수원 썬팅 알아보세요! / 용인,동탄,수원

안녕하세요~ 수원 카레전드에요~^^
오늘은 BMW Z4  차량의 썬팅 재작업에 대해서 얘기해볼까 합니다~

요즘 자동차썬팅 많이들 하고 계시죠~?
그런데 막상 썬팅 시공을 할려니까 무슨 필름이 좋은지, 농도(밝기) 는 어떤걸 선택해야 되는지,
어떤부위를 시공해야 되는지, 나에게 맞는 필름은 무엇인지 고민에 빠지게 됩니다~

남성 분들이라면 어느정도 기본지식을 가지고 계신분도 계실거에요~
하지만 여성분들은 대다수가 썬팅에 대한 지식이 많이 부족하실거에요~
그래서 여성분들 뿐만이 아니라 지식이 부족한 남성분들도 터무니없는 가격과 시공 결과물을 아무렇지도 않게
자연스럽게 넘어가곤 합니다~
그래서 오늘은 썬팅 작업을 하면서 몇가지 말씀드릴려고해요~^^

BMW Z4 차량의 썬팅 재작업을 진행 할건데요~
오늘 시공할 부위는 전면유리 에요~

자동차 썬팅 하실때 시공부위는 크게 4곳으로 볼수 있습니다~
자동차 측면유리, 뒤에 열선이 있는 뒷유리, 썬루프유리, 그리고
오늘 시공하는 부분인 전면유리가 가장 중요한 부분이라고 할수 있겠습니다~
전면유리가 왜 중요 하냐구요?
조금만 생각해보면 당연한 말처럼 들릴거에요~^^

운전중에 운전자가 가장 많이 보는 유리가 전면유리에요~ 다들 그렇게 운전하고 계시죠?ㅎㅎ
그리고 자외선이나 태양열이 가장 많이 들어오고, 시야에 가장 노출이 심한곳이죠~
그런데 아직까지도 측면이나 후면유리에는 썬팅이 시공 되어있는데
전면유리에는 시공 안하신분들이 많습니다~

그래서 물어봅니다~ 저희 매장에 오시는 손님들에게~
전면썬팅은 왜안하셨어요?

어? 전면도 썬팅을 해요? 이러시는분도있구요~
어?어? 썬팅 되있는거 아니었어요? 영업사원분이 차살때 썬팅 해주셨는데요?
이런 반응을 보이시는 분들도 계시더라구요~

그러면 저는 말씀 드립니다~
전면썬팅은 선택이 아닌 필수로 하시는게 정신건강상 좋아요~^^

전면에서 들어오는 자외선 태양열은 햇빛 쨍쨍한 길거리를 무방비로 걷는것과 별반 다를게 없어요~
평소에 여름휴가철에 놀러가셨을때 선크림 바르고 즐기시잖아요?
그런데 운전 하신다고 선크림 바르시지는 않죠?ㅎㅎ
이런겁니다~^^

먼저 Z4 차량 매장에 입고 시켰구요~
이번에 방문해주신 고객님은 전면에 썬팅이 되어있는 상태였어요~

농도도 변색이 없고 어제 시공 했다고 해도 믿을정도 였어요~
그런데 왜 재시공을 하시는걸까요?
이유는 열차단 때문이에요~

기존의 썬팅 되어있던 필름은 자외선은 99% 차단이 되지만
열차단은 10프로 남짓한 필름으로 시공이 되어있었어요~
이렇게 별다른 지식없이 시공을 하게될경우 2중으로 비용이 발생하게됩니다~

물론 자외선 차단과 밖에서 차량안이 잘안보이는 프라이버시 효과는 볼수있겠지만
가장 중요한 열차단 효과를 못보시기에 재시공을 결심하신거죠~

기존의 썬팅 시공 상태의 모습이에요~
외관으로 봐도 아무 문제 없어보입니다~ 가장 일반적으로 많이들 시공하시는 35%로 작업되어있구요~
썬팅 농도는 5% 10% 15% 30% 35% 40% 50% 60% 70% 왼쪽부터 농도가 어두운 순서입니다~
숫자가 적을수록 빛투과율이 낮아서 밖에서 안쪽을 봤을때 잘안보이게 되죠~
하지만 아무리 시인성이 좋은 필름이라도 5% 농도는 안에서도 시인성에 영향을 받습니다~
밝은 낮에는 영향이 크지않지만 야간이나 비오는 날에는 사고와 직결 될수있습니다~
특별한 경우가 아니고서는 5%농도는 추천 드리지 않구요~
가장 이상적인 농도는 측면과 후면은 15%, 전면은 35% 추천 드립니다~
낮과 밤에도 별지장없이 안전운전 하실수있는 농도에요~

