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신차패키지는 여러 시공을 한번에 진행하므로, 포함 항목(썬팅, PPF, 블랙박스, 유리막코팅 등)과 각 항목별 사용 제품을 꼼꼼히 비교하세요. 패키지 가격이 저렴해 보여도 품질이 낮은 제품이 포함된 경우가 있으니, 개별 시공 비용 합산과 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 검수 체크리스트로 모든 항목의 시공 상태를 확인하세요.

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​안녕하세요!

더 벙커 공식 시공점 일산신차패키지 전문 트랜스폼팩토리 입니다.

저희 트랜스폼 팩토리는​

신차패키지/카스킨(자동차 랩핑)/틴트어카,루마썬팅/

쉴드런 언더코팅/네비매립/

블랙박스/유리막코팅/LED튜닝/원격시동경보기(마이키)/엔진오일 등

모든 자동차 내,외장 관리 품목을 한 번에

시공받으실 수 있는 멀티플레이스입니다.

일산/수원 신차검수 신차패키지 시공을

원하시는 분들께 더욱 편리하겠죠?

합리적인 비용에 높은 퀄리티의 시공을 쾌적한 환경에서

진행받아 보실 수 있으니

궁금하신 점은 언제든지 저희 트랜스폼 팩토리로 연락 주세요.

* 일산본점 TEL :

(주소 : 경기도 고양시 일산서구 탄중로 112 / (구) 덕이동 254번지)

* 수원직영점 TEL :

(주소 : 경기 화성시 융건로 70-3 / (구) 배양동 69-629)


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기아 스토닉 프리미엄 신차패키지 시공

◈ 루마썬팅 ◈

전면 루마 LATI 35% 측후면 LD 15%

◈쉴드런언더패키지 ◈

쉴드런 하부코팅 * 휠하우스방음 * 휀더방음 * 휀더격벽방음 * 머플러코팅

◈ 루프스킨 ◈

에이버리 슈프림 블랙유광

◈블랙박스 ◈

파인드라이브 탱크S

◈ 서비스 시공 ◈

실라맥스 PPF도어엣지 * 캔코트 전체유리 발수코팅

* 서비스시공제품은 시공처 사정에따라 변경될 수 있으니

참고부탁 드립니다. *

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루마썬팅 : 전면 LATI 35% + 측후면 LD ECONO 15%

전면 LATI 필름 :

열 차단 효율과 광학적 선명도를 지닌 고성능 적외선 필름입니다.

루마 LATI 필름은 금속 성분을 사용하지 않고 세라믹 기반의 진보된 기술을 적용하여 부착 후 내, 외부 반사가 거의 없습니다.

측/후면 LD ECONO 필름 :

탈색과 변색에 강한 공법의 특수 염색기술, 이중으로 처리된 자외선 차단막,

열차단 효율 재고를 위한 하이테크 저밀도 메탈릭 레이어와 선명도 확보를 우선에 둔 접착 시스템,

유지 관리의 편의를 위한 강력한 표면흠집방지 코팅으로 이루어져 있습니다.

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트랜스폼 팩토리는 고품질의 루마 직수입 정품 필름을 사용한 썬팅을

합리적인 가격에 시공받으실 수 있는 루마 이코노샵 입니다.

루마썬팅 시공 과정 입니다.

1. 꼼꼼한 마스킹 작업

2. 차량 윈도우 사이즈에 알맞게 필름 재단

3. 재단한 필름을 윈도우에 부착

4. 전면.후면의 경우 열 성형 작업

5. 측면 쉐이빙 작업

썬팅은 크게 위와같은 과정으로 진행됩니다.

루​마 직수입 정품 필름과 다년간 쌓아온 기술력으로 작업하는 고퀄리티의 썬팅을

​합리적인 가격에 시공받으실 수 있습니다.

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차량 각 부위별 마스킹 작업을 진행합니다.

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측면 시공시 유리끝 부분에 쉐이빙 작업을 진행하여 보다 퀄리티 있는

썬팅 작업을 진행합니다.

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물기와 기포가 남지 않도록 썬팅헤라로 꼼꼼히 !!

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보이시나여 ? 유리 끝면에 깔끔하게 시공된 측면 모습입니다.

일반적인 철판 가다를 사용해서는 이런 퀄리티가 나올수가 없지요 ㅎ

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전면 과 후면은 열성형을 통하여 원피스 시공을 원칙으로

시공해드리고 있습니다.

후면의 경우 분할시공을 할경우 시간이 지나 나중에 기포들이 차는 경우가 있습니다.

이런 문제가 발생하지 않도록 한장으로 퀄리티 잇게 시공해드립니다

썬팅 시공과정 사진은 여기까지 올리겠습니다.

썬팅시공과 루프스킨 시공이 같이 진행이 되어 완료 사진은 랩핑 진행 후

보여드리겠습니다 !!

