야마하 MT03 쿼터급 바이크 블랙박스 장착 알려드림 / 경기 부천

안녕하세요

야마하 MT03 바이크 블랙박스 장착

전문 업체 카스터모터스 입니다.

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금일 소개해 드릴 포스팅의 주인공은

차량이 아닌 바이크이며

쿼터급에서도 가성비가 좋은

야마하 MT03 모델인데요.

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카스터에 입고된 이유,

블랙박스 장착을 위해서였습니다.

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타 지역에서 오신만큼

그 이유가 궁금했는데요.

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바로 블랙박스 장착 때문이었죠

최근 야마하 MT09 모델의 블랙박스를

직접 장착하는 포스팅도 소개해 드렸는데요.

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야마하 MT03 모델 주인분께서도

타 지역에서 15만 원 이상의

공임비를 견적 받았고

비싼 금액 탓에 카스터와

연이 닿게 되었답니다.

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우선 본격적인 블랙박스 장착 전

MT03 모델을 간략하게

소개해 드릴게요:)

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전면 덮개가 없는 스포츠 바이크로

네이키드의 멋스러움과 세련됨,

그리고 무엇보다 가성비가 좋아

많은 호평을 받는 모델입니다.

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프로모션을 통해 600만 원 대의 금액대로

구입이 가능하며 블루 색상과

블랙 색상이 출고됩니다.

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야마하 MT03 모델은

300 CC 급 바이크에서 디자인과

성능 부분은 으뜸이라고 평을 받고도 있죠

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야마하 MT03 엔진의 제원은

321CC / 4스트로크 / DOHC / 4밸브

/ 수랭 / 2기통

보어 X 스토크 - 68MM X 44.1 MM

압축비 : 11.2 : 1

최고출력 : 42PS@10,750RPM

최대토크 : 30NM@9,000RPM

트랜스미션 : 6단 습식 다판클러치

구동방식 : 체인

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알루미늄 델타 박스 프레임을 사용하며

2,090MM의 길이와

745MM의 넓이

높이는 1,035MM

휠베이스는 1,380MM

연료탱크 용량은 14L

중량은 168KG입니다.

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780MM의 시트고로 신호 대기 중

편안하다는 평이 많고

F 포지션으로 장거리 주행에도

크게 불편함이 없다고 합니다.

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물론 주행 풍이 약간 있지만

수랭 병렬 2기통 321CC 엔진이 탑재된

야마하 MT03 모델은

중저속에서 힘차게 치고 나가는 토크와

고속 역시 힘찬 속도감을 체감할 수 있습니다.

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블랙박스는 고객님께서 직접 구입해 오셨고

이제 본격적으로 블랙박스를

장착해 볼 차례인데요.

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유튜브를 비롯한 각종 포털사이트에

종종 바이크 사고 영상이 보입니다.

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블랙박스 하나로 억울한 상황을

충분히 소명할 수 있으니

많은 분들께서 꼭 장착하고

안전운행하시길 바랍니다:)

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오토바이 블랙박스 역시

자동차 블랙박스와 비슷하게

전방과 후방 카메라 그리고 전원 공급 배선으로

구성되어 있으며 야마하 MT03 바이크는

비교적 탈거할 카울이 적기에

1시간 내외로 장착이 가능합니다.

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또한 배선 작업 역시

순정 배선 라인을 따라 깔끔한

장착까지 도와드리고 있답니다:)

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우선 본격적으로 블랙박스 장착을 위해

텐덤 시트부터 탈거가 진행됩니다.

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퓨즈박스 및 배터리 연결을 위해

그리고 배선 정리까지 해당 위치에

이루어지게 되죠

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오토바이 블랙박스를 DIY로 장착하시는 분들,

하지만 자동차처럼 유튜브나 인터넷에

자세히 나와있지 않고 경험 역시

비교적 적기에 전문 업체의 도움을 받는데요.

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자동차의 마감재들은 비교적 탈거가

간단한 편이지만 바이크 카울의 경우

결합되어 있는 핀의 방향 때문에

힘을 가하며 탈거하면

제품이 손상되어 너덜거릴 수 있습니다.

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텐덤시트 아래 여유 있는 공간으로

순정 배선을 따라 고정하고

배선 정리까지 이루어진 모습입니다.

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또한 바이크는 주행 모드가 가장 중요하기에

배터리 +, - 단자 그리고 ACC 배선까지

연결이 진행됩니다.

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테스트기를 통해 ACC 상태에서 점등되는

퓨즈를 찾아 안전하게 연결하죠

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리어 카메라 그리고 전방 카메라를

접착 촉진제와 양면테이프로

고정이 이루어진 모습입니다.

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카메라를 고정할 수 있는 볼트가 존재하지만

해당 바이크에는 블랙박스가 처음으로

장착되기에 타공 흔적이 없습니다.

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즉, 바이크 차체에 바로 타공하지 않고

히팅 건의 열을 통해 고정해 드렸습니다.

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해당 과정으로 충분한 고정이 가능하지만

시간이 지나 추후 블랙박스의 고정력이

느슨해질 경우 그때 볼트로 체결해도

늦진 않으니까요:)

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참고로 핸들 > 탱크 카울 밑, 안쪽으로

순정 배선 라인으로 배선 정리가 진행되지만

이때 핸들을 조작하면서 블랙박스 배선이

간섭이 없는지 충분한 테스트 후

깔끔하게 고정이 진행됩니다:)

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끝으로 화면 테스트를 몇 차례 진행하고

각도까지 확인 후 출고가 이루어졌답니다.

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참고로 오토바이 블랙박스의 경우

상하 반전이 없어 좌측 또는 우측으로

돌려서 맞추는 형태입니다:)

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이렇게 야마하 MT03 모델의 바이크에

블랙박스를 장착해 드렸는데요.

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해당 포스팅을 통해 궁금한 점

시공 문의 등 언제든 편하게

카스터로 문의주시기 바랍니다.

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감사합니다.

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