팰리세이드 LX3 7인승 캘리그라피 풀 체인지 리뷰 개선된 변화 알아보기 / 경기 부천

안녕하세요

네이버 자동차 인플루언서

카스터모터스 입니다.

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최근 풀 체인지 모델의 팰리세이드 차량

포스팅을 소개해 드렸었는데요.

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오늘은 풀 체인지를 통해 달라진

팰리세이드 차량에 대해 알아보겠습니다.

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입고된 팰리세이드 차량은

7인승 2.5 터보 가솔린 모델입니다.

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현재 출고되는 팰리세이드 차량은

7인승과 9인승 모델이 존재하며

가솔린 타입과 하이브리드 타입이

출고되고 있습니다.

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약 6년 만에 새로운 모습으로

돌아온 팰리세이드 LX3 차량,

조금 더 자세히 살펴볼까요:)

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2.5 가솔린 터보, 7인승 전륜 기준으로

9 ~ 9.7 KM/L의 공인 연비와

I4 싱글 터보 / 281마력 자동 8단

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2.5 하이브리드 7인승 전륜 기준

정확한 공인 연비는 밝혀지지 않았으나

실 사용자에 의해 13 ~ 14 KM/L 정도의

연비를 체감한다고 하죠

I4 싱글 터보 / 최고 334 마력 자동 6단

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크기로 봐도 대형 SUV 차량에

너무나 매력적인 성능이죠

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다음은 풀 체인지 모델의 팰리세이드 차량

외장 색상에 대해 알아볼 텐데요.

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입고된 크리미 화이트 펄 색상부터

로버스트 에메랄드 펄, 쉬머링 실버 메탈릭,

에코트로닉 그레이 펄, 글래지 블루 펄,

캐스트 아이언 브라운 펄, 갤럭시 마룬 펄

그리고 어비스 블랙 펄까지

총 8가지의 선택이 가능합니다.

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실내 색상 또한 선택의 폭이 넓죠

블랙 원톤, 미디어 그레이/ 라이트 그레이,

다크 네이비/ 라이트 그레이,

브라운 원톤, 다크 차콜 원톤 등

트림에 따라 가능한 선택도 달라지니

참고하시면 좋겠습니다:)

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1인 가구라고 불리는 시대임에도

다양한 SUV 차량들은 곳곳에서

흔히 확인할 수 있습니다.

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그만큼 여러 방면에서 사용 활용성이

크다고 생각할 수 있겠네요.

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이번 LX3 팰리세이드 차량에서는

기존 모델에서 아쉬웠던 단점들을

보완해 사전 계약부터 말이 참 많았습니다.

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그만큼 거는 기대도 많았단 얘기겠죠

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또한 기존 팰리세이드 차량에 비해

체감하는 크기도 더 컸으며 전반적으로

새로운 디자인이 적용되었단 느낌이 컸습니다.

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가장 먼저 눈에 들어오는 5줄의 DRL,

수평과 직선에 중점을 둔 디자인으로

프론트 립 역시 일자 형태이기에

크고 우람한 차량에 적합한

디자인이 아니었나 생각이 듭니다:)

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대형 라디에이터와 함께 전면부의

위상을 세워주는 느낌은 기분 탓일까요?

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입고된 현대 디 올 뉴 팰리세이드 차량은

캘리그라피 트림 전용 휠과 타이어가

적용되었습니다.

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기본 트림인 익스클루시브 트림의 경우

18인치 알로이 휠이 장착되며

프레스티지 트림은 20인치

최상위 트림인 캘리그라피는

20인치 캘리그라피 전용 휠이 장착되며

옵션 추가를 통해 21인치 휠까지

선택이 가능합니다:)

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측면과 후면 역시 곡선보다는 직선 형태로

시원하게 뻗은 디자인을 통해

개성이 돋보이는 형태죠

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현대 자동차에서 새롭게 도전하는

디자인으로 아마 남성분들께 특히나

사전 계약 이전부터 관심과 흥미로

기대가 컸던 부분입니다.

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측면과 후면 부위가 레인지로버를

많이 닮지 않았냐는 얘기도 있지만

실제로 접해보면 비슷한 구석이라는

생각도 들면서 다른 개성이라고 느꼈어요.

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또한 곳곳의 크롬은 이질감이 들기보단

적합한 위치에 잘 배치되었다는 느낌이

강하게 들었습니다:)

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실내의 모습은 당연히 운전석부터

눈에 들어옵니다.

