엑센트 디젤 수동 시스템 오픈 흡기 필터 AEM 인테이크 파이프 튜닝!! 퍼포먼스 튜닝!! 덱스크루 수원점 / 수원 호매실동

안녕하세요.
덱스크루 수원점입니다^^

퍼포먼스 튜닝 중 제일 다가가기 쉽고
기본이라고 할 수 있는 튜닝이 있죠.
바로 흡배기 튜닝입니다.

자동차는 내연기관이죠
공기를 흡입하고 연료를 분사해
스파크를 일으켜 폭발을 시키고 배출하고
이 과정이 반복되면서 엔진이 움직입니다.

작은 배기량으로 고출력을 올리기 위해서
요즘엔 N/A 차량보다 터보 과급 차량이
기본으로 출시되고 있죠.

터빈의 역할은 공기를 압축시켜
엔진의 연소실로 밀어 넣는 역할을 합니다.
그로 인해 자연흡기 차량보다 출력이
더 높아지죠.

그만큼 공기의 흡입이 원활해야 엔진의
출력이나 연비가 상승하게 됩니다.

그리고 잘 먹기만 하면 되느냐?!
아니죠..
잘 먹으면 잘 싸야 되는 법.
배기의 흐름도 원활해야 제대로 된 성능을
발휘합니다.

오늘의 주인공!
현대자동차의 연비 좋고 잘 나가기로
유명한 엑센트 디젤 수동입니다!!
일명 엑디수!!!

순정 상태의 인테이크 파이프와
순정 흡기 필터(에어클리너)입니다.
순정은 네모난 플라스틱 박스에
필터가 들어있으며, 공기를 흡입하는
구멍이 아래쪽에 나 있습니다.
때문에 공기를 흡입하는 게 아무래도
튜닝용 오픈 흡기보다 적을 수밖에 없습니다.

그리고
위에 보이는 순정 인테이크 파이프는
고무 재질로 되어있습니다.
요즘 출시되는 터보 차량이나
고출력 차량은 공기의 흡입량이 어마어마
하기 때문에 순정 인테이크 파이프는
쪼그라드는 현상이 발생합니다.
그로 인해 공기 흐름에 저항이 생겨
원활하게 흡입할 수가 없죠.. ㅜㅜ

하지만 튜닝용 흡기 인테이크 파이핑은
특수 알루미늄 재질로 되어있어
쪼그라들지도 않고 열 배출이 좋아서
흡기 온도를 떨어뜨려 줍니다.

그리고 튜닝용 오픈 흡기 필터(에어크리너)는
360도 모든 방향에서 공기를 흡입하기 때문에
공기흡입이 좋을 수밖에 없습니다^^

시스템 업그레이드 사의
오픈 흡기 필터 인테이크 파이프 장착 완료!!
딱 봐도 순정보다 공기를 잘 흡입하게
생겼죠?!

오픈 흡기는 수정일 때 못 느꼈던
흡기 사운드가 들립니다.
아주 매력적인 소리죠^^

이상!
덱스크루 수원점의
엑센트 디젤 수동 시스템 오픈 흡기 필터
AEM 인테이크 파이프 튜닝!!
퍼포먼스 튜닝!!
이야기를 마치겠습니다.
감사합니다^^