신형 팰리세이드 LX3 엠비언트 글로우에어 무배선으로 시공이 되네? / 대구,구미

신형 팰리세이드 LX3 엠비언트 글로우에어

무배선으로 시공이 되네?

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신형 팰리세이드 차량부터는 엠비언트 시공을 아무

곳에서 시공이 불가능 합니다.

왜냐하면 2025년 이후부터 출고가 된 차량은

작동 방식이 틀립니다. 대부분 업체에서는 사제

엠비언트 모듈을 사용하긴 하지만 이제부터는

순정 연동 자체를 할수가 없어요.

(이렇게 되어야지만 가격을 깨는 업체가 없어지지)

더군다나 이번 팰리세이드 LX3 차량에 시공이

되는 방식은 차량 도어에서 실내로 들어오는

배선이 전혀 없습니다.

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우선 이번 신형 팰리세이드 차량은 순정 연동만

되는게 아니라 정말 다양한 기능들이 있습니다.

순정 연동이라고 하면 내비게이션 화면에서

설정을 하는데 이번 글로우 에어 제품은 기본

적으로 내비게이션 화면에서 적용이 되고

핸드폰 어플에서도 설정이 됩니다.

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신형 팰리세이드LX3 차량은 비노출 시공이

가능합니다. 대시 보드 라인은 제네시스 G80

처럼 동일한 방식으로 조명이 아래에서 위로

올라오는 방식으로 되어 있습니다.

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도어 라인 같은경우엔 일반적으로 몰딩 하단에

라인이 들어가는게 아닙니다. 이번 차량은 몰딩이

없기 때문에 손잡이 안쪽 라인으로 조명이 들어

오게 됩니다. 아이오닉5 차량과 비슷 하죠~

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기존에 순정 라인에 시공이 되기 때문에 시공한

흔적이 전혀 보이지가 않습니다. 간혹 야매로

시공하는 업체에는 아래 사진처럼 정면 위에서

보게되면 LED를 붙인게 티가 나죠~

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도어 하단 포켓 역시 시공 후에 전혀 시공한

흔적이 보이지 않습니다. 하단 포켓에 시공을

하게되면 최대한 이쪽에 물건을 두지 않는게

좋아요^^ 왜냐하면 잠시 두는거야 상관

없지만 계속 두게되면 조명이 가려져서 그닥

이쁘지가 않습니다.

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가장 먼저 시동을 걸게되면 기존에 사제 모듈에

세레머니랑은 조금 다릅니다. 처음 시동을 걸면

흰색 조명으로 한번 들어왔다가 설정된 조명으로

바뀌는 방식입니다.^^

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두번째 영상은 기존에 순정 엠비언트와 동일하게

색상을 바꾸는 영상입니다. 색상도 사제처럼

딱딱 이렇게 바뀌는게 아니라 스무스하게 조명이

바뀌는걸 보실수 있습니다.

당연히 색상도 순정과 거의 동일하게 들어옵니다.

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세번째 영상은 우측 깜빡이를 켰을때에 우측

1열 도어에 엠비언트가 전체적으로 빨간색으로

깜빡거려줍니다. 당연히 빨간색으로 바뀌는걸

다른색상으로도 원하시는 색상으로 교체가

가능합니다.

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네번째 영상은 후진시에 1열 엠비언트가 전체

적으로 조명이 꺼지게 됩니다. 이건 야간에 조명

때문에 사이드미러가 보이지 않을때에 유용할듯

합니다. 이것 역시 후진시에 꺼지지 않게 할수도

있습니다. 정말 기능이 많이 있어요.

기본적으로 기능들이 모두 작동이 되지만 원치

않는 기능은 직접 설정이 가능하도록 되어

있습니다.

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마지막으로 도어를 열었을때엔 이렇게 핑크색으로

자동 점멸이 되었따가 들어왔다가 해줍니다.

야간엔 확실히 도움이 될듯 하네요~

기능이 많다고 고장이 더 나는건 아닙니다.

더군다나 이렇게 시공을 해주는 업체가 전국에

얼마 없습니다. 그래도 큰 지역마다 하나씩 정도는

업체가 있으니 가까운 업체를 선정하셔서 시공을

받으셔도 됩니다.

