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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
※시공 내용※
모델명: BMW X6M
작업 내용: 전체제거+전체랩핑
작업 기간: 3박4일
One Step 자동차 외장관리는
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오늘은 BMW X6M
재시공 보험건 100% 승인건을
소개드리고자 합니다
랩핑/PPF 시공은 스타일게러지
꼼꼼하고 완벽한 시공이 가능한
랩핑샵에서 시공을 받아야만,
생각하시는 결과물 그대로
받아보실 수 있습니다 ^^
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GT실버의 멋진 BMW X6M을
만들기 위해
고객님께서 먼 걸음 하시어 방문주셨습니다 :)
더 없이 완벽했던 시공과정과
마지막 넘사벽 디테일 컷 까지
함께 해주시면 감사드리겠습니다 ㅎㅎ
차량입고 재시공 보험처리100% 성공률
이번 고객님께서는 본네트 사고건으로
입고 되었습니다
사고건인데 본네트만 사고가 났냐?!
차대차 사고가 아닌
일상배상책임보험건 입니다!
보험건에 대해서는 2가지가 있습니다
1번 차량 대 차량 사고가 나셨을때
2번 일상배상책임보험이 있습니다
차량 대 차량 사고시 상대방 대물접수번호를
가지고 원하시는 랩핑샵에 가셔서
상담을 받으시면 됩니다
일상배상책임보험 같은 경우
건물배상책임보험 / 일상배상책임보험이 있습니다
건물배상책임보험은 건물주나.건물담당자랑
이야기 후 접수번호를 받으시면 됩니다
일상배상책임보험 같은 경우
고객님 차량을 손상을 시키신 분이 계실텐데
상대분에게 접수해달라고 하셔서
접수번호를 받으시면 됩니다
이번 차주분께서는 아랫집분이
베란다 공사를 하는 도중
창문밖으로 망치를 떨어뜨리면서
1층에 주차되어 있던 고객님 차량 본네트 위로
망치가 떨어지면서 본네트에 손상이 갔습니다
이럴때 접수 할 수 있는 보험처리는
일상배상책임보험으로 접수 받으시면 됩니다
제일 먼저 BMW정식 센터에 입고하여
본네트교환을 하였습니다
이유는 망치가 떨어지면서
본네트 한쪽에 구멍이 날 정도로
심하게 손상이 가서 교환하였습니다
수리를 받으시고 방문을 해주셔서
입고하자마자 제거 부터 진행 합니다
전체 랩핑을 시공하신지는 벌써 4년이
넘으신 상태 입니다
앞범퍼 같은 경우 재도장을 한번 하신 상태라
제거시 칠이 떨어질 수도 있다라고
말씀은 드렸지만 실제로 떨어지고 말았습니다
칠이 떨어지는 경우는 많고 많지만
그 중 떨어질 확률이 높은 경우는
재도장 후 바로 시공한 경우
재도장을 FM대로 진행하지 않을 경우
필름에 하자가 있는 경우
대체적으로 말씀드린 상황이
칠 떨어질 확률이 높은 경우 입니다
이럴 경우 보통 재도장을 많이들 생각하시는데요
재도장을 할 시 나중에 재시공 및 제거 할 시
이 같은 경우가 발생될 수 있어서
보통은 면 작업 후 재시공을 추천드립니다
나중에 제거하고 운행 하는 경우
그때 재도장을 하라고 말씀드립니다
세정세척 및 본딩제거
전체 재시공 하기 앞서 제거 하면서
도장면에 남아있는 본딩부터 제거하고
틈새 정리 후 전체재시공을 합니다
시공하기에 앞서 기존에 시공 받으셨던 곳에서
문제가 하나씩 발견 되었습니다
제일 심한 부분은 도어 부분의 고무입니다
