쏘렌토 MQ4 페이스리프트 엠비언트 추가 시공? / 대구,구미

쏘렌토 MQ4 페이스리프트 엠비언트 추가 시공?

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이번 차량은 쏘렌토 MQ 페이스리프트 차량으로

순정 엠비언트가 있는차량과 없는 차량이 있는데

그건 옵션 등급에 따라서 부여가 됩니다.

하지만 순정 엠비언트가 있다고 한들 완벽하지는

않습니다. 이번 차량 역시 순정 엠비언트가 있는

차량이자만 많이 아쉽습니다.

그나마 가장 마음에 드는게 대시 보드 라인이

길게 뻗어져 있어서 봐줄만한데 나머지 부분은

정말 있는건지 없는건지 도무지 이해가 안가요.

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우선은 시공 전에 기존에 풋등 시공이 되어 있는

차량입니다. 대부분 풋등을 이렇게 많이 달아

놓으니 너무 밝다고 시공을 꺼려하죠~~ㅡㅡ;

이정도로 길게 시공을 하게되면 정말 야간에

발판쪽에 HID 라이트를 껸거랑 똑같습니다. ㅋ

풋등 같은 경우엔 야간에 은은하게 나와야

제맛인데 이게 너무 밝게 나오지 다들 싫어 하지요.

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2열 풋등도 시공 전 모습입니다. 위에서 아래로

봤을때엔 그럴저럭 봐줄만 하지요~ 하지만 다른

각도에서 보게되면 왜 또 이상한 말할지 바로

이해가 가실겁니다.^^

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1열과 동일하게 크리스마스 트리처럼 아주

주렁주렁 달려져 있는걸 보실수 있습니다.

만약 이걸 샵에서 했다고 하면 진짜 그 샵은

폭파 시켜야해요~^^ 다행히 차주분이 직접

장착을 하셨다고 하네요. ㅋㅋ

이건 바로 엠비언트 시공을 하면서 제거를

합니다.^^ 왜 돈주고 시공을 하는지 아래를

보시면 이해가 가실꺼에요^^

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우선 이번 쏘렌토 MQ4 페이스리프트 차량은

대시 보드 라인에 엠비언트가 들어가져 있습니다.

하지만 순정 엠비언트 광량은 누구나 알듯이

아주 많이 어둡죠~ 그래서 99% 의 차주분들이

순정 엠비언트 밝기를 10으로 해놓고 다니십니다.

아래 사진은 시공 전과 후가 동일한 모습입니다.

순정 부품의 일정한 부분은 재사용을 하고

광량업을 진행 하였습니다.

아무래도 마감처리는 머니머니해도 순정이

깔끔하지요~^^

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1열 도어 라인과 2열 도어 라인은 기존에

순정 엠비언트가 라인으로 들어오지 않고

1열 도어 앞쪽에 용비늘 부분만 조명이

들어오게 됩니다. 그런데 이부분도 도어를

열게되면 조명이 꺼지고 도어를 닫으면

켜지는 방식으로 되어 있죠~ ㅡㅡ;

이건 왜그런지 저 죽을때까지 이해를

못할꺼 같습니다. 대시 보드 라인은 도어를

열게되면 켜지게 되어 있습니다.

참 희안하지요?? ㅋㅋ

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이번 쏘렌토 MQ4 페이스리프트 차량은 비노출

시공은 안되고 대시 보드 라인과 동일한 방식인

노출형 아크릴 엠비언트 자재로 시공이 진행

됩니다. 옛날 처럼 라인이 많이 보이고 밖으로

툭 튀어 나오지 않고 정말 깔끔하게 매립이 됩니다.

사실 조금만 멀리 떨어져서 보게되더라도 전혀

시공한 흔적이 보이지 않고 찾을려고 해도 잘

보이지 않을정도로 깔끔하게 시공이 됩니다.

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그리고 추가 옵션인 기어다이얼 엠비언트와

레터링 시공 후 점등이 되지 않은 상태에서의

모습입니다. 기어다이얼 엠비언트는 오로지

기아자동차에서만 시공이 가능하죠~

현대자동차는 초기엔 버튼 방식 이였다가

이제는 컬럼방식으로 바껴버려서 이건 할래야

할수가 없는 시공입니다.

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아래 영상은 기존에 순정 엠비언트와 100%

동일하게 작동이 되는 영상입니다.

