벤츠 S클래스 W223 액티브 송풍구 스피커 엠비언트 추가로 할 곳이 너무 많아~ / 대구,구미

벤츠 S클래스 W223 액티브 송풍구 스피커

엠비언트 추가로 할 곳이 너무 많죠?

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이번 차량은 벤츠에서 가장 최 상위 모델인

S클래스 차량입니다. 그런데 21년도에 신차가

출시 되었는데요~ 코로나 이후로 반도체 수급이

정말 힘들어서 부품들이 잘 나오지가 않다보니

신차도 잘 나오지 않았죠~ 진짜 길게는 1년 넘게

차량을 기다려야 하는 차량도 있었고 스마트기도

하나만 주는 경우도 있었습니다. ㅋㅋㅋ

그렇다 보니 이번 벤츠 S클래스 차량 역시 기존에

순정 엠비언트가 있긴 하지만 액티브 무빙 엠비언트

기능이 빠져버렸습니다. 거기다가 벤츠 차량이면

가장 먼저 생각나는게 송풍구 엠비언트 아닐까요?

송풍구 역시 엠비언트가 없어서 먼가 많이 허전

하게 보여집니다. 그래서 추가적으로 시공을

진행 합니다.

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우선 시공전에 기존에 엠비언트 라인이 들어오는

모습입니다. 사실 이정도만 해도 무난한거 같은데

먼가 살짜기 아쉽죠?? 더군다나 벤츠 차량은

송풍구 엠비언트가 정말 필수라고 해도 과언이

아닐정도 기본적으로 다 달려져있따고 생각해도

될듯한데 이렇게 가장 좋은 차량에 엠비언트가

빠져있어서 너무 싫망스럽습니다.

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벤츠 S클래스 500 W223 롱바디 차량이 매장에

입고가 되었습니다. 확실히 롱바디 차량이 길기도

길고 실내 2열도 넓게 빠져있네요^^

다만 색상이 조금 아쉽긴 합니다. 보통 이렇게

대형 세단 차량은 검은색을 가장 많이 선호를

하는데 아니면 흰색! ㅋㅋ 실버도 관리 차원에서는

쏘쏘한 차량이긴 합니다.^^

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그런데 차량 입고 시간이.... ㅡㅡㅋ

무려 새벽 1시 22분에 차량을 입고 시켜놓고

가셨습니다. 매장 앞에 두고 가시긴 했지만

이렇게 비싸고 좋은차를 그냥 외부에 방치를

할수가 없어서 매장에 나와서 차량을 입고

시켜놓고 다시 퇴근! ㅋㅋ

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그나마 집이랑 매장이랑 가까워서 5분 거리라

금방 다시 집에 갔습니다.^^

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우선 시공 전 모습입니다. 사실 이번 S클래스

W223 차량을 매장에서 본건 처음입니다.

그렇다보니 어디서 어떻게 탈거를 해야 할지도

사실 의문이였죠~~ 하지만 요즘은 제품들이

나오면서 인스톨 자료도 함께 만들어서 줍니다.

그리고 아무리 비싸고 신차라도 해도 다 거기서

거기이기 때문에 처음 시공을 하시더라도

크게 겁먹을 필요는 없습니다.

특수 공구를 사용해서 탈거를 하지 않는 이상은

아무런 문제가 생길께 없어요.

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우선 액티브 무빙 엠비언트 같은 경우엔 이렇게

완제품으로 나옵니다. 그렇기 때문에 별도의 가공

없이 1:1 교체만 하시면 됩니다. 그리고 이렇게

사제로 엠비언트 시공 시에 가장 문제가 되는게

바로 배선을 잘라서 시공을 하거나 순정 부품에

손상이 가면 무상 A/S 처리를 잘 안해줄려고 하죠~

하지만 전혀 그런 걱정이 없습니다. 원상 복구도

100% 가능하고 복구 후에도 전혀 차량에

데미지가 0.도 없습니다.

