1세대 K5 등속조인트 하단 인테이크 그릴 안개등 커버 교체 수리하고 안전하게 드라이빙 하자~!! / 수원 호매실동

안녕하세요
프리미엄 커스터마이징 튜닝 전문점
덱스크루 수원점입니다^^

오늘의 포스팅은 튜닝이 아닌 정비에
관련된 포스팅을 해보도록 하겠습니다.

자동차라는 게 영구적인 게 아니고
소모품이기 때문에 오래 타다 보면
하나둘씩 부품들을 교체해줘야 안전하고
오래 타실 수가 있습니다.

가끔 정비소 들려서 정기점검해주시는 게
안전하고 오래 탈 수 있는 비결 중 하나입니다^^

오늘의 주인공.
기아자동차의 1세대 K5입니다.

개인적으로 K5가 처음 출시됐을 때 너무
사고 싶던 차량이었습니다.
디자인이 너무 마음에 들었습니다.
아니나 다를까 최우수 디자인상도
받았었죠^^

주차하다가 앞에 낮은 물체가 있는 건
인지 못하고 콕 박으셨습니다ㅜㅜ

주차 보조 시스템 PAS 전방 센서가
있었더라면... ㅜㅜ
하는 색각이 문득 드네요..

게다가 안개등 커버, 하단 인테이크 그릴
그리고 하단 몰딩까지 도색을 했던 거라
일명 스톤칩(돌빵)으로 인해 페인트가
곰보처럼 많이 까져있습니다.

교체될 안개등 커버와 하단 몰딩!!
인테이크 그릴은 사진을 못 찍었네요..
왜 그랬을까요?!ㅜㅜ 흑흑

그리고 후진에서 전진으로 혹은
전진에서 후진으로 기어 변속하거나
주차시 스티어링 휠(핸들)을 꺾고 욺직이면
차량 하부에서 '뚜두둑' 관절 부러지는 소리가
나고 등속조인트에서 오일 누유가 보여
교체하기로 했습니다.

등속조인트 탈거~!!
변속기 미션에서 구동 축인 등속조인트가
분리된 모습입니다.

등속조인트는 바퀴를 굴려주는
구동 축이기 때문에 안에 베어링이 들어갑니다.
차량을 오래 타다 보면 베어링이 닳아
교체를 해줘야 되죠~!

모두 교체 수리 완료~!!
정말 깔끔해졌습니다^^
하얀 곰보들이 없어져서 마치 새 차가
된듯한 느낌도 드네요~

하체에서 나던 소음도 말끔하게
없어졌습니다^^

이제 걱정 없이 드라이빙 하는 일만
남았네요!!

이상!
덱스크루 수원점의
1세대 K5 등속조인트 하단 인테이크 그릴
안개등 커버 교체 수리하고 안전하게 드라이빙 하자~!!
이야기를 마치겠습니다.
감사합니다^^