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위로 솟아있고 좌우 대칭형으로

깔끔한 대시보드라는 느낌을 받았고

모두 가죽 소재로 사용되어

고급스러운 분위기를 나타냅니다.

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12.3 인치 디지털 클러스터와

12.3 인치 센터 디스플레이가 통합되어

더 와이드하게 그리고 더 편리한

운행이 가능할 것으로 보입니다.

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또한 온라인 내비게이션과

AI 어시스턴트 기능이 최초로 도입됐죠

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대시보드부터 도어 트림 등 가죽 소재의

비중이 많아져 더욱 고급스러운 연출이 가능했고

인기 있는 기함 모델이어서 그런지

소재 부분에 신경을 많이 쓴 듯했습니다:)

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원형 디자인의 도어 캐치,

이번 풀 체인지 모델의 팰리세이드 차량에

과감한 선택과 변화를 준 모습입니다.

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컬럼 타입의 다이얼 기어 노브가 장착되었고

스타트 버튼 또한 칼럼에서 확인할 수 있습니다.

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센터 콘솔은 간결하고 깔끔한 디자인이며

양문형 콘솔 박스가 제네시스 급의

고급스러움을 더해줍니다.

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투톤 스티어링, 마감의 완성도

운전석 에르고 모션 시트 등

고급 옵션 역시 포함되어 부드러우면서

쾌적한 실내 공간을 구축합니다.

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큼직한 컵 홀더부터 무선 충전,

그리고 충전용 C 타입 2구 또한 존재하죠

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버튼형이 아닌 터치식 공조 시스템 또한

깔끔하고 고급스러운 연출을 선보입니다.

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오토 홀드, 드라이브 모드 버튼도

함께 공존해 주행 중 편리하게

작동이 가능해 보입니다.

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캘리그라피 트림부터는

기본 보스 사운드 시스템이 적용되며

I4 스피커에 외장 앰프가

추가된다고 하니 참고하시면 좋겠습니다:)

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풀 체인지 모델의 팰리세이드 LX3 차량,

1열 시트에는 사이드 볼스터부터

레그 서포터까지 탑재되어

운행과 휴식이 공존하는 형태로

사용감은 아주 흡족할 거라 생각합니다.

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주거 형태, 패밀리카로 출시되다 보니

2열 공간 역시 보다 넓고 쾌적합니다.

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게다가 독립 형태로 어떻게 사용해도

편안할 거라 생각이 들어요:)

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7인승과 9인승 모두 인기가 많을 것으로

생각이 듭니다.

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2열 시트에도 열선, 통풍 시트가 적용되며

3열 시트까지도 열선 시트가 적용됩니다.

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또한 분할 시트로 한번의 버튼으로

2열과 3열 시트 조작이 트렁크에서도 손쉽게

가능하죠

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특히나 차박을 자주 이용하시는 분들께

너무나 편리한 기능이 적용되었습니다:)

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1열이 아닌 2열에서도 전체 공조 시스템을

작동할 수 있어 개인적인 생각으로

생각보다 완성도가 높다고 느꼈습니다:)

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마지막 3열까지도 상당한 공간을 통해

아쉽다는 느낌은 전혀 들지 않았죠

또한 3열 시트를 폴딩 하지 않아도

트렁크 공간은 약 317L 정도 된다고 해서

외관의 크기만큼이나 실내도

우수한 공간을 확인할 수 있었습니다.

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풀 체인지 모델의 팰리세이드 차량,

이전 LX2 차량과 비교해 보았을 때

전장은 65MM 길어졌고

전폭은 5MM 크게 출고되었습니다.

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사실상 큰 차이는 없는데 체감상

더 크게 느껴지는 건 기분 탓일까요:)

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이번 팰리세이드 차량은 9인승과

7인승 모델이 출고됩니다.

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카니발 차량은 2 - 2 - 2 - 3 배열이라면

팰리세이드 차량은

7인승 기준 2 - 2 - 3

9인승 기준 3 - 3 - 3 형태로

출고가 이루어졌죠

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전체적인 느낌은 웅장하고 세련된

SUV 차량이며 실내 느낌은

고급스러운 디자인과 편의 기능을 통해

많은 분들께 인기가 많을 것으로 보입니다.

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다음에도 타 차량의 출고 소식을

리뷰와 함께 전해드리길 기약하며

포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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