모두 짹바이 짹으로 되어 있다보니 사실 탈거만

문제 없이 잘하면 크게 어려운 시공은 아니에요.

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아래 사진은 송풍구 1열, 2열 부품들입니다.

이번 S클래스 W223 차량에 송풍구 시공시엔

완전히 1:1 교체형이 아닌 기존에 순정 송풍구

부품에다가 이식을 하는 방식입니다.

처음엔 이 모습을 보고 아!~ ㅈ댔다 라고 생각을

했는데 실제로 시공을 해보니 전혀 어렵지가

않네요~ㅋㅋ 저희 매장은 엠비언트 전문

시공점 이다보니 비노출 같은경우 없는 공간도

만들어서 시공을 많이 해서 그런지 이런 시공은

정말 애기들 장난감 만드는거랑 비슷한 난이도

로 보여집니다. ㅋㅋ

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그리고 아래 사진이 1열 좌, 우 고음 스피커 부부인

4D 전동 부메스터 부품 입니다.

확실히 3D 부품과는 차이가 많이 나네요~ 처음엔

4D 전동 스피커를 보고 먼가 촌스러워 보였는데

자꾸 보니 이제는 3D가 더 촌스러워 보입니다.

시공을 걸게되면 가운데 스피커가 벵그르르 돌면서

나오게 됩니다. 당연히 기존에 순정 스피커 음질

보다 조금더 좋다고들 말씀을 하시네요~

이게 좀더 운전자와 가까이에 와서 그런건지...

스피커 자체가 조금더 좋아서 그런건지는 잘

모르겠지만 여튼 순정보다 나쁘진 않습니다.

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마지막 부품인 미드 스피커 테두리 부품 입니다.

미드 스피커 엠비언트도 종류가 몇가지 있는데

이부분에도 전동이 되는게 있더라구요~ ㅋㅋ

그런데 그건 사실 쌩뚱맞게 튀어 나오기도 하고

테두리 엠비언트가 가장 깔끔하고 이쁘더라구요.

그래서 이 부품으로 결정하게 되었습니다.

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아무리 비싼차고 벤츠 초 신형이 나오더라도

탈거는 사실 다 거기서 거기인듯 하네요^^

요즘 차량들은 엠비언트 시공 시에 대부분

계기판과 대시보드 우드 부분을 모두 탈거를

해야만 합니다. 갈수록 일이 많아지고 있죠~

이렇게 엠비언트 시공을 받고 싶으신 분들도

이런 사진을 보시면 시공 후에 잡소리 걱정을

가장 많이 하실듯 합니다. 시공 한 부위에서

잡소리가 나는 경우엔 100% 잡아드립니다.

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송풍구 엠비언트 시공 시에는 이렇게 기존에

순정 송풍구를 탈거해서 사이에 끼워 넣는

방식으로 시공이 진행 됩니다. 그리고 특정

부위는 어느정도 가공을 해야하는 곳도 있습니다.

제품은 중국산 제품이지만 국내에서 판매 유통을

하는 업체가 있습니다. 거기 사장님도 썬팅샵에

물건을 줬는데 못달아서 반품을 한다고 하는

곳도 있더라구요 ㅋㅋㅋ 그냥 썬팅만 열심히

하지 이런 엠비언트까지 손을 댈려고 하니...

차라리 못하면 안하시는게 맞습니다.

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액티브 무빙 엠비언트 같은경우엔 그냥 기존에

몰딩을 탈거하고 제품을 다시 장착하면 끝!

(당연히 배선 시공을 별도로 해줘야죠~)

진짜 중국 제품이라고 무시하면 안되요~~

중국산 제품도 가격에 따라서 퀄리티가 하늘과

땅 차이입니다. 좋은 제품은 사실 국산보다 더

좋은것도 많습니다. 저희는 싼 제품을 받아서

싸게 파는 짓은 안해요~ 일단 제품 퀄리티가

가장 높은 제품으로 사용을 합니다.