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루프스킨 시공전 스토닉 차량 모습입니다.

시공부위는 루프와 필러라인 스포일러 사이드미러가

작업이 진행됩니다.

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스토닉 차량 랩핑 부위에 클레이 전용 윤활제를 사용하여

도장면의 이물질이나 타르 제거 작업을 진행합니다.

신차의 경우에도 출고전까지는 주차중에 이물질이 붙어잇기 때문에

타르제거는 필수로 진행하여 랩핑이 보다 높은 퀄리티로 시공될수 있게

시공합니다.

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순정 도장 이상의 광택을 자랑함은 물론이고, 햇빛에 노출시 잔기스가 자가회복되는것이 특징인데요.

무엇보다 차 후 필름 제거시 잔여 접착물이 남지 않기 때문에 부담감이 없습니다.

저희 일산랩핑 전문 트랜스폼 팩토리에서는 자동차 전용 최고급 필름만을 취급하고 있으며,

오랜 경력의 랩핑 전문가들의 손에서 시공이 이뤄지는 만큼 퀄리티에 대해선 걱정하지 않으셔도 됩니다.

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루프스킨과 필러라인 스포일러 작업모습입니다.

작업완료 사진은 모든 시공이 완료된 후에 찍도록하며

한장만 보여드리겠습니다 ㅎ

[TF] 기아 스토닉 프리미엄 신차패키지 시공

루프스킨 시공이 완료된 스토닉 차량입니다.

루프스킨 랩핑만으로 더욱 더 스포티 해보이는 스토닉 차량 ~!

이미지가 확 달라보이네여 ~!

이제 패키지 시공중 쉴드런 언더코팅 시공을 보도록 하겠습니다.

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쉴드런 하부 코팅이 도포 되기전 차량면 마스킹 작업을 진행합니다.

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휠하우스 안쪽에 재진패드를 부착하여 차량의 잔 진동을 잡아

운행시 승차감 개선에 도움을 줍니다.

우측 사진의 경우 휀더격벽으로 실내로 흘러들어가는 소음을

고압축 신슐레이트 패드로 부착하여 실내로 유입되는 소음을 줄여주는 시공입니다.

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스토닉 차량 하부 모습입니다.

순정의 언더커버가 장착이 되어있으며

하부 코팅을 위하여 머플러와 언더커버 & 각 방열판을 모두 탈거 진행합니다.

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하부 모두 탈거된 모습입니다. 이제 하부 도포된 모습을

비교해보겠습니다.

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쉴드런 하부코팅 도포된 모습입니다.

유성 코팅재로 도포되며 검은색으로 도포진행합니다.

하부 코팅의 경우 많이 뿌리는것이 좋은것이 아닙니다.

얼마만큼 균일하게 꼼꼼히 뿌리냐에 따라 퀄리티가 달라지며

유지기간 또한 달리지기 때문에

저희 트랜스폼 팩토리에서는 언더코팅전용 에어리스건을 사용하여

보다 꼼꼼히 구석구석 도포해드리고 있습니다.

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탈거하였던 머플러는 머플러코팅 전용 내열코팅재를 사용하여

시공해드리고 있습니다.

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처음 탈거해두었던 휠하우스 커버입니다.

왼쪽이 순정상태의 모습이며 순정의 흡음패드가 부착이 되어있습니다.

부분적으로 되어있기 때문에 아무래도 노면소음에 노출이 심한건 사실입니다.

쉴드런 고압축 신슐레이트 패드를 순정휠하우스커버에 맞게 재단하여

순정과 동일한 방식인 초음파 융착기를 사용하여 마감해드리고 있습니다.

노면소음을 가장 많이 줄여주는 휠하우스 방음 시공입니다.

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탈거하였던 머플러와 각 부품은 다시 재조립 후

쉴드런 언더코팅패키지 모든 시공이 완료 되었습니다.

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파인드라이브 탱크S 장착시공입니다.

순정라인 따라 모든 라인 부직포 처리를 하여 소음이 나지 않도록

깔끔히 시공해드렸습니다.

블랙박스는 사진이 많지 않네요

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이제 서비스 시공 사진 입니다.

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◈ 실라맥스 PPF 도어엣지 시공 ◈

◈ 캔코트 전체 유리발수코팅 ◈

◈ 루프스킨 에이버리 실란트 코팅 ◈

드디어 시공완료 사진을 보도록 하겠습니다 ^^*

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여기까지 시공 완료된 사진을 보셨습니다.

길고 긴 포스팅을 봐주셔서 감사드리고

저희 트랜스폼 팩토리를 믿고 맡겨주신 스토닉 차량 고객 님께 감사드립니다.

언제나 합리적인 가격과 좋은 퀄리티로 보답드리겠습니다.

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