쉐보레 넥스트스파크 닷기어봉 기어단수 튜닝~ / 청주 신봉동

전자식 닷 기어봉 + 기어 단수 시공

넥스트스파크 출시 된지도 2년이 훌쩍 넘어 버렸네요~
경차계의 센세이션을 불러 일으킬만큼 화려한 내외관 디자인으로 젊은 이미지를
부각 시켰다고해야 할까요?
저도 인터넷 기사로 접하고 첫 대면까지 매우 설레였던 차였던거 같아요~
경차 치고는 차량 가격이 다소 비싸지만 옵션 만큼은 중대형급 부럽지 않은듯 합니다.
이제는 2년이 지나버리니 감성 마력이 다했는지 감흥이 무뎌지네요~ㅠ
이 시점에서 뭔가 새로운 아이템이 간절 했는데..
바로 때마침 신제품 전자식 닷 기어봉이 눈에 들어 왔네요~

요녀석이 전자식 닷 기어봉인데 색감하며 디자인이 너무 맘에 드네요~
뭐 개인 호불호가 갈리겠지만~
기존 에쿠스, 뉴페이스 기어봉에 비해 가격도 착하고~
무엇보다도 믿을수 있는 업체에서 만들었다는 점에서 후한 점수 한표^^
자~
지금부터 우리 넥스트스파크에 장착을 한번 해보자꾸요~
넥스트스파크 전국 첫 1호 작업 입니다ㅎㅎ

우선 작업을 위해서 기어봉을 감싸고 있는 콘솔 내장재를 들어 내구요~
2년동안 고생해준 순정 기어봉~
보고만 있어도 애처롭게 느껴지네요~
도살장에 끌려가는듯한~ㅠㅠ
과감히 뽑아 버리고...
작업 과정이 복잡해 중간 작업 과정은 생략 할게요~

작업 결과물 입니다.
본 작업은 기어봉을 잘라야 합니다.
이유는 사진과 같이 다운이 되야 간지가 좔좔 흐르거든요~
멀때 같이 우뚝 솟은 순정 기어봉과 비교를 해보세요~
아~ 정말~~
보고만 있어도 자꾸 만지고 싶고 감성 마력 100% 충전 되는듯한 기분이 드네요~

전자식 닷 기어봉 작업과 함께~
뜯은 김에 순정 기어 판넬 미등시 화이트 점등만 되는 것을 기어단수
작업도 같이 진행 하였습니다.
기어 단수가 동시에 표시 되었죠?

전자식 닷 기어봉과 기어단수 작동 테스트 입니다.
PRNDL 정확하게 표시가 되죠?
우리 스팍이는 스포츠모드가 없기에 M = L 로 보시면 됩니다.
기어도 LOCK 걸릴 부분에서 딱딱 걸리고 걸리는 부분에선 좌측 기어 변경 레버 누르고 이동 하면 되고요~
닷 기어봉은 사랑 입니다.
그립감도 너무 좋고 그냥 손을 올려 놔도 편안 합니다.
작업에 관해 궁금점 있으시면 언제든 문의 주세요~