가까이서 봐야지만 알 수 있는 상태입니다
흔히 칼빵이라고 할 수 있습니다
이 같은 경우가 발생되는 경우
급하게 시공을 하면서 고무가 있다는 것을
인지를 못하고 시공을 하였다던가
아니면 아직 시공에 있어서
경력이 조금 부족하여 발생되는
실수라고 할 수 있습니다
경력이라고 하면 대부분 경력이랑
무슨 상관이냐라고 물어보시는데
경력 높은 만큼 많은 차를 시공해 봤으면서
똑같은 차종을 많이 시공해 봤다는 겁니다
그러다 보면 제일 많이 실수하는 곳도
잘 알고 있으면서 어디에 고무가 있는지
조심해야 되는지까지도 알고 있을겁니다
또 하나는 시공을 하면서 항상
조심히 시공하는 경우도 있습니다
전체 재시공 시작
옆판 부터 하나씩 시공을 합니다
SUV 같은 경우
차종에 따라 다르기는 하지만
휀다와 휠하우스 몰딩 부분이 따로
분리되는 경우가 있습니다
무슨 말이냐고 물어보신다면
휠하우스 몰딩 부분에 보통
검은색 플라스틱 제품으로 파츠가 되어 있는데
옵션에 따라 차종에 따라 조금씩 다릅니다
도장색상이랑 똑같이 몰딩이 장착되어 있는 경우
또 하나는 하이그로시 몰딩이 장착되어 있는
경우가 있습니다
몰딩 파츠에 따라 한대분의 필름 미터랑
시공 시간이 늘어납니다
루프 . 사이드미러 . 손잡이 . 스포일러
부분은 유광 블랙으로 포인트를 줍니다
옆판 시공이 완료 되면
트렁크 부분과 본네트 시공을 합니다
앞범퍼 같은 경우 제거 도중
칠이 떨어져 나가는 바람에
샌딩작업이 추가 됩니다
심한 경우 보통 공업사에 차량을 입고 시켜
면작업 후 시공을 하는데
지금 같이 간단한 샌딩 작업은
작업자가 샌딩 시공 후 랩핑 시공 합니다
모든 도장면에 랩핑 작업이 끝나고 나면
보통 열처리를 시작하는데요
이번에는 고객님께서 요청하신
작업들이 몇가지가 있어서
진행합니다
일단 고객님께서 해외 사이트에서
주문해서 부착하신 중국산 카본 스티커 입니다
부착 하신 이유는 멋도 있지만
중요한건 조수석 쪽에 문제가 생겨서
가리기 위해 부착을 하셨는데
시간이 오래지나다 보니
본딩이 많이 남은 상태 입니다
스티커 제거 후 남은 본딩까지만
제거해 달라고 하셨는데요
이왕 제거 하고 깔끔하게
타실려고 하는데 성격상 제가
가만히 있질 못해서 결국 PPF시공까지
해드렸습니다!
시공 완료
디테일 컷
랩핑 보험처리 재시공을 위해
스타일게러지를 찾아간다면
그만한 메리트는 당연히 있어야 합니다
▶고객의 니즈를 최대한 반영하여
최적의 결과를 만들어낸다
▶컬러 추가비용 없이 원하는 컬러 조합으로
재시공을 통해 외장 컨디션 회복이 가능하다
▶일반고객과 같은 공정으로
꼼꼼한 작업과 완벽한 퀄리티를 얻을 수 있다
▶시공 후 관리법과 피드백을 통해 안전하고
즐거운 카 라이프를 즐길 수 있다
▶전용 고객만 누릴 수 있는 무제한 사후관리
(A/S) 서비스 제공 (한 판 재시공 제외)
▶유지기간 내에 컨디션 유지가 가능하도록
필름전용 외장관리 서비스 제공
단순히 자동차들의 입고량만 바라보는 것이 아닌,
일회성 관계로 털어버리는 것이 아닌,
차량별 맞춤 시공 및 서비스를 제공하며,
자동차 외장관리에 관련하여
편안하게 방문하실 수 있는 샵으로
발전했으면 하는 저의 바램
또한 녹여져 있기 때문에
자동차랩핑 보험처리로 인해 막막한
갈등을 겪고 계시다면
더 이상 고민하실 필요가 없다고
말씀드리고 싶습니다!
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