르노 코리아 그랑 콜레오스 하이브리드 올해의 SUV 리뷰 / 경기 부천

안녕하세요

네이버 자동차 인플루언서

카스터 모터스입니다.

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최근 가장 핫한 SUV 차량의

리뷰로 인사를 드리려 합니다.

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르노 코리아, 그랑 콜레오스 차량은

올해의 SUV 차량으로 등극할 정도로

상당한 인기를 보여주고 있으며

2.0 가솔린 터보 / 하이브리드 E - TECH

두 가지 모델이 존재합니다.

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중형 SUV 차량으로 디자인 및

실용적인 면에서도 우수한 평가와 함께

넓은 실내 공간까지 가족들이 사용하기

적합하다는 후한 평을 받고 있습니다.

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2000년도 중반 첫 출시 이후

꾸준한 모델 변경으로 현재의

근사한 SUV 차량으로 돌아왔는데요.

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지금부터 그랑 콜레오스, 자세히 살펴보시죠

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위에서도 말씀드렸지만 올해의 SUV,

3관왕을 기념해 다양한 혜택들이

주어진다고 합니다.

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또한 3월 7일부터 3월 31일까지

전국 르노 전시장에서 시승 이벤트가

진행 중이니 참고하시면 큰 도움이 되겠죠

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또한 경쟁 모델들에 비해서

합리적인 금액대로 소비자 부담을 낮추며

기본 트림부터 안전 사양 역시

신경을 많이 써 그만큼 많은 인기까지

덩달아 얻는 것 같습니다.

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그랑 콜레오스 차량이 이토록

인기가 많은 가장 큰 이유는 아마

하이브리드 E - TECH라고 생각합니다.

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그랑 콜레오스 차량 중 약 85%가량이

하이브리드 모델이라고도 하니까요:)

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프로젝션 타입의 FULL LED 헤드램프와

크리스탈 3D 타입 리어 콤비네이션 램프 및

로장주 패턴 라디에이터 그릴까지

첫인상은 웅장하며 강렬한 느낌을 더해줍니다.

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가로형 테일 램프는 차량이

더 넓어 보이는 효과도 가져다줍니다.

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6개의 일자형 LED가 적용된

주간 주행등, 실제로 보니 생각보다

세련되었고 볼수록 매력적이라고 느꼈답니다.

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입고된 그랑 콜레오스 차량은 최상위 트림으로

esprit Alpine 전용 전면과 후면 범퍼,

사이드 기니시부터 전용 라디에이터 그릴까지

곳곳에 블루 색상의 포인트가 제공되죠

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그랑 콜레오스 기본 트림부터 19인치의

휠이 적용되며 최상위 트림에서는

20인치 휠이 적용됩니다.

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하이브리드 모델 기준 최상위 트림인

esprit Alpine 모델의 연비 역시

20인치 기준 복합 15KM/L로

합리적인 효율을 자랑하죠:)

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길이 4780MM 폭 1800MM 높이 1680MM

패밀리 카인 듯 여유로운 크기는

320MM 뒷좌석 무릎 공간까지 제공되어

여유로운 공간을 자랑합니다.

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헤드룸 역시 927MM로 상당한 공간까지

체감할 수 있답니다.

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한 가지, 그랑 콜레오스 차량의 경우

썬루프가 적용되지 않습니다.

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와이드 한 일자 형태의 리어 램프는

수평적 느낌이 강조되어 전면부와 마찬가지로

와이드 한 느낌을 형성한 모습입니다.

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그랑 콜레오스 차량이 핵심인 이유,

1.5 터보 차저 엔진과 두 개의 모터로

245마력 시스템 출력을 내는데요.

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일반적인 하이브리드 차량은

보통 한 개의 모터를 사용하지만

그랑 콜레오스 차량의 경우는 두 개랍니다.

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구동용 모터와 충전용 모터로

전기 모드 주행 시간이 길어

보다 효율적인 연비를 자랑하며

또한 3단 변속기가 장착되어

변속 충격이 적으며 주행 시간은 더 길어졌죠

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리어 스포일러, 하단부의 디퓨저 디자인 역시

공기역학적 요소를 고려해 스포티한 감성도

동시에 완성했답니다.

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외관과 마찬가지로 실내에서도

수평적 디자인을 확인할 수 있었습니다.

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낮게 형성된 대시보드로 시야 확보를

더 수월하게 이룰 수 있으며

단정한 느낌까지 들었답니다.

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또한 동승석의 인포테인먼트 화면도

상당히 매력적이었는데요.

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국산차에서 처음 선보이기도 했죠

조수석에서도 12.3 인치의

디스플레이로 개별로 인포테인먼트를

즐길 수 있답니다.

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오픈 R 파노라마 스크린,

12.3인치 TFT 클러스터와

12.3인치 센터 디스플레이까지

경쟁 모델에서는 누릴 수 없으며

기본 내비게이션은 'T맵'이 제공됩니다.

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무선 애플, 안드로이드 오토 및

음악 스트리밍과 무제한 5G.

다양한 OTT 서비스 등

상당한 편의 사양도 준비되었답니다.

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또한 동승석 디스플레이에는

편광 필름을 부착해 운전석 방향에서

화면을 볼 수 없도록 했는데요.

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한눈팔 일은 없으니 다행이군요:)

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또한 10개의 보스 서라운드 스피커를

옵션으로 선택할 수 있으며

쾌적한 드라이빙을 자랑하기도 합니다.

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D 컷 디자인의 스티어링 휠,

근래 스포티한 디자인이 적용되었으며

가죽 마감 처리로 그립감 또한 우수하죠

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실내에서도 안전벨트를 비롯해

도어 암레스트 등 곳곳의 블루 색상 포인트로

한층 고급스러움이 형성된 느낌입니다.

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그랑 콜레오스 차량은

에코, 컴포트, 스포츠, AI, 스노우까지

5 가지의 드라이브 모드를 제공합니다.

또한 회생 제동은 기어 노브로

좌, 우 조절로 자동부터 낮음, 보통,

높음까지 단계를 조절할 수 있답다.

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실내 충분한 레그룸, 헤드룸을 비롯해

각종 수납공간도 널찍해 패밀리 카로

손색이 없을 것 같다는 느낌이 들었습니다:)

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또한 블랙 나파 인고 가죽의

스티어링 휠부터 시트까지

생각보다 착석감 또한 후한 평을 받죠

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뒷좌석 3존 독립 풀 오토 에어컨과 열선 시트,

센터 암 레스트부터 충전용 단자까지

편의성이 이렇게 많이 담길 수가 있을까..

이 악물고 디자인한 느낌이 강했습니다.

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또한 2열 시트는 6:4 분할 리클라이닝 및

폴딩이 지원됩니다.

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트렁크 공간은 기본 633L로

2열 시트를 폴딩 하면 최대 2, 036L까지

확장할 수 있다고 하는데요.

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최대 31가지 첨단 운전자 보조 시스템으로

레벨 2 수준의 자율주행부터

클리어뷰 트랜스페어런트 섀시 기능은

안전하고 편한 주차까지 가능합니다.

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더불어 차량 내부에 배치된 3개의 마이크가

엔진 및 도로의 소음을 감지해

보스 사운드 스피커로 반대파를 보내

외부 소음을 최소화하기도 하죠

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외관에서 한번 놀랐지만 실내의

편의성과 디자인으로 정점을 찍었다,

이런 평이 적합한 듯싶은데요.

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르노 코리아 그랑 콜레오스 차량,

이상 리뷰를 마치겠습니다.

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감사합니다.

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