순정 엠비언트는 도어를 열게되면 엠비언트가

점등이 되고 도어를 닫으면 밝기설정한 만큼

조명이 서서히 줄어듭니다. 거기에서 색상 아래

쪽에 선택창이 있는데 어두운곳에서 밝기 조절

이라는걸 선택하게되면 드라이브를 넣으면

또 좀더 어두워 지게 됩니다.

이렇게 완벽하게 작동이 되게 해주는 업체는

몇 되지 않습니다. 아니 거의 없어요~

대부분 사제 엠비언트 모듈을 장착 하닌깐요.

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대시 보드 라인 같은경우엔 기존에 순정

엠비언트가 있어서 이부위는 광량업을 하는걸

추천드립니다. 만약에 광량업을 하지 않으면

도어 라인과 광량차이가 확연하게 나기 때문에

추후에 시공을 하시게되면 비용이 조금더

발생이 됩니다.

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도어 라인은 이렇게 대시 보드 라인과 동일한

느낌으로 시공이 진행됩니다. 저희 매장은

비노출 전문 시공점이지만 차량에 구조에

따라서 노출형 시공을 우선시 하는 경우도

있습니다. 무조건 비노출 시공을 하고 싶어도

할수가 없는 차량들도 있습니다. 그게 바로

이번 차량인 쏘렌토 MQ4 페이스리프트

차량입니다. 하지만 바로 전 모델인 쏘렌토

MQ4는 비노출 시공이 가능하기 때문에

비노출을 우선시 하게됩니다.^^

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2열 도어 전체 시공후 모습입니다.

하단 포켓과 풋등은 간접 조명 느낌으로 보이시죠?

이 부분에 대해서는 당연히 비노출 시공처럼 간접

조명으로 비추게 됩니다. 아크릴 엠비언트는

눈으로 보이기엔 잘 보이지만 간접 조명으로는

여영 꽝 이죠~~ 이걸 사진으로 장난칠려고 하면

매장 불다끄고 사진을 찍으면 사진빨로 좀더

밝게 보이긴 하지만 저희는 그렇게는 사기를 치기

싫습니다.

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1열 전체 점등 모습입니다. 도어 라인에 광량과

대시 보드 라인 광량이 거의 동일한걸 보실수

있습니다. 무조건 엠비언트가 밝다고 좋은건

아닙니다. 너무 밝으면 야간시에 운행하는데

많이 불편하죠~ 당연히 밝기 조절이 가능해서

야간엔 좀더 어둡게 해서 다닐수 있습니다.

하지만 낮에는 광량이 약하면 식별이 잘 되지

않기 때문에 순정 광량보다는 좀더 밝으면

좋을듯 하네요^^

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기어다이얼과 레터링 시공 모습입니다.

기어다이얼 같은경우엔 기존에 다이얼 상태에서

테두리 부분에 용품을 하나더 장착을 하였는데요~

그런 상태인데도 조명이 측면으로 잘 비추어

지는걸 보실수 있습니다. 저희는 아크릴 링을

사용하지 않고 자체 제작을 해서 국산 LED를

사용하기 대문에 광량이 매우 풍부 합니다.

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도어 하단 포켓은 총 4군데의 도어에 시공이

진행 됩니다. 이부분은 사실상 물건을 지속적으로

넣게 되면 시공을 안하시는걸 더 추천 드립니다.

잠깐 잠깐 물건을 두는건 상관없지만 포켓 안쪽에

짐을 넣어두게되면 조명이 다 가려져서 사실상

아무런 의미가 없다고 봅니다. 그리고 포켓 하단

부분에 여러가지 물품을 두게되면 요철을 지나면

잡소리가 나는 원인이 될수도 있습니다.

그래서 시공 후에는 왠만하면 물건을 두지 마시라고

말씀을 드리긴 해요^^

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추가 옵션중에 가장 시공을 많이 하는 부분이 바로

풋등 시공입니다. 대부분 풋등이 너무 밝아서 시공을

꺼려하시는데요~ 실제로 시공을 해보시면 완전히

생각이 다르게 느껴지실겁니다. 절대 눈부시거나

밝지가 않습니다. 왜냐하면 실제로 운행 할때엔

밝기 조절을 반정도 보다 더 낮게 설정을 하시는데

그렇게되면 당연히 풋등도 동일하게 어두워져서

좀더 은은하게 바닥을 비추게 됩니다.

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기존에 차주님이 다이한거랑 확연히 차이가 나는걸

보실수 있습니다. 이렇게 완전히 아래쪽에서 봐도

전혀 시공한 흔적을 찾을수가 없죠?

이게 돈주고 하는거랑 안하는거랑 차이라고 보시면

될듯 하네요^^

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