제네시스 G80스포츠 카본적용으로 블랙만들기 <엠씨웍스> / 경기 안산 단원

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안녕하세요 엠씨웍스 입니다.

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오늘은 제네시스 G80 차량의 카본수전사 작업기를 소개해 드릴까해요

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먼저 입고된 차량의 전면부 모습 비포에프터 입니다.

스포츠 모델이라 다크크롬이 적용되어 있지만. . . 글쎄요.

비교해 봤을때는 확실히 크롬이 노티나 보이는건 어쩔수 없는듯한 느낌.

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한참전에 작업받아가신 고객님이지만. . . 일이 너무 바빠서 어언 4개월만에 포스팅을 하고있네요.

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사진을 보셨다시피 신차 출고한 후에 임시번호판을 달고 입고된 완전 신차입니다.

신차라 작업하시기 겁나신다고요?? ^^ 상당히 많은 제네시스 차량들의 작업 노하우가 있기때문에, 전혀 걱정 하지 않으셔도 됩니다.

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프론트 엠블럼, 그리고 레터링은 차주분께서 순정상태가 더 이쁜것 같다고 하셔서 그대로 두고,

보통은 상단의 그릴만 블랙으로 변경하시지만, 이번엔 통일감 있게 하단까지 모두 블랙그릴로 변경해 드렸습니다. ^^

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보통 순정상태는 블랙 무광으로 알고계시지만, 실제로 탈착해서 보면 완전 어두운 다크그레이 컬러입니다.

아무래도 상단 그릴이 블랙 유광이다보니, 하단그릴도 같은 깔맞춤을 원하셨기에, 동일하게 블랙유광으로 따로 작업해 드렸습니다.

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분명 외형적인 형태 변화 없이 컬러만 변경 되어도, 훨씬 깔끔하고 포스 넘치는 시크한 매력이 생기게 됩니다.

올블랙 느낌으로, 프론트 엠블럼도 순정 블랙엠블럼으로 교환하면 훨씬더 깔맞춤이 되지 않을까 생각도 드는 부분이고요

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여러 방면에서 다각도로 한번 감상해 보시고요.

SCC커버는 동일하게 블랙컬러 적용해 드렸고, 간혹 궁금해 하시는게 SCC커버에 작업하면 순정기능이 작동하냐 ?라는 말씀들을

많이 하시는데, 작업후에 전혀 작동하는데 이상이 없으며, 그위에 PPF 작업까지 전부 다 가능 합니다.

어디서 도매로 얻어서 장착해 드리는게 아닌, 제작부터 탈장착 까지 모두 직접 작업하고 있기때문에, 보다 안심하시고 작업 받으실 수 있습니다.

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다음은 사이드미러에 카본수전사를 적용시켜 드린 모습입니다.

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최대한 리얼카본과 비슷하도록 추가공정을 얹어서 작업해드렸고요, 시중에 있는 저가형 제품 혹은 중국산 몰딩형태가 아닌

1대1 교체형태의 사이드 미러 이기때문에, 순정피팅 그대로 순정과 동일한 느낌으로 장착이 가능합니다.

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표면 퀄리티, 내구성 까지 시간이 더 걸리더라도 충분히 여유를 가지고 만들고 있기 때문에,

4년5년 이상 되더라도, 제품의 황변이나 표면의 작업하자가 발생하지 않습니다.

혹시??그래도?? 제품상 작업하자가 발생한 부분은, 언제든 무상A/S해드리고 있으니 전혀 걱정 안하셔도 됩니다.

직접 제조 및 제작하고 있고 보다 꼼꼼하게 작업하기 때문에, 보다 자신있게 말씀 드릴 수 있는 부분이고요 .

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다음은 도어손잡이의 크롬에 카본수전사를 적용해 드린 모습 입니다.

일반모델과 달리 스포츠 패키지라고 한다면, 크롬보다는 올블랙, 혹은 카본이 더 어울리는 모습이 아닐까 생각 됩니다.

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제품의 모서리나 조립부분에 있어서도, 순정부품으로 작업해서 1대1 교체 형태 이기 때문에,

보다 완벽한 디테일을 표현할 수 있습니다.

간혹 랩핑하고 가격비교를 하시는 분들도 계시지만, 저런 굴곡진 부분이라던지

추후에 필름지가 뜬다던지 하는 그런 걱정은 하지 않으셔도 되며,

애초에 도색의 고정이 전부 들어가있는 수전사 제품과 랩핑지의 제품은 표면 광택감 및 감촉감

그리고 곡면에서의 디테일까지 , 꽤나 큰 차이를 만들어 냅니다.

랩핑으로 크롬죽이기 하는것과는 디테일에서 비교가 되지 않으니,^^ 참조해 주세요

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다음은 휀다부분의 크롬에 카본수전사를 적용한 모습.

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카본?음? 과하지 않을까? 라고 생각하실지 모르곘지만, 보통의 스포츠성을 지향하는 차량들은

하다못해 카본 스포일러나 미러쯤은 순정으로도 나오고 있는 추세 입니다.

아랫급인 G70만해도 카본패키지가 따로 나오고 있으며,

M5나 E클래스 AMG들 역시도 카본이 추가되어 , 보다 스포티한 느낌을 주고 있습니다.

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실제로 조금 떨어져서 보면 , 블랙유광이나 카본이나 같은 어두운 계열이기 때문에, 이미지에도 딱히 큰 차이가 있진 않지만

은은하게 가까이에서 보면 차이가 있는정도 입니다. ^^

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크롬부분은 아니지만, 스텐재질의 머플러팁에도 블랙으로 깔끔하게 도색처리 해드렸습니다.

바깥쪽부분은 블랙유광으로 깔끔하게 작업해 드리고, 안쪽의 배기구와 가까운 부분은, 고열페인트로 따로 작업하기 때문에,

작업부분에 있어서 내구성도 한번 더 챙겨드렸습니다.

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그리고 후면부의 긴 크롬라인에도 카본수전사를 적용해 드린 모습.

전부다 탈착해서 작업한 제품으로 변경해드리기 때문에, 마찬가지로 순정과 동일한 모습 입니다.

버튼이나 카메라 구멍까지, 어느한곳 순정과 동일하지 않은 모습이 없으며,

외형상 스포일러를 따로 얹어두지 않더라도, 긴라인이 카본으로 변경되서 스포일러를 한것과 같은 시각적 효과가 생깁니다.

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후면부의 크롬이 전부 없어지니, 훨씬 더 스포티한 느낌.

매번 볼때마다 느끼는 거지만

꼭 검정차량에 크롬 삭제해두면, 올깜장색의 벤츠CLS의 느낌이 나는듯, 한층더 스포티하고 묵직하니 포스있는 느낌이 듭니다.

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예전 BH,DH모델과는 차별화를 두어서 대형세단임에도 조금 더 젊은세대를 겨냥한 디자인 이기때문에,

이렇게 조금만 변경해 두더라도 차량이 훨씬 더 젊어지고 세련되진 느낌으로 바뀌게 됩니다.

아저씨에서 젊은 오빠의 차량으로 변경된 느낌이랄까요? ^^

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오늘은 제네시스 G80의 크롬죽이기 및 카본수전사 작업기를 소개해 드렸는데요,

퀄리티나 내구성, 그리고 순정과 같은 완성도 있는 작업을 원하시는 분들이라면

가장 적합한 작업이 아닐까 생각 됩니다.

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그럼 오늘 포스팅은 여기서 마무리 하도록 할께요

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오늘도 행복한 하루 되시길 !!

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