양재 르노의 슈퍼 레이싱카 알핀 솔라가드 퀀텀 티타늄 썬팅 / 서울 서초구

안녕하세요.

양재 이영민썬팅입니다.

비가 추적추적 오는게 가을이 곧 다가오는 느낌입니다.

이제 곧 명절도 다가오고..이러다 또 일면 훅 가는 느낌이네요..

연초에 계획하셨던 일들은 잘 진행되고 계시나요? 어렵죠..인생이란..

아무튼 중간점검 한번 알차게 하시고 곧 있을 명절준비도 잘하시기 바라겠습니다.

오늘 작업할 차량은 조금은 특이하고 힙하게

르노의 레이싱카 슈퍼카 어떤 명칭을 붙여도 이상하지 않을만큼

고성능의 남자의 로망 남자의 심장 알핀차량 되시겠습니다.

저도 처음보는 차량이니만큼 조금 검색을 해보았는데

원래 프랑스의 알핀사에서 만든 하이퍼카로

경주용 차량으론 유명하다고 하네요.

중간에 우리가 알고있는 르노사에서 합병되어 지금은 르노 알핀으로 알려져있습니다.

작년인가?에 국내에 몇십대 한정판매만 된만큼 유니크한 차량입니다.

남자의 심장 남자의 로망 누구나 한번쯤은 서킷한번 질주 상상하시죠?

전 안해봤습니다. 먹고살기도 힘들기 때문이죠.

아무튼 차량보시죠. 두근두근 각종 협찬사 및 포인트 랩핑이 되있습니다.

질주하는 차량답게 타이어는 녹았다는 표현이 적절하겠습니다.

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필름은 솔라가드 퀀텀제품으로 진행하였습니다.

사실 고객님이 저번달에 테슬라 주니퍼차량을 시공하셨는데

그때 시공했던 퀀텀제품이 마음에 들으셨는지

이번에도 같은 제품으로 진행하였습니다.

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후면은 작업성등 여러가지를 고려한 결과

티타늄 진행하였구요.

농도는 전면/측면 퀀텀 28% 후면 티타늄 30% 진행하였습니다.

서킷에서 타는 차량이라 아예썬팅을 안하지 않을까 싶었는데

차주분이 전문레이서는 아니시고 반취미식으로 하셔서

가능한 선택이지 아닌가 싶습니다.

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물론 솔라가드 생고방의 기술

시인성은 의심하지 않아도 최고이기 때문에

300키로로 달려도 안전할듯 싶습니다 (써킷에서는요..)

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유니크한 차량이기 때문에 가다는 당연히 없겠쥬.

오래간만에 손가다 들어갑니다.

오랜만이라 해도 손맛이 아주 좋네요.

기술자는 이럴때 짜릿합니다. 워낙에 몸애 밴 기술이라 잊혀지지 않습니다.

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작은차일수록 굴곡이 많은경우가 많습니다.

면적은 작지만 시공할때 신경쓸 부분이 많다는 이야기입니다.

사진과 같이 후면도 꺽임부분이 강하기 때문에 열성형 시 매우 섬세하게 작업해야 합니다.

특히 유리면끝에 플라스틱 파츠가 붙어있는 경우에는 꼼꼼한 마스킹은 필수입니다.

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일반분들은 잘 모르시는 경우가 많은데

필름은 창문안쪽에서 부착하지만

전처리 과정인 열성형은 유리바깥쪽에서 진행합니다.

필름은 평평한 구조인데 유리는 굴곡이 있기때문에

열로 필름을 변형시켜 유리면에 맞게 밀착시키는 원리입니다.

이 후 변형된 필름을 안쪽에서 부착하게 됩니다요.

블링블링한 퀀텀 반사필름 시공 후 모습입니다.

사실 요즘 거의 모든필름들이 스팩이 상향평준화 되어

기능에서 큰 편차가 없다해도

솔라가드 퀀텀만의 색감이나 느낌은

따라올 수 없는 고유의 강점입니다.

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말씀안드려도 사진보다 더욱 선명한 시야가 완성되었습니다.

전세계 1등 유리기업의 기술력으로 완성한 시인성입니다.

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마지막은 항상 쉐이빙입니다.

유리끝부분을 다듬는 기술이라 보시면 됩니다.

논프레임이나 손재단은 특히 필수적으로 들어가야 하는 시공법입니다.

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눈빛 보시져..유리도 갈아버릴 기세입니다.

사실 쉐이빙은 썬팅지를 유리 끝부분을 따라 섬세하게 잘라내는 과정이라 그럴일은 없습니다^^

오늘은 르노 알핀차량

솔라가드 퀀텀/티타늄 시공을 포스팅하였습니다.

최고의 서비스는 최고의 결과물이라는 이념으로

양재 이영민 썬팅 전 직원 최선을 다하겠습니다.

감사합니다.