넥소 썬팅, 루마버텍스900 표준 농도로 완성된 완벽한 시공 후기 / 인천 중구

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안녕하세요, 비디브로스입니다.

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기나긴 추석 연휴도 지나고 이제 점점 추월질 일만 남았는데요,

환절기가 지속되고 있는 만큼 많은 분들 건강 챙기시길 바라며

오늘의 포스팅도 오랜만에 시작해 보겠습니다.^^

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친환경 수소전기차인 넥소는 조용하고 세련된 주행감으로 유명하지만, 외부 햇빛과 적외선으로부터의 실내 보호는 반드시 필요합니다.

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실제로 넥소를 출고한 후 가장 많이 진행하는 시공 중 하나가 바로 넥소 썬팅입니다.

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이번 포스팅에서는 비디브로스에서 표준 농도로 시공된 루마버텍스900 사례를 중심으로, 시공 과정과 농도 선택, 시세, 차량 옵션까지 종합적으로 살펴보겠습니다.

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썬팅의 기본 개념은 단순히 유리를 어둡게 만드는 것이 아니라, 태양광 중 자외선(UV)과 적외선(IR)을 차단해 실내 온도 상승을 줄이고 탑승자의 눈부심을 완화하는 역할을 합니다.

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특히 수소차 넥소는 유리 면적이 넓고 실내가 밝은 톤이라 직사광선 유입이 많기 때문에, 여름철에는 실내 온도가 빠르게 상승할 수 있습니다.

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이 때문에 넥소 썬팅은 열차단율이 높고 시인성이 뛰어난 프리미엄 필름을 사용하는 것이 좋습니다.

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이번 작업에서는 루마버텍스900이 선택되었습니다.

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여름이 점점 버티기 힘든 시즌이 지속되다 보니

많은 분들이 비반사필름 보다는 반사필름을 선택해 주시고 계십니다만

이번 넥소 차주님처럼 색감이 없는 필름을 고르시는 분들도 많은 편입니다.

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루마버텍스900은 루마(Llumar)의 프리미엄 라인으로, 나노 복합소재를 적용한 비반사형 필름입니다.

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금속층을 사용하지 않아 통신 간섭이 없으며,

자외선 차단율 99%, 적외선 차단율 90% 이상의 뛰어난 성능을 제공합니다.

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특히 야간 시인성이 뛰어나고 변색이 거의 없어 유지 관리 측면에서도 만족도가 높은 필름입니다.

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비디브로스에서는 주로 신차 고객과 고급 SUV, 수소차, 전기차 차주분들이 많이 선택하는 제품이 바로 이 루마버텍스900입니다.

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다만 시공하는 입장에서 한 가지 아쉬운 점은 타 브랜드 비반사필름 대비

갈색빛이 조금 도는 점인데요, 그래서 그런지 완연한 블랙 색감을 원하시던 분들에게는 살짝 비추드리고

솔라가드 볼텍스ir과 같은 묵직한 비반사필름도 준비돼 있으므로 언제든 상담 통해 확정하시면 좋을 것 같습니다.

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이번 시공은 전면 30%, 측후면 15%의 표준 농도로 진행되었습니다.

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이 농도는 운전 시 시야 확보와 차단 성능의 밸런스가 가장 좋은 조합으로,

주간에는 외부 시인성이 뛰어나고 야간에도 불편함이 없습니다.

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너무 짙은 농도는 안전 운전에 영향을 줄 수 있고, 너무 밝은 농도는 사생활 보호가 어렵기 때문에 비디브로스에서는 고객 차량의 환경과 운전 스타일에 맞춰 맞춤 농도를 추천합니다.

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루마버텍스는 공공연하게 알려져있는 브랜드이다 보니

필름의 보증과 같은 부분에 있어서 안정적이게 a/s 및 시공 받으실 수 있다는 것이 장점인 브랜드 중 하나입니다. (보증 10년)

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저희 비디브로스에서의 시공은 항상 신차검수를 기본으로 시작합니다.

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먼저 외부 세차 후 유리 표면의 먼지와 오염을 완벽히 제거한 뒤,

정밀한 재단 과정을 통해 넥소 유리의 곡면과 라인을 완벽히 맞춥니다.

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그 다음에는 전용 슬라이딩 용액을 사용해 필름을 부착하고, 기포가 생기지 않도록 미세한 스퀴징 작업을 반복합니다.

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곡률이 심한 넥소 후면 유리는 히팅건을 이용해 열 성형을 진행하며,

이후 실내 잔기포 제거와 마감 라인 정리를 통해 완성도를 높입니다.

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마지막으로 전체 유리를 점검하며, 각 유리 모서리까지 일체감 있게 마감하는 것이 비디브로스의 시공 포인트입니다.

