G90 전체랩핑으로 세련된 이미지 챙겨가기 성공 / 경기 안산

안녕하세요 고퀄리티의 프리미엄 작품을 추구하는 '원투(ONETWO)' 입니다.

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'원투 랩핑샵'에서는 주로 자동차나 오토바이, 자전거 같은 차량을 매인으로

외부나 외부의 색깔과 질감등의 변화를주어 이미지를 변신 시켜주는 [랩핑, 데칼] 과

외부의 여러가지 오염요소로부터 보호를 도와주는 [PPF] 를 전문적으로 다루고 있습니다.

[사고수리]와 각종 [튜닝 인스톨] 도 가능하고 특별하게 대형차량을 위해서 원하시면 출장서비스도 지원하고있고

단체활동이나 이벤트때 사용하는 모양, 문구, 그림 모두 커스텀 가능한 [일러스트 맞춤 스티커]도 전문적으로 만들고 있습니다.

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간혹 랩핑을 시공하고나면 필름이 영원히 지속되는줄알고 오해하시는 분들이 있으셔서 처음 하시는분들이나 미숙하신 분들께는 출고 후 간단한 관리법을 설명하고는 있는데요 아직 잘 모르시는 분들이 너무 많아서 조금 설명을 해드리겠습니다.

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제 기준 필름의 권장 교체주기는 2년 ~ 5년 정도입니다.

필름의 제조사나 종류에따라서도 나눠지며 시공방식에 따라서도 차이가 나기때문에 시공업체에 꼭 물어보고 관리하시길 바랩니다.

그리고 추 후에 자외선이나 습도에 따라서도 조금씩 차이가 나며 새차를 어떻게 하느냐에서도 차이가 납니다.

그러면 너무 관리할게 많다고 귀찮아 하시는 분들이 있을수 있는데 사실 뭐 크게 신경쓸일은 별로없습니다.

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일반적인 필름에도 종류가 여러가지인데 크롬이나 캔디같은 반짝반짝한 친구들은 자외선에 아주 장시간 노출되면 색이 금방 빠져버리고,

무광이나 사틴같은 매트한 친구들은 광택기나 라이터처럼 강한 열은 받으면 일부분만 유광처럼 광이 나버립니다.

그래서 시공을 할때도 사용하는 필름에따라서 차별점을 두어서 섬세하게 작업을 해야하는것이 업체를 선정하는 큰 요인중 하나입니다.

새차를 할때는 다른건 다 괜찮은데 마감면에 고압수를 쏘는것은 피해야하는데 그래서 시공을 할때 마감이 노출되지않도록 안쪽으로 말아넣어야합니다 그러면 고압수로 인해 들뜨는것도 막아주고 그 작은 틈새로 주행중 먼지가 틈타 들뜨는것을 방지할수있습니다.

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일반적인 차량도 마찬가지겠지만 차량관리에 있어서 자외선은 아주 무서운 친구입니다.

아무것도 안한 도장면이라도 햇빛에 장시간 노출되면 색이 빠지고 갈라지는 현상이 일어나는데 그런것을 방지하기 위해서도 랩핑을 하기도합니다 도장면 위로 필름을 올려주어서 필름이 대신 열을 받아주는것인데 그렇게되면 이제 필름이 색이 빠지게되어버리고 정해진 수명보다 훨씬 오버되어 붙어있으면 도장에 이염도 됩니다 그래서 꼭 정해진 수명을 잘 지켜서 좋은기억만 가지시면 좋겠습니다.

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중요한것은 필름의 제조사와 종류에 따라서 수명이 다 다르기때문에 꼭 물어보고 관리하시길 바램니다.

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오늘의 이뻐진 차량은 제네시스의 G90차량입니다.

이 차량의 고급스러움은 여기저기 묻어 나오는데 크롬이 잘 어울리는 것이 제일 고급스러운 디자인이지 않나 싶습니다.

입고당시 사고수리로 인해서 수리부분에 필름이 떨어져있고 사고로인해 여기저기 훼손되어 있어 처음 사진은 찍지 않았습니다.

우선 전 시공업체에서 작업을 할때 여기저기 탈거를 하고 시공을 하신것같은데 우선 탈거없이 제거할수있는 부분 위주로 제거를 했습니다.

전체적인 외관을 디테일세차 해주고 탈거가 필요한 부분은 해줬습니다.

깨끗하게 세척을 마치고 여기저기 깔끔한 마감을 말아넣기 위해, 시공시에 혹시모를 훼손을 방지하고자 마스킹을 꼼꼼히 했습니다.

시공은 모두 한판을 한장으로 작업하는 판시공을 추구하고있습니다.

크게 제단을 해서 충분한 마감을 말아넣어주고 중간에 나눠지를 라인이 생기면 추후에 먼지가쌓여 이상해보이기 때문에

더욱 이쁜 결과물을 만들기 위하여 신경써서 작업을 하고있습니다.

마감을할때 안쪽으로 잘 말아주는것은 팔름의 절단 부분으로 외부의 오염 요인들이 붙어 필름이 들뜨는것을 방지해주고

조금 더 단정한 마감으로 필름이 붙은 티를 들나게 하려고 세심하게 넣어주고있습니다 실제 도장같은 자연스러움이 이쁘잖아요.

루프는 맥스의 고광택 유광블랙으로 시공했습니다.

이 필름이 좋은 이유가 시공시 발생하는 사소한 스크래치들을 위의 얇은 겉지가 대신 받아서 마감전에 제거를 해주면 더욱 깔끔한 작업을 만들수 있습니다.

G90의 루프는 C필러와의 나눠지는 부분이 명확하게 나눠지지 않고 한판으로 되어있어 커팅을 이쁘게 잘 해줘야 하는데

그 점을 잘 숙지하고 더욱 견고하게 부착을 시켜주기 위하여 마지막으로 루프스킨을 오버랩작업 하였습니다.

여기저기 마무리를 깔끔하게 해줬습니다.

랩핑이라는 작업이 아무래도 하나부터 열까지 모두 손에서 손으로 이루어지는 작업이다보니 누가 시공했느냐가 가장 중요합니다.

그 중요한 요소를 선정하는데는 바로 이 퀄리티의 차이가 크게 작용을 할것인데 조금이라도 더 깔끔하게 더 섬세하게 작업을 하기 위해서

열심히 공부하고 연습을 해서 좋은기억 가져가도록 열심히 하고있습니다.

기존에 다른샵에서 비슷한 화이트계열의 컬러로 작업을 하셨었는데 이번 필름이 더 맘에든다고 하시니 감사했습니다.

이게 같은 색상의 이름을 가지고 있더라도 회사마다 조금씩 명도나 채도 펄의함유등 똑같은 필름이 없습니다 그래서 필름을 상담할때는 단순하게 빨간색 해주세요, 파란색 해주세요 가 아닌 실제로 샘플칩을 확인해가며 꼼꼼히 선택하시는것을 추천드립니다.

인터넷에 떠돌아 다니는 사진만 보시고 이색으로 해주세요 하다가 만류에도 불구하고 실물이 달라서 속상해 하시는분들을 많이 봤습니다.

이쁜차 이쁘게 만들기 위해서는 실제로 눈으로 확인하고 만저보는것을 적극 추천합니다.

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