카스킨의 마법~ BMW i8 전체랩핑으로 환골탈태하다! with 풀랩핑 마스터 MMX / 성동구 용답동

BMW i8 차량이 방문해주셨습니다^^
성능은 말할 것도 없거니와
화려한 외관에 미래지향적인 디자인으로
도로위에서 모든 이들의 시선과 부러움을
한몸에 받는 차량입니다.. :)

스포티한 레드컬러로 슥 출고된 차량인데
오늘 에이버리 랩핑 필름을 샥 덮어서
컬러를 쇽 하고 바꿔줄 예정입니다!

네! 그렇습니다!
오늘 작업일지는
전체랩핑/카스킨/풀랩핑 입니다.
어떻게 부르셔도 좋습니다^^

전면부 그릴이 너무나도 이쁘네요^^
BMW의 상징과도 같은 그릴인데요~
하지만 빨간 차에 흰색+하얀색..?
뭔가 이상하죠..

요즘 나오는 차에
크롬이 안들어간게 어디냐마는
어쨌거나 그릴랩핑이 가장 시급해보입니다...

요즘은 차에 크롬 그릴이나 몰딩이 들어가있으면
나이들어보이는 느낌이 나기 때문에
일명 '크롬죽이기'라고
랩핑으로 모두 가려주는게 유행이랍니다~

이렇게 투톤 처리되어있던 부위도
MMX의 손을 거치면
차주분께서 200% 만족할 만한 퀄리티로
랩핑 된답니다 :)
차가 묵직해진 느낌이 되었습니다..

본넷 부분은 어두운 계통 컬러로 랩핑해드렸는데,
예전에는 본넷을 검정색이나 카본패턴 필름으로
랩핑하는게 유행이었답니다!

스트릿 레이싱이 한창 유행이던
해외에서는 차의 엔진을 들어내고
다른 엔진으로 교체하는
이른바 엔진스왑이라는 튜닝을 종종 했었는데요~
더 큰 엔진을 교체해주고 나면 그만큼 무게가 증가하기 때문에
경령화를 필수로 했어야 했는데,
이때 많이 하던 것이 카본재질 본넷이나
FRP소재로 된 본넷으로 교체하는 것이었답니다~

그래서 검정색 FRP본넷이나 카본 본넷으로 바꾸는건
'이 차 엔진 스왑한 차야~' 라는 일종의 상징이었답니다!

물론 엔진 스왑이 흔치 않은 요즘엔
본넷을 교체한 것 처럼 드레스업만 하는거구요!

본넷에서부터 루프까지 이어지는 라인이
예술입니다...^^
매장이 부쩍거리고 바빠서
말씀드린 라인이 한 눈에 보이는
사진은 못찍었네요...

저만 봐서 죄송합니다 :(

차체에는 노란색 필름으로 전체랩핑을 선택하셨습니다!
요즘 노란색 컬러 필름이 완전 잘나가네요?!
얼마전 볼보 V60 폴스타 풀랩핑도 노란색이었는데
기억하시나요?

기억이 잘 안나시는 분들은 이쪽 링크로 들어오세요~

BMW i8차량은
미래지향적인 디자인이라 그런지
굴곡이 많고 손이 잘 안닿는 틈들이
은근히 많답니다..

그래서 시공 난이도가 타차량에 비해 높은편이죠..
사진으로 보면 빠를텐데
일단 작업 전과 후 전체적인 느낌이
어떻게 변했는지 보여드리고 나서
다시 설명해드릴께요^^

빨간색의 순정컬러일때보다
노란색으로 랩핑하고 나서가
좀더 슈퍼카의 느낌이 살아난 것 같습니다^^
이런게 바로 카스킨이죠!

트랜스 포머 차기작에는 노란색으로 전체랩핑된
BMW i8 차량이
범블비로 나오지 않을까 하는 상상도
잠깐 해보게 되네요~
그 어느 누가 봐도 랩핑한건지 모르겠죠?!
원상복구 역시, 카스킨 랩핑을 떼어내기만 하면 된답니다^^

디테일 샷입니다^^
앞서 손이 잘 안들어가는 부분들이 있다고
말씀드렸었는데요~
테일램프 바로 윗부분! 보이시나요?
저 부분까지 완벽 깔끔하게 시공하려면
오랜 경험으로 쌓아온 기술과 노하우가 있어야겠죠?

블로그에 작업일지만 1000여건 이상 보유하고 있는
MMX이기 때문에 가능합니다.
작업하는 족족 올리지도 못했는데
어느새 이렇게 되었네요..

수천건 이상의 작업 경험을 보유한 곳
그리 많지 않답니다^^