영등포 썬팅) 카니발 앞유리 썬팅 재시공 - 시야방해 가득한 물결 필름 재시공 / 영등포구 문래동

안녕하세요.

영등포 썬팅 전문점

레인보우엠앤씨입니다.

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어제 PT수업을 굉장히 열심히 했더니만

삭신이 쑤시고

아이고- 아이고- 가 절로 나옵니다.

그래도 근육이 활발히 쓰였다니 증거이니

즐기렵니다.

운동인 화이팅!

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오늘 소개는 앞유리 재시공입니다.

재시공도 다양한 이유와 상황에 의해 진행하는 시공인데

이번엔 안전의 불안과 시야의 상당한 불편감으로

재시공을 맡겨주셨습니다.

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차종은 17년식 카니발 입니다.

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이번 차주분께서 문의를 주신 루트는 전화나 방문 문의가 아닌

비교견적 사이트 숨고로 문의를 주셨습니다.

숨고는 정말 많은 업종이 마련 되어있어 다양한 견적을 한번에 받으실 수 있는게 장점이지만

썬팅 작업은 숨고로 견적을 드리기가 참 애매합니다.

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썬팅 필름은 종류가 매우 다양하고 그에 따른 견적의 내용이 달라지며

현재 차량 상태, 필름 상태등 조건이 저마다 다르기에

아무런 정보없이 단순하게 견적을 드리기가 애매~하기에 어려울때가 많이 있습니다.

소비자분들은 저렴한 견적에 먼저 눈이 가게되고

견적만 보고 맡겼다가

그만큼 질이 떨어지고 제대로된 정보가 없는 필름으로 시공할 확률이 높다보니

재시공을 했지만 결과적으로 만족도가 떨어지는 경우가 대부분입니다.

그래서 썬팅은 꼭 숨고 사이트 뿐만 아니라

자세한 상담이 중요하며 저렴한 가격만 보고 접근하는 방식은 맞지 않다고 말씀드리고 있습니다.

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이번 차주분께선

저희 매장 근처에 근무를 하고 계시다는 조건을 보시고

채팅을 주셨고

주말에 문의를 주셨지만 평일 출근 후 시간을 내어 맡겨주셨습니다.

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예약 시간안에 도착한 카니발에 앞유리 상태를 보니

필름 접착층이 녹아 뭉개진 물결무늬 상태로 변형된 모습이었습니다.

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이렇게 필름층이 녹은 상태는

뜨거운 햇빛을 주기적으로 받고 있는 주차 환경에 노출된 차량인 경우가 비교적 많습니다.

몇년 새 살인적인 여름날씨로 이런 반응을 보이는

필름들이 점점 많아 지고 있는 상황입니다.

뒷유리 뽀글이 썬팅도 마찬가지구요.

이 상태는 직접 경험해 보시면 굉장한 시야 방해가 되기때문에

서둘러 교체를 해주시는게

여러모로 득입니다.

이 상태는 없어질리 만무하고 시간이 지남에따라 점점 퍼지기 때문에

어차피 퍼질꺼, 차를 중고로 넘기지 않는이상 어차피 재시공할꺼

하루 빨리 진행해 안전하게 운전을 하는게 득이 되겠습니다.

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필름을 제거할때 제가 다른 차주분과 상담을 하고 있어서

작업전 상태를 찍지는 못했지만

굳이 보지 않아도 심각한 상태였음을 제거된 필름으로 확인했습니다.

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본드층을 불려 제거에 용이하게 만들어 주는 과정을 통했지만

본드층이 강하게 들러붙어있어

용이하게 만들어주는 작업도 무용지물이었습니다.

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그럴땐 손으로 직접 제거해 주도록 합니다.

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하나 보단 둘이 하면

작업시간을 단축시킬 수 있습니다.

특히나 카니발은 유리사이즈가 넓어 둘이 작업하면 좋지요.

클린 작업은 둘이 하지만

필름 부착 시공은 혼자 하도록 합니다.

아무래도 움직임에 의해 먼지유입이 발생하는데

두명이 움직이면 먼지도 많이 발생하므로

본격적인 작업은 혼자 진행합니다.

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카니발 차량 작업 당시 따른 예약차량이 없어서 잠시나마 둘이 진행을 했고

평소엔 처음부터 끝까지 혼자 시공을 진행합니다.

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필름이 부착된 상태입니다.

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얇은 필름은 단번에 붙여지는 제질이 아니므로

유리면에 최대한 붙여지도록

전용 헤라로 반복적으로 스퀴징을 해가며 밀착을 시켜줍니다.

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건조한 상태로 스퀴징을 반복하다 보면 마찰로 인해

필름에 손상이 갈수있으니

윤활제 역활을 하는 시공액을 도포해줍니다.

이 과정의 횟수는 필름종류에 따라 달라지지만

보통 3~4회 진행합니다.

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전체적인 부착이 끝났으면

들뜸이 남은 부분이나 들뜨기 쉬운 모서리쪽은

섬세한 공정으로 밀착을 해줍니다.

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대시보드를 덮는 작업천은

썬팅 시공시 시공액을 사용했을때

전자 장치에 지장을 주지 않도록 보호해주는 역활을 합니다.

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특히 요즘 신형 차량은 전자 장치가 많고 예민해

조금의 수분이 감지되면 계기판에 경고창으로 반응이 나오므로

필수로 보호가 필요하며

특히나 예민한 전기차종엔 더더욱 신경써 보호해 작업하고 있습니다.

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운행에 방해되는 제조사 마크는

조수석쪽 하나만 남겨두고 지워줍니다.

혹여 시공점에서 마크를 지워주지 않았다면

매직블럭으로 물없이 살살 문질러 간편하게 지워 주시면 됩니다.

탈거했던 룸미러, 블랙박스를 부착하는것을 끝으로

시공을 마무리 합니다.

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썬팅필름은 선택하기전

충분한 상담을 통해 결정하셨는데요.

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차주분께선

평소 운행 시간이 많고

그러므로 기왕이면 열차단 필름이었으면 좋겠다는

단순한 조건이 있으셨습니다.

열차단 테스터기를 통해

각 필름이 가지고 있는 열차단 능력을 비교해 보시고

결정하신 필름은

레이노 팬텀2의 최고 사양 필름인

F95로 선택을 하셨고

그렇게 진행한 결과입니다.

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접착층이 무너진 문제의 물결 필름을 제거를 했으니

시야 불편함은 보장을 받았고

더불어 열차단 능력까지 업그레이드 되었습니다.

조수석쪽에 하나 남긴 마크는 확인용입니다.

이 마져도 불편하시다면 매직블럭으로 지우시면 됩니다.

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단시간의 투자로

시인성과 안전을 보장 받으셨습니다.

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이제 해가 짧아서 어두운 환경을 더욱 빨리 맞이하게 되는데

이럴땐 썬팅 농도나 시인성, 개방감에 불편함을

더 많이 느끼시기 때문에

보안이 필요한 부분은 미리 해결하시는걸 추천드립니다.

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앞으로 더 편안하고 안전한 운행 하시길 바라며

물결썬팅 재시공 작업 후기 마치겠습니다.

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감사합니다. : )

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썬팅 재시공 문의 및 예약

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