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우선 송풍구 엠비언트는 이렇게 테두리 부분에서

조명이 비추어지는 방식입니다. 기존 다른 차량은

송풍구 가운데 부분에서 조명이 나와서 테두리

전체를 비추는 방식이였는데 조금 틀리죠?

이건 차량 구조에 따라서 방식이 틀리니 참고

하시면 좋을듯 합니다. 그래도 없는것보다 훨씬

이쁘네요?

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대시 보드 라인 가운데 송풍구는 LED 도트가 조금

보이네요~~ 이거 장착하자마자 바로 업체에

피드백을 넣었습니다. 차주분은 말씀을 안드리니

당연히 모르죠~ 사실 일반분들은 말 안하면 잘

모릅니다. 제품 자체가 지금 출시한지 얼마

안되어서 이부분은 무조건 추후에 개선되게 해서

AS 처리를 해돌라고 하였습니다. 이런건 절대

그냥 넘어가지 않습니다.^^

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2열 송풍구 역시 깔끔하죠? 위에 사진도 이렇게

깔끔하게 나왔어야 하는데.. 분명 개선이 되어서

제품이 다시 나올듯 합니다. 송풍구 테두리에

이렇게 전체적으로 조명이 나오는 방식도 나름

갠찮다고 보니다.

근데 원래 S클래스는 송풍구쪽에는 기본적으로

엠비언트가 달려져 나오지 않았나??

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그리고 액티브 무빙 엠비언트 시공 시에는 몰딩을

1:1 교체를 하는 방식입니다. 그런데 기존에 순정

보다도 교체한 제품 퀄리티가 더 좋은건 머죠??

이래도 중국산 제품이 나쁘다고 할수 있을까요?

국내에서는 만들수도 없어요.

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아래 사진을 보시면 왼쪽 사진이 시공 전 모습이고

오른쪽이 미드 스피커와 액티브 무빙 엠비언트

시공 후에 모습입니다. 먼가 밋밋했는데 포인트가

살아 났다고 해야 할까요? ㅋㅋ

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첫번째 영상은 엠비언트 색상 변경시 작동되는

모습입니다. 벤츠 차량은 대략 2019년도 이후에

나오는 차량들은 멀티컬러가 적용이 됩니다.

일반 차량은 사실 멀티 컬러가 이쁜지 모르겠는데

와~ 이번 S클래스 W223 차량은 멀티컬러가

신의 한수인듯 합니다.

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요건 엠비언트 전체 점등시에 모습입니다.

확실히 상단 라인과 하단 라인이 잘 어울리네요.

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4D 전동 부메스터는 요렇게 벵그르르 돌면서

나와야 제맛이죠^^ 시고을 걸거나 끄면

이렇게 작동이 됩니다.

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액티브 엠비언트가 꽃이라고 할수 있는게 바로

공조 온도 조절시에 연동이 되는게 아닐까요?

온도를 높이면 빨간색으로 작동이 되고 온도를

낮추면 파란색으로 무빙이 됩니다.

아래 영상은 센터를 기준으로 좌, 우 별도의

온도 설정을 해놨기 때문에 반반씩 작동이

됩니다. 좌, 우 같이 공조를 작동 되게 해놓으면

가운데에서 좌, 우로 움직입니다.

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이번 S클래스 W223 차량에 엠비언트 시공은

송풍구1열,2열, 4D전동부메스터, 액티브무빙,

그리고 미드스피커 테두리 이렇게 시공이

되었습니다. 기존에 순정과는 확실히 분위기가

다르게 느껴지지 않나요?

엠비언트 시공을 할수 있는곳은 전무 했다고

해도 무방할듯 합니다.^^

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2열 송풍구 역시 아주 깔끔하게 조명이

잘 나오네요. 송풍구쪽에 먼가 허전하게

보였는데 더이상 그렇지는 않는듯 합니다.

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대시 보드에 송풍구 끝 부분에 좌, 우는 사실 시공을

잘 하지 않는 부위긴 하나 이렇게 시공을 해놓으니

정말 이쁜듯 합니다.^^

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1열, 2열 액티브 엠비언트 역시 아주 깔끔하게

조명이 나오는걸 보실수 있습니다.