시공전에 차안에서 밖을 보는 모습이구요~
시인성은 전혀 문제없이 좋아보입니다~
간혹 특정 필름들은 저가 염료로 생산되어 시인성이 상당히 안좋죠~
물론 시공 비용도 상당히 저렴합니다~^^

오늘은 재시공 이기때문에 기존의 필름을 벚겨내야 합니다~
물론 기존의 필름에 덧붙히는 방법도 있습니다~
기존의 필름상태가 깨끗하고 온전하다면 그위에 붙혀도 되겠지만
이건 어디까지나 측면과 뒷유리 경우가 되겠습니다~

전면은 아까 말씀드렸듯이 가장 중요한 부분입니다~
필름을 덧붙히게 되면 아무래도 시인성에 영향을 받습니다~
한겹보다는 두겹이 당연히 더 잘안보이게 되겠지요?
측면이나 뒷유리는 특정한 경우에 덧붙힐수 있습니다~
비용적인 부분이나 특정한 농도를 맞추고자 할때 시공 되어집니다~^^

기존의 필름을 벚겨내면 스티커를 떼어냈을때와 비슷한 본드가 남습니다~
그본드를 제거하려면 본드제거제를 뿌려서 본드를 뿔려서 제거작업을 합니다~
냄새가 상당히 고약하고 피부에 그닥 좋은 영향을 끼치진 않습니다~^^

전면유리 세척과 기타 부착물들을 떼어내고 준비작업을 마치고 본격적인 시공에 들어 갑니다~

썬팅 시공이 완료된 모습이에요~
기존의 필름보다 좀더 짙은 프라이버시 효과를 보여줍니다~
아무래도 밖에서 안에가 잘안보였으면 하는게 고객님들의 바램이겠죠?^^
각 필름 브랜드마다 필름의 색상도 틀리고 같은 농도라도 시인성이나 빛투과율도 틀립니다~
어떤 필름은 은색으로 반사되는 색상도 있고 브라운, 그레이, 블랙, 네이비 이런 색상들이 보편적입니다~

최근에는 컬러 필름이라고 해서 옐로우, 레드, 블루, 핑크 등등 화려한 필름들도 출시가 되었죠~
컬러 필름은 추천 드리지 않습니다~^^

시공후 안에서 보는 모습입니다~
기존의 필름과 시인성은 크게 차이없이 좋아보입니다~
하지만 이전 사진에서 봤듯이 밖에서 안쪽을 봤을때는 좀더 프라이버시 효과가 있었죠~^^

열차단 성능이 좋은 필름들은 대부분 필름의 두께가 일반 필름보다 두껍습니다~
아무래도 열차단을 하려면 좀더 다른성분을 첨가 하다 보니까 자연스레 두꺼워진거 같습니다~

그래서 썬팅후에 물기가 유리면에 아른아른 거릴때가 많습니다~
수포 라는건데요~ 흔히들 할고 계시는 기포는 공기가 차있는거고 수포는 물기가 차있는겁니다~
기포는 숙련된 기술력으로 작업을 해야 없어 지지만 수포는 몇일정도 지나면
자연스럽게 마르면서 필름은 유리면에 접착을 하게 됩니다~
고객님들께서 썬팅후에 가장 많이 물어보시는 부분입니다~^^
안심하셔도 됩니다~

그리고 외관에서 유리를 봤을때에는 각질처럼 생긴 무늬가 자글자글하게 보입니다~
그것은 필름의 본드가 경화되기전이고 수포 때문에 보이는거에요~
이것또한 몇일 지나면 자연스럽게 없어집니다~^^

썬팅후에는 측면유리는 하루정도 지나고 작동하시는게 좋습니다~
본드가 경화되지않은 상태에서 작동시에 필름이 벚겨질수가 있습니다~
전면유리는 기타 부착물들을 되도록이면 다음날 붙혀주는게 좋습니다~
하지만 대부분 시공후에 열처리하여 부착해드리고 있죠~
아무래도 강제적으로 건조시키는것보다 자연적으로 건조시키는게 필름에 좋습니다~^^

모든 작업이 끝난 상태입니다~
요즘은 국산 필름 브랜드에서 좋은 필름들이 많이 나옵니다~
같은 가격 또는 더 저렴한 비용으로 열차단 성능과 시인성 품질까지 좋은 필름으로 시공 할수 있습니다~

저희 매장에 오시는 분들에게는 가성비 좋은 필름을 추천 드리고 있습니다~
저에게 남는 마진은 비슷하지만 고객님에게는 좀더 괜찮은 필름을 권해드리는게
서로에게 좋은 거니까요~^^

썬팅 말고도 블랙박스등 여러가지 작업을 같이 하고 있습니다~
사소한 문의라도 항상 감사하게 받겠습니다~
아래 링크도 한번 들어가주시구요~

저희 카레전드를 찾아주셔서 감사합니다~^^