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핸드폰 어플을 실행 하게되면 이렇게 글로우팩토리

글로우에어 라는 전용 어플을 다운 받으셔서 설정을

하실수 있습니다. 처음엔 기능들이 너무 많다보니

사실 시공 후 설명이 조금 길어기진 하지만 조금만

사용 하다보시면 사실 자주 사용하지는 않을듯

합니다. 한번 셋팅만 잘 해두면 그대로 계속 사용

하닌깐요.

그리고 추후에 차량 업데이트가 되어서

엠비언트가 작동이 되지 않으면 펌웨어를

통해서 업데이트를 할수도 있습니다.

중국산 제품과는 전혀 다릅니다.

피드백이 정말 빨라요.

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글로우에어 제품은 도어에서 차량 실내로 배선이

지나가지 않기 때문에 추후에 사업소나 정비를

할시에 전혀 문제가 생기지 않습니다.

간혹 차량 수리를 하다가 배선을 잘라서 수리를

하는경우도 있는데 이런건 이제 문제가 되지

않죠~ 그리고 아래 사진을 보시면 각 도어마다

색상이 다 틀리죠? 이렇게 개별적으로 색상을

모두 다르게 설정이 가능 합니다.

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대시 보드 라인은 기존에 순정 엠비언트가 있지만

광량이 많이 약해서 이렇게 광량업만 해놔도 충분히

낮에도 잘 보이실껍니다. 사진상에는 최대 밝기도

아닌 거의 1~10 단계중 6단계 정도라고 보시면

되는데도 이렇게 광량이 아주 풍부 하죠~

이번 신형 팰리세이드 LX3 엠비언트는 바로 전

모델보다는 사실 모양은 별로인듯 해요~^^

왜냐하면 엠비언트는 일단 기본적으로 라인으로

조명이 비추는게 포인트 인데...

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도어 라인은 이렇게 가운데 손잡이 부분이 순정

으로 조명이 나옵니다. 그외에 하단 포켓과 스피커

라인은 추가적으로 시공을 하였습니다.

주위에 조명이 밝은 상태에서도 이렇게 선명하고

또렷하게 비추는걸 보실수 있습니다.

이번 신형 팰리세이드 LX3 차량에 들어간 부품은

모두 국산 제품으로 시공이 되었습니다.

모듈 역시 글로우팩토리에서 개발한 제품이고

LED 역시 국내에서 제작된 제품입니다.

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1열 콘솔쪽 부분역시 이렇게 간접 조명 방식으로

추가 시공을 하였습니다. LED 표시는 전혀 나지

않고 오로지 간접 조명 방식으로 시공이 됩니다.

잘 보세요~ 저희는 절대 주위를 어둡개 해서

사진을 잘 안찍습니다. 이렇게 주위가 밝은

상태에서도 확실히 시인성이 좋죠??

동일한 제품을 사용 하더라도 누가 어떻게

시공을 하느냐에 따라서 시공 퀄리티가

다르게 느껴집니다.

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1열, 2열 풋등은 추가 옵션중 가장 기본적

적으로 많이 시공을 하긴 하죠~

더군다나 승용차 보다는 확실히 SUV 차량

들이 풋등을 시공하게되면 조명이 좀더

많이 퍼지는걸 보실수 있습니다. 이건 바로

시트 포지션이 승용차보다 훨씬더 높기

때문에 아무래도 조명이 더 퍼지게 보이죠.

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1열 전체 점등시에 모습입니다. 기본적으로 나오는

엠비언트 외에 추가적으로 시공을 더 하였지만

너무 과하지도 않고 적당한듯 하네요^^

그리고 엠비언트가 전체적으로 간접 조명 방식이다

보니 야간에 운행을 하더라도 눈부심이 덜합니다.

그리고 정말 이쁘지 않나요?^^

진짜 순정 엠비언트와는 전혀 비교가 안될 정도로

광량이 풍부 합니다.

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운전석에서 본 모습입니다. 아마 이부위를

운행중에 가장 많이 보지 않을까 생각이 드네요^^

위에서도 언급했듯이 신형 팰리세이드 엠비언트는

순정 연동으로는 아무데서나 시공을 받을수가

없습니다. 그렇다보니 전문 시공점에서 꼭! 시공을

받으시길 바랍니다.

이렇게 좋은 차량에 시공을 개떡같이 하면 진짜

스트레스를 엄청 많이 받으실꺼에요.

돈이 저렴하다고 해서 좋은걸 절대 아닙니다.

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