차량 히터,제대로 알고 쓰자! / 충남 천안

안녕하하세요!!

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추운 계절이 다가오면

차량히터의 역할이 강조되는 시점입니다.

단순히 실내를 따뜻하게 하는 것뿐 아니라,

운전자의 안전과 편안함을

보장하는 중요한 요소입니다.

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그럼 차량 히터에대해 포스팅을 해보겠습니다.

차량 히터의 작동 원리는 크게 두가지 입니다.

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1. 냉각수 기반 히터

☞엔진의 열을 활용하여 실내로 따뜻한 공기를 공급하는 방식입니다.

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(1)엔진이 작동하면 연료를

연소하면서 열이 발생하죠.

그열이 냉각 시스템을 통해

엔진의 온도를 조절합니다.

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(2)냉각수(부동액포함)가 엔진 주변을 순환하면서 열을 흡수합니다.

이 뜨거운 냉각수는 히터코어로 이동합니다.

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-여기서 히터코어는 작은 라디에이터 같은 역할이라고

생각하시면 됩니다.

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(3)히터코어에서 냉각수의 열이 공기로 전도되면

히터팬이 따뜻해진 공기를 차량 내부로

불어 넣습니다.

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※장점

엔진 열을 재활용하기 때문에 효율적이며

유지 보수가 쉽습니다.

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※단점

엔진이 가동 중일때만 작동하기에

엔진이 예열되지 않으면 히터가 즉시

따뜻한 공기를 제공하지 못하게 됩니다.

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또한 히터 코어가 막히거나 냉각수가 부족하면

히터 성능이 저하될 수 있습니다.

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2. 전기 히터

☞전기 자동차에서 주로 사용되며,PTC히터를 통해 전기를 열로 변환시켜 줍니다.

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(1)PTC(Positive Te,perature Cofficient)히터

▶PTC히터는 전기 저항이 온도에 따라 변하는

소재로 구성되어 있습니다.

▶전기를 공급하면 소재가 가열되어 따뜻한 공기를 만들어냅니다.

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(2) 히터 팬이 가열된 PTC히터를 통과해

공기를 차량 내부로 불어넣습니다.

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즉,전기 히터는 엔진 열에 의존하지 않으므로

차량이 시동된 직후에도 전기가 공급되기에

즉각적으로 따뜻한 공기를 제공하기때문에

겨울철에는 차에 타자마자

추워서 벌벌떠는일을 없겠네요.

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※장점

빠르게 따뜻한 공기를 제공해주며

냉각수 관리가 필요하지 않아 너무나 간단합니다.

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※단점

아무래도 전기자동차는 주행거리에 영향을 미치며

차박시 지속적인 고출력 사용을 하게된다면

배터리 방전 위험이 있을 수 있습니다.

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3.혼합형 히터

☞플러그인 하이브리드(PHEV)차량과 같은

일부 모델에서는

냉각수 기반 히터와 전기히터를 조합한

혼합형 시스템이 사용됩니다.

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(1)내연기관이 가동중일 때는

냉각수 기반 히터를 사용합니다.

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(2)전기 주행 모드에서는 전기 히터가 작동 합니다.

1.히터 사용전 창문을 열어

차량 내부를 환기해주시면

차량 내부에 남아있는

냄새,습기,이산화탄소를 제거하고,더 신선한 공기로

시작할 수 있도록 해줍니다.

▶특히 실내가 습하면 히터를 켰을때

유리창에 김이 서릴 수 있습니다.

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2.추운 날씨에는 엔진이 충분이 예열이 된상태에서

운행해준다면엔진도 보호해주며

내연기관 차량의 냉각수가 따뜻해져야

차량의 히터가 나오기 때문에

1분~3분정도 예열 후 사용하는것이

더욱 빠르고 효율적입니다.

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3.김서림 방지를 위해

히터를 앞유리 방향,

외부 공기 유입모드로 변경 해줍니다.

또한 A/C 에어컨을 함께 켜주면

김서림 방지는 효과적일 껍니다.

1.히터가 따뜻하지 않은 경우

▶냉각수 부족, 서모스탯 문제, 히터 코어 막힘 가능성

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2.히터 작동 시 냄새가 나는 경우

▶히터 코어의 먼지,곰팡이,냉각수 누수 의심

3.공기가 차가운 경우

▶공기 혼합 도어 또는 송풍기 문제일 가능성.

겨울은 피해갈 수 없습니다.

겨울철 차량 운행의 필수 요소로

1년에 딱한번 겨울오기전 정비소 가셔서

점검 한번만 해주셔도

따뜻한 겨울을 지낼 수 있습니다.

다음 포스팅도 좀더 알찬정보를 가져오겠습니다.

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(Feat.전 아직 1번밖에 안함...ㅎㅎ

어쩐지 따뜻해지는데 세월아 네월아)

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