2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요
부천 전면썬팅 전문 업체
카스터모터스 입니다.
여느 날과 동일하게 시공 중이던 점심,
한 통의 문의 전화를 받았습니다.
전면 썬팅 재시공을 문의 주셨으며
해당 차량은 하이브리드 모델의
도요타 알파드 차량이었죠
점차 패밀리카의 수요가 늘어나면서
더 이상 크기만 크고 탑승 인원이 많기 보다
실내 공간 활용도 및 정숙성 그리고
편의성까지 추구하고 있습니다.
2023년 국내에서 출고가 이루어졌으며
도요타 알파드 하이브리드 차량은
단순 미니 밴이 아닌
프리미엄 패밀리 카로 인정받았죠
약 1억 원의 가치를 호가하는 만큼
2열에서도 오토 시트가 적용되며
3열 역시 성인 남성도 충분히
사용할 수 있는 여유가 있었고
앰비언트 조명부터 외관의 완성도 역시
우수한 평을 받고 있습니다.
알파드 차량에 대해 간략한 소개를 마치고
본격적으로 시공이 진행됩니다:)
차량 소개는 이쯤하고 외관을 아무리 살펴보아도
썬팅 재시공이 필요한 모습은 아니었습니다.
하지만 실내에서 확인하니
상당히 어두운 농도로 시공이 되어있음을
발견했죠
도요타 알파드 하이브리드 모델의
차주님께서도 어두운 농도 때문에
전면썬팅 재시공을 문의 주셨답니다.
차주님께서는 딜러가 제시해 준
농도와 제품을 줄곧 사용하다가
어느 시점부터 운행 도중
속이 좋지 않고 집중력이 떨어지기
시작하셨습니다.
부천 인근의 시공점을 모색하던 중
흡족스러운 후기들과 차주님께서
원했던 제품을 시공하기 위해
부천 전면썬팅 전문 업체 카스터와
상담 후 본격적인 시공이 진행되었습니다.
보통 외관에서 보는 농도와는 달리
실내에서는 비교적 쾌적하고 선명한 시인성을
확인할 수 있지만 도요타 알파드 차량은
15%의 농도로 전면 유리에
축, 후면 유리에는 5%의 농도로
시공이 이루어진 모습이었습니다.
각 차주님들의 니즈에 따라
어두운 농도를 선호하는 분이 있는가 하면
적절한 농도 그리고 밝은 농도를
원하는 분이 있습니다.
차량은 동일해도 운전자가 다르니
시공에 사용되는 제품부터 농도까지
상이할 수밖에요.
부천 전면썬팅 전문 업체 카스터와 상의 후
레거시 핀 30%의 농도로
재시공이 진행되는데요.
물론 본격적인 시공을 위해서
아래의 모습과 같이 보양 과정을 통해
기초 과정이 완성됩니다.
해당 과정은 말 그대로 기초일 뿐
그리고 그 기초가 튼튼할수록
원활한 시공 과정과 그 결과로
완성도 높은 형태를 갖추게 되죠
수년간 다양한 차량들을 매일 시공하며
현재의 모습이 완성되었는데요.
특히나 루프와 A 필러 타이어 부위는
차량 표면에서 떨어져 유입되는 먼지들과
시공이 이루어지는 근접한 부위이기도 합니다.
안전 그리고 완성도를 위해서
보양 과정은 매 시공 필수 공정으로
여기고 있답니다.
썬팅 재시공 시 항상 강조 드리는 내용이 있죠
기존 필름을 어떻게 제거하느냐,
시공되어 있는 기존 필름 제거 시
유리에 타격감을 줄이며
잔여물 또한 최소화한다면
시공 과정과 결과물에도 비례해
수월하고 완성도 역시 높을 수밖에 없습니다.
열을 가하며 필름을 제거하는 방법,
약품을 사용하거나
스팀기를 통해 필름을 쪄서
제거하는 방식 등
필름을 제거하는 데 사용되는 방법은
다양합니다.
하지만 필름의 상태 즉, 각 상황에
적합한 방법을 통해서 안전하게
제거가 이루어지고 있는데요.
중고차 썬팅 재시공은 신차 시공에 비해
유입되는 먼지의 양부터
필름을 제거하면서 유리에 남을 수 있는
악성 본드까지 신경 써야 할 부분들이
참 많습니다.
하지만 악성 본드를 최소화할 수 있고
적절한 보양 과정을 통해
원활한 시공이 이루어진다면
결과물에도 결코 긍정적인 영향이
전해질 수밖에 없죠
기존 필름 제거 후 입고된
하이브리드 모델의 도요타 알파드 차량에는
레거시 핀 제품으로 재시공이 진행됩니다.
TSER 총 태양열 에너지 차단율 최대 71%
IR 적외선 차단율 최대 94%
UV 자외선 차단율 최대 99%의
하이엔드 성능을 자랑합니다.
더불어 10년의 워런티가 보장되며
급변하는 국내 기후에도
견고한 내구성을 체감할 수 있죠
하이엔드 제품의 성능이 차량 유리에
고스란히 전달될 수 있도록
뒷받침이 될 기술력은
매일 다양한 차량들을 직접 시공하며
고안해 낸 저온 터치리스 열 성형 공법을
사용합니다.
전면썬팅 시공을 마친 후
사용되었던 보양재들은 시공 검수까지 마치고
출고 직전 안전하게 제거됩니다.
이렇게 봐서는 크게 와닿지 않을 수 있지만
실내에서의 느낌은 입고 당시와
상당한 차이를 체감할 수 있습니다.
추후 차주님께서 보유한 타 차량도
시공을 기약하면서 웃으며 출고를
도와드렸는데요.
전체적으로 올 블랙을 완성해
클래식하고 무게감 있는 외관과
실내에서는 답답한 느낌이 아닌
쾌적하고 선명함을 체감할 수 있습니다.
또한 시공된 제품 로고가 시야에
불편한 위치에 존재할 경우
차주님께 말씀드린 후
제거를 도와드리고 있으니 참고해 주세요:)
남들에게 보이는 차량인가요,
내가 사용하기에 편해야 할 차량인가요:)
정답은 본문 속에도 있고
지금도 사용하면서 느낄 수 있습니다.
썬팅, 재시공을 통해 향후 중복 지출 없이
폐차까지 편하게 사용하시길 바라며
본 포스팅을 마치겠습니다.
썬팅 관련 필요한 시공 상담은
언제든 편하게 부천 전면썬팅 전문 업체
카스터로 문의주시기 바랍니다.
감사합니다.
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