이번 액티브 무빙 엠비언트 같은경우 조명이

간접 조명 느낌처럼 나오는게 팩트 인듯 합니다.

보통은 광선검처럼 라인으로 들어오는데 이건

아래쪽에서 위로 서서히 은은하게 조명이

비추는 방식으로 정말 이쁘고 눈부심이 없어요.

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우선 벤츠 신형 차량들은 엠비언트 점등 방식이

두가지가 있습니다. 하나는 아래 사진처럼 단색으로

조명이 비추는 방식이고 하나는 멀티 컬러 라는

기능으로 색상이 조금씩 다르게 나오는 방식입니다.

이번 엠비언트 시공은 액티브 시공이 가장 포인트가

큰거 같습니다. 특히 야간에는 존재감이 업!!

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당연히 기존에 순정 엠비언트와 100% 동일하게

연동이 됩니다. 단! 특정 색상에서는 조금 색상이

다르게 나올수도 있습니다. 하지만 갠한 걱정은

하지 않으셔되 될듯 해요~

이번 벤츠 S클래스에서는 아마 단색으로는 잘

사용을 하지 않을듯 합니다.^^

(그건 아래쪽에 글을 보시면 이해가 가실듯 해요)

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1열 전체 멀티 컬러가 적용된 모습입니다.

그런데 기존에 멀티 컬러는 상, 하가 서로

다른 색상으로 조명이 나오는게 상식이죠~

S클래스 외에는 다 그런식 일껍니다.

아니 기존에 S클래스도 액티브 무빙 엠비언트가

없다면 동일하겠지만 이렇게 시공을 하게되면

액티브 라인이 그라데이션으로 조명이 나옵니다.

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그리고 멀티 컬러 선택을 하게되면 이게 계속 같은

색상으로 가만히 있는게 아니라 서서히 색상이

바뀌는거 같습니다.

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멀티 컬러도 색상이 정말 다양하게 있는거 같아요~

원하시는 색상을 찾으셔서 설정을 하시면 될듯

합니다.

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진짜 이번 벤츠 S클래스 W223 차량은 멀티 컬러를

안쓸수야 안쓸수가 없네요~ 진짜 제가 시공을 하고

난뒤에도 이걸 보니 입이 다물어 지지 않습니다.

진짜 여태껏 수많은 차량에 엠비언트 시공을 해

왔지만 이렇게 이쁘게 나오는건 첨 봅니다.^^

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2열에 앉아서도 정말 이쁘지 않나요??

특히 상단 라인이 그라데이션 색상으로 조명이

나오다보니 정말 실내 분위기가 장난 아닙니다.

거기다 실내 내장재 색상이 베이지 이다보니

엠비언트 조명이 좀더 부각이 되는게 진짜

이쁘게 보입니다. 진짜 순정 옵션으로 액티브

엠비언트가 빠져서 나와도 전혀 걱정 할 필요가

없을듯 하네요~

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아래 사진이 그라데이션 표현이 잘 나온듯 합니다.

엠비언트 시공시에 모든 부분에서 차량에 손상 없이

시공이 됩니다. 특히나 어느 한곳 배선을 까서

연결을 한다든지 배선을 자르고 잇는 부분 역시

없습니다. 이런것 가지고 말장난 하지도 않습니다.

특히나 요즘 수입차 신차들은 머 하나만 차량에

손만 대어도 AS처리를 꺼려 하더라구요.

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송풍구 부위도 이렇게 아래쪽 엠비언트와 다르게

조명이 나오게 됩니다. 진짜 이번 S클래스는 멀티

컬러를 사용 할수 밖에 없네요~

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마지막으로 이건 인테넷으로만 봤는데 진짜로

순정으로 안전벨트 꽂이 부분에 엠비언트가

들어오네요~~ 역시 벤츠 S클래스는 틀리긴

틀리네요^^

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