드렸습니다.

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몇 군데에 이물 유입과 더불어 필름 자체의

불량도 생각보다 큰 영역에 나타나 있는

상태고, 사진상으로는 잘 보이지 않는

스탑 라인도 여기저기 눈에 보였습니다.

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다소 아쉽긴 했지만, 이후 시공을 완벽하게

만들어드리는 것이 저희 디페인트의 숙제죠.

우선 전체 시공에서 빠져 있는 루프 PPF부터

시공을 시작합니다.

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시공에 정해진 순서는 없지만 시공점마다

효율성을 극대화 하기 위한 자사만의 순서가

있는데, 이번처럼 여러 품목을 동시에 시공할

경우 다음 작업에 문제가 되지 않도록 주의를

기울이며 순번을 정하는 게 좋습니다.

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이를테면 이번 시공의 경우 윈드쉴드 먼저

진행한다면 루프 PPF 작업이 조금은

어려워지게 됩니다.

프로그램 패턴이 아닌, 필름에 스트레치를

가해 주변에 부착해놓은 후 스퀴징을 해야

하는데 윈드쉴드부터 시공해놓으면 뛰어난

발수 효과 때문에 필름이 잘 붙지 않습니다.

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보통 전체 PPF에서 루프는 별도로 산정되는

경우가 많은데, 이번 모델과 같이 블랙의

색상일 경우 아주 작은 데미지도 크게

드러나는 경향이 있기 때문에 가급적 추가

비용을 들여서라도 시공을 하시는 게

좋습니다.

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고객님께서도 워낙 PPF에 대한 니즈가

강하셔서 STEK의 다이노쉴드를 고민 없이

선택해주셨고요.

고성능 스포츠카, 슈퍼카에 필수인 유리 보호

필름인 윈드쉴드가 빠진 점이 무척 아쉬우셨던

고객님의 선택은 역시나 STEK 제품입니다.

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다이노탑(DYNOtop)의 경우 여느 윈드쉴드

필름과 다르게 열 성형이 필요 없는 노쉬링킹

타입의 제품이기 때문에 두꺼운 필름을 유리

곡선에 맞추기 위한 가공이 필요 없죠.

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사실 이 열 성형은 윈드쉴드 필름 시인성

저하의 가장 큰 원인이기도 합니다.

이미 두꺼운 필름을 유리 위에 올리고

틴팅 필름까지 두 개의 레이어를 통과하며

만들어지는 시인성 저하는 늘 숙명처럼

받아들여야 했는데요.

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다이노탑은 뛰어난 신축성과 점착력을

바탕으로 열을 가하지 않고 스퀴징만으로

충분히 유리에 밀착시킬 수 있는 독보적인

광학 기술의 결과물입니다.

서초PPF 중에서도 도어는 전체 PPF를

할 때 컵 부분까지 가득 채워져 있어야

하는 게 정상입니다.

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그리고 최종적으로 도어 그립도 마무리

되어야 하지만 어쩐 일인지 빠져 있습니다.

아마도 누락되었을 가능성이 높은데요.

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보통 생활보호 PPF에서도 사람의 손이

가장 많이 닿으며 생활 오염 가능성이 매우

높은 곳에 집중적으로 시공되는 경향을

생각하면 도어 그립이 빠져서는 안 되죠.

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유리막 코팅 전, 전처리와 전체 점검을

하다가 발견한 부분입니다.

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워낙 작은 부위이기도 하고 고객님의

기분도 UP 해드릴 겸 컴퓨터 프로그램 재단으로

깔끔하게 커팅해 서비스로 시공을 해드렸습니다.

포뮬러는 현재 국내 시장에 들어온 제품들 중

최고 제품들만을 갖추고 있기 때문에 관리의

용이성이 한 층 더 높아질 예정인데요.

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특히 STEK의 포뮬러 쿼츠의 경우 페인트면

코팅을 직접 해도 클리어층과 결합하며

효과적인 방어 기재를 만들어냅니다.

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PPF 위에 시공하게 되면 훌륭한 메인터넌스

역할을 하며 필름의 탑코트 보호 솔루션이

될 수 있죠.

보통 메인터넌스용 PPF 관리제는 본딩형을

기본으로 하고 있어 수명이 매우 짧고 오염에

취약한 것이 단점인 반면.

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포뮬러 쿼츠는 PPF 탑 레이어와의 화학적

결합을 통해 필름을 보호하게 됩니다.

어쩌면 이미 PPF라는 보호 필름을 시공했음에도

불구하고 굳이 그 위에 탑코팅을 한 번 더 해야 할까?

이렇게 생각하실 수도 있습니다.

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하지만 전체 PPF 시공 비용을 고려하면,

필름 표면을 보호하기 위한 코팅 시공은

오히려 효율적인 투자라고 할 수 있습니다.

자외선과 오염물로부터 PPF를 한층 더 보호해

필름의 수명과 광택을 오래 유지할 수 있기 때문입니다.

포뮬러 쿼츠는 페인트면과 PPF 뿐만 아니라

윈드쉴드 필름 메인터넌스에도 동일한 효과를

발휘합니다.

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윈드쉴드 필름도 소모적인 면이 있어서

발수력이나 슬릭감이 크게 떨어지게 되면

교체 시기로 단정할 수 있는데요.