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이런 섬세한 공정을 통해 썬팅 필름의 수명과 밀착력이 크게 향상됩니다.^^

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이번 작업에서는 썬팅 외에도 기본 유리막 코팅과 도어컵·충전구 보호 작업이 함께 진행되었습니다.

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유리막 코팅은 필름 표면의 내오염성을 높여 먼지나 얼룩이 쉽게 닦이게 하고,

도어컵·충전구 보호는 차량 도어 개폐 시 생길 수 있는 스크래치를 예방합니다.

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비디브로스에서는 이러한 세트 구성을 “신차 패키지 라이트형”으로 운영하고 있어,

넥소 오너분들처럼 실용성과 효율성을 중시하는 고객에게 최적화되어 있습니다.

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다만 넥소 도어컵 부위는 타 차량들과 다르게 길게 모양이 빠져 있다 보니

저희 비디브로스에서는 도어컵 대체 작업인 충전구PPF 부착 작업을 진행해 드렸습니다.

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필름을 통으로 부착하여 손실 없이 손 재단 컷팅을 통해

고객님 차량 맞춤형 시공이 진행되었습니다.

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아무래도 차량 도장면에 칼을 직접적으로 대서 진행되는 방식이다 보니

스크래치, 찍힘 등의 문제를 신경쓰시는 차주분들도 계실 텐데요,

사전에 미리 알려만 주시면 대체된 방식으로 작업 가능하오니 이점도 확인해 주세요!

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넥소는 첨단 운전자 보조시스템(ADAS) 카메라가 전면 유리 상단에 위치해 있습니다.

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따라서 시공 시 이 부분에 기포나 접착 잔여물이 남지 않도록 매우 신중하게 작업해야 합니다.

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또한 차량 내부의 공조 센서와 HUD(헤드업 디스플레이) 투사각이 있는 모델의 경우,

필름의 반사율이 너무 높으면 시야에 간섭이 생길 수 있어 적절한 농도 선택이 중요합니다.

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이번 시공에서는 표준 농도로 설정해 ADAS 인식과 HUD 투사에 전혀 영향을 주지 않았습니다.^^

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썬팅 시공 후 48시간 이내에는 창문 개폐를 피하고, 내부 세차나 물청소도 자제하는 것이 좋습니다.

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필름이 완전히 건조되어 유리에 밀착되기까지는 약 3~5일이 필요합니다.

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또한 유리막 코팅이 적용된 경우, 첫 세차 시 중성 세제를 사용하면 코팅층을 오래 유지할 수 있습니다.

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비디브로스에서는 시공 후에도 1:1 상담을 통해 고객의 사용 환경에 맞는 관리법을 안내드리고 있습니다.

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유리막코팅 유지관리법이나 PPF 유지관리법

기타 궁금한 사항들은 언제든 하단 네이버 톡톡으로 문의주시면

빠르게 답변 도와드리고 있습니다.

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루마버텍스900 기준의 넥소 썬팅은 전면·측후면 풀시공 시 약 110만 원대부터 시작하게 됩니다.

물론 지역이나 차량 옵션, 필름 선택에 따라 금액은 다소 달라질 수 있습니다.

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저희 비디브로스에서는 견적 산정 시 모든 항목을 투명하게 공개하고,

루마 공식 가맹점이기 때문에 실제 공식 홈페이지 대비 합리적인 금액으로 작업이 가능하십니다.

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시공 후 만족도에 따라 무상 점검 서비스도 제공하고 있습니다.^^

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오늘은 넥소 썬팅의 의미부터 시공 과정, 표준 농도 설정, 시세, 그리고 차량 옵션별 유의사항까지 자세히 정리해드렸습니다.

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저희 비디브로스는 단순히 필름을 부착하는 곳이 아니라, 차량과 오너의 생활 스타일을 고려한 맞춤 솔루션을 제공합니다.

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루마버텍스900을 통해 완성된 넥소의 창문은 단순한 유리가 아닌,

쾌적함과 품격을 동시에 담은 또 하나의 디자인 포인트가 되었습니다.

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향후 넥소를 출고하신 분들이라면 이번 사례를 참고해,

성능과 디자인을 모두 만족시키는 넥소 썬팅을 경험해보시길 바랍니다.

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모든 작업이 종료된 넥소 차량은 유리막 코팅 1년 실물 보증서와

루마버텍스 온라인 보증서를 카톡으로 발송해 드리게 되며

향후 보험처리까지 상대과실 따른 무상 원상복구도 가능하오니

이 부분까지 미리 알고 계시면 작업 받으실 때 큰 불편함 없으실 거라 생각이 듭니다.

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연휴가 길었다 보니 이번주 평일도 벌써 마무리 되었는데요,

다가온 주말에는 연휴의 아쉬움을 달래고

다시 일상을 버텨나갈 수 있도록 푹 쉬시길 바랍니다.

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감사합니다.^^

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