르노 마스터의 방음시공은 어떤식으로 진행될지 궁금합니다. / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음/방청/하부보호/관리 전문

제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은 르노의 마스터입니다.

르노의 마스터는 2018년 국내 시장에 첫 발을 디딘 후

영업용 차량으로 많은 쓰임새를 보였으며,

캠핑카 개조에 대한 법규가 완화되고 나서는 캠핑카로도

사용하며 인기 있는 차종이었습니다.

부분변경 모델인 4세대 모델이 공개된 후

유럽에서는 이미 인기있는 차량으로

많은 판매량을 올리고 있다고 하네요~

항간에서는 4세대 마스터 국내에 들어와

테스트 중이라고 하는 소리도 들려와

국내에서도 4세대 모델 판매에 대한 기대감을 높이고 있습니다.

그렇다면 마스터의 방음시공

살펴볼까요?

르노 마스터

실내 부분 방음 시공

▶소요시간 5시간

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

엔진룸방음+실내방음(좌석쪽)​

​

먼저 엔진룸 방음시공을 살펴볼까요?

엔진의 소음과 진동이 발생하는 것은

전기나 수소차량이 아닌이상

피할 수 없는 문제죠?

피할 수 없으니 그럼 방법을 찾아야 합니다.

그 방법이 바로 엔진룸 방음입니다.

엔진룸 방음은 보닛철판과 카울에 방음 방진패드를 부착하고

보닛커버에는 흡음재를 부착하는 시공으로

이 시공을 통해 엔진 구동으로 발생하는

소음과 진동의 실내 유입을 감소시키고

보닛철판과 앞유리의 떨림 등도 역시 감소시켜

보다 편안한 운전을 할 수 있도록 해줍니다.

오늘 시공기의 마스터 차량은

뒤쪽 화물칸과 좌석칸이 나눠져 있는 구조로

좌석칸 실내 방음시공을 진행하였습니다.

먼저 실내방음 시공을 위하여

시트 및 콘솔, 커버 등

실내 부품들을 모두 탈거해 줍니다.

드러난 바닥 철판은

소음 진동을 전달하는 금속 소재로 이루어져 있기 때문에

노면소음과 진동, 타이어마찰음, 타격음 등이

쉽게 실내로 전달 유입되어

편안한 승차감을 방해하는 원인이 됩니다.

이런 원인을 없애기 위하여 먼저

바닥 철판면에 방음 방진패드를

밀착 시공해줍니다.

그 후에 흡음재를 한번 더 시공하여

2중 방음을 완성합니다.

좌석칸과 화물칸 사이 벽면의 경우

화물칸쪽으로 모여드는 노이즈가

이 벽면을 지나 좌석으로 넘어 올 수 있습니다.

방음 방진패드로 이 벽면 전체에

방음 방진 시공을 진행하여

보다 더 높은 시공의 효과를 만들어

승차감을 올리는데 도움을 줍니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

제이포텐 ☎

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