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물론 다이노탑의 경우는 현존하는 최상급

제품이기 때문에 기본 수명 자체가 길지만,

이렇게 코팅까지 해놓게 되면 수명 연장력이

훨씬 더 높아지게 됩니다.

전체 PPF 표면 코팅을 총 2회 진행해드렸고

표면이 이전 보다 훨씬 더 글로시해진 것을

알 수 있는데요.

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잘 아시겠지만, PPF 코팅은 관리제 성향이

강해 어느정도 소모가 되었다고 판단할 때

주기적으로 재시공을 하면 더욱 클린한

PPF 표면 유지가 가능합니다.

저희 디페인트에서 시공해드린 다이노쉴드

루프 PPF에도 빼놓지 않고 코팅을 해드렸습니다.

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블랙의 무게감 있고 임팩트 있는 표면을

확실하게 보호하기 위해서 대대적인 투자를

결심하신 고객님의 기대도 크실 텐데요.

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그 이상의 결과물을 만들어 드리기 위해

아주 세심하게 시공을 진행하고 있습니다.

휠은 워낙 오염이 쉽게 이뤄지고 도로 위의

온갖 불순물이 직접적으로 침투하기 때문에

흔히 간과하기 쉬운 파츠입니다.

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하지만 고성능 자동차의 이미지를 결정하는

포인트와도 같은 역할을 하죠.

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휠이 청결하지 못하면 전체적인 품격도

크게 떨어지는 게 사실입니다.

더구나 블랙 무광 휠은 작은 오염도 크게

보이는 경향이 있어 미리 보호를 해놓으면

카 라이프의 질이 달라집니다.

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영국의 슈퍼카 포뮬러 브랜드인 기온쿼츠의

RIM은 자동차 디테일링에 대해 조금이라도

아시는 분이라면 모를 수가 없는 고성능

휠 코팅제입니다.

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휠의 표면 수면을 단축시키는 철분, 타르,

브레이크 분진 그리고 겨울에는 염화칼슘.

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이 모든 화학성 오염에 강력한 저항력을

발휘해 항상 깨끗한 상태를 유지할 수

있음을 사계절이 지나고 나면 알게 됩니다.

흔히 가죽 보호가 필요한 색상이 밝은

계열의 컬러라고 생각하시는 경우가

무척 많은데요.

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단지 오염 하나에 국한된 요소이며 실제로

가죽은 의류나 피부 등의 접촉으로 인해

발생하는 오염은 물론이고 마모 또한

문제가 될 수 있습니다.

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제대로 관리하지 않으면 경화나 갈라짐

등의 최악의 상황으로 치닿을 수도 있죠.

가죽코팅은 오염 방지는 물론이고 마모로 인한

가죽 소재의 손상을 막아주는 역할도 합니다.

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특히 UG 코팅제는 가죽 표면에 머물러 겉만

보호하는 본딩형과 달리 침투형의 기본을

지니고 있어, 코팅제와 접촉하면 가죽 안쪽까지

깊숙히 스며들게 됩니다.

그리고 표면에 강력한 레이어를 형성해

오염이 가죽 내부로 침투하지 못하게 하죠.

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또한 오염 자체가 코팅층 위에 머무르기

때문에 쉽게 제거가 가능해집니다.

이전 보다 훨씬 더 글로시하고 광택감이 더

강해진 포르쉐 911 GTS 992.2입니다.

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블랙의 심도 자체가 달라진 느낌이죠?

관리 난이도 최상의 컬러라는 점에서

블랙은 PPF가 반드시 필요한 색상입니다.

부족한 서초PPF를 채워드리고 윈드쉴드,

세라믹믹 코팅, 가죽코팅까지 진행하는 동안

달라질 911의 모습은 저희도 기대가 됐습니다.

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특히 PPF를 한 번 더 보호하는 메인터넌스는

많은 분들이 잘 모르시기도 하고, 불필요한

추가 관리라 생각하실 수도 있어 넘기는

일도 많지만

​

막상 한 번 해놓으면 그 편의성에 매료되어

관리의 재미까지 느끼게 됩니다.

뛰어난 방오력과 시인성 그리고 화학성

오염에 대한 소수성으로 유리를 투명하고

깨끗하게 유지할 수 있게 해주는 STEK의

다이노탑.

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유리 손상이 얼마나 스트레스인지 아시는

분들은 윈드쉴드를 필수 요소로 여깁니다.

누락되었던 도어 그립도 앞으로 손때가

타지 않도록 깔끔하게 마감해드렸습니다.

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확실히 시공을 하지 않았을 때와 많이

달라보이네요.

피날레를 장식한 UG 가죽코팅은 오염

방지는 물론이고 특히나 어두운 계열의

옷을 입었을 때 발생하는 이염에 대한

탁월한 방어력을 발휘합니다.

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의류 이염은 화학 섬유를 기본으로 하고

있어 가죽에 전이되는 순간부터 가죽

내부로 파고 들어 시간이 지나면

클리닝으로 지우지 못하는 상황까지 이르게

만드는데요.

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탄탄하게 만들어진 코팅층은 이염이 절대

침투하지 못하게 막아 깨끗한 레드를

오래 유지할 수 있게 해줍니다.

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시간이 오래 걸리는 만큼 고객님의 차량에

쏟아내는 에너지와 노력이 다르다고 여기는

디페인트입니다.

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서초PPF 시공이 필요하시다면 언제든

문의 주시고, 최고의 결과물로 보답을

드리도록 하